Max Verstappen holte sich in Miami als erster Pilot den Sieg und sicherte sich einen Eintrag in den Geschichtsbüchern. Der Grand Prix fand erstmals in Miami statt. Die Veranstalter unterzeichneten einen zehn - Jahres Vertrag, so dass diese Strecke uns noch lange erhalten bleibt. Charles Leclerc, der am Ende wegen einer Safetycar Phase noch mal an den Red Bull Piloten ran kam, wurde am Ende Zweiter vor seinem Ferrari Teamkollegen Carlos Sainz. Sergio Perez kam als Vierter über die Ziellinie vor den beiden Mercedes Piloten George Russell und Lewis Hamilton. Valtteri Bottas, der kurz vor Rennende wegen eines Fahrfehlers die beiden Mercedes Piloten passieren lassen musste, wurde im Alfa Siebter. Dahinter wurden die beiden Alpine Piloten Esteban Ocon und Fernando Alonso gewertet. Alonso kam zwar vor seinem Teamkollegen über die Ziellinie, wurde jedoch wegen einer Kollision mit Pierre Gasly mit einer 5 Sekunden Strafe belegt. Nach dem Rennen erhielt Alonso eine weitere 5-Sekunden Strafe wegen verlassen der Strecke mit Vorteilnahme und wurde am Ende nur noch als Elfter gewertet. Somit holte sich Alexander Albon im Williams zwei WM Punkte und Alonso bescherte Lance Stroll im Aston Martin einen WM Punkt. Yuki Tsunoda wurde im AlphaTauri zwölfter vor Daniel Ricciardo im McLaren. Der Australier erhielt ebenfalls eine 5 Sekunden Strafe, weil er sich neben der Strecke einen Vorteil verschafft hatte. Ohne diese Strafe wäre Ricciardo Elfter geworden. Vierzehnter wurde Nicholas Latifi im zweiten Williams vor Mick Schumacher, der als Letzter über die Ziellinie fuhr. Kevin Magnussen stellte nach einer Kollision mit Lance Stroll seinen Haas in der vorletzten Runde in der Box ab. Sebastian Vettel musste nach einer Kollision mit Mick Schumacher seinen Aston Martin drei Runden vor Rennende abstellen. Pierre Gasly und Lando Norris kollidierte in der 40. Runde und mussten beide das Rennen beenden. Guanyu Zhou (Alfa) schied in der Siebten Runde mit einem technischen Problem aus.

Vor dem Start

Schon vor dem Start hatten beide Aston Martin Piloten, Lance Stroll und Sebastian Vettel mit Probleme mit der Benzin Temperatur zu kämpfen. Das Team konnte die Probleme nicht vor der Raus-Fahrt in die Startaufstellung abstellen, so dass beide Piloten von der Box aus das Rennen starten mussten. Auch Esteban Ocon startete im Alpine von der Box, da er beim Qualifying nicht teilnehmen konnte. Grund war ein Crash im dritten freien Training. Die Rennkommissare gaben den Franzosen jedoch die Startfreigabe, auch ohne eine Runde im Qualifying gefahren zu haben.

Start

Charles Leclerc, der von der Poleposition gestartet war, konnte sich zunächst durchsetzen und seine Position behaupten. Sein Ferrari - Teamkollege Carlos Sainz hatte beim Start mehr Probleme und musste sich Max Verstappen in der ersten Kurve geschlagen geben. Sergio Perez blieb hinter dem Trio.

Kampf an der Spitze

Nach etwa sieben Runden ließen die Reifen am Ferrari langsam nach und Max Verstappen kam dem Monegassen immer näher. In der sechsten Runde schnappte sich Verstappen mit Hilfe von DRS den Ferrari Piloten und übernahm in Kurve 1 die Führung.
Während Sainz langsam zurück fiel, konnte Perez am Ferrari vom Spanier dran bleiben. Doch in Runde 20 meldete der Mexikaner Probleme mit der Motorleistung. Das Problem konnte nur teilweise behoben werden, so dass Perez den Rest des Rennens mit einer leicht schwächeren Motorleistung umgehen musste.
In der 24. Runde kam Leclerc zum Reifenwechsel rein, zwei Runden später kam dann auch Verstappen, der nach dem Stopp vor Leclerc blieb und einen stabilen 7 Sekunden Vorsprung verwaltete.
Als in der 39. Runde Gasly und Norris kollidierten, kam zwei Runden später das SafetyCar auf die Strecke. Die ersten drei Piloten blieben mit den alten Reifen auf der Strecke, während Perez sich noch mal neue gelbe Reifen abholte. Elf Runden vor dem Rennende kam das SafetyCar wieder rein und die spannendsten Runden des Rennens begannen. Vorne musste sich Verstappen gegen die Angriffe von Leclerc wahren. Dessen Ferrari konnte wohl die Reifen nach dem Restart besser auf Temperatur bringen als der Red Bull. Doch nachdem sich Verstappen runden-lang wehren konnte, schaffte es der Niederländer drei Runden vor Rennende, den Abstand auf mehr als eine Sekunde zu Leclerc zu vergrößern. Ohne DRS kam der Ferrari Pilot nicht mehr an Verstappen ran. Hinter dem Duo duellierten sich Sainz und Perez. Doch Perez konnte mit seinem Red Bull und der fehlenden Leistung nicht mehr an Sainz ran kommen. Ein mal war der Mexikaner am Spanier vorbei, doch er bremste zu spät und musste die Position wieder an den Ferrari Piloten abgeben.

Haas - Teaminternes Duell und Crashes mit den Aston Martin Piloten

Zuerst lieferte sich die beiden Haas Piloten heiße Duelle. Mal Schumacher vorne, mal Magnussen vorne. Nach den ersten Stopps war dann Magnussen vor Schumacher bis in der 35. Runde Schumacher an Magnussen nach einem Fahrfehler vorbei kam. Kurz vor Rennende lag Schumacher auf Position Neun und musste sich runden-lang gegen Esteban Ocon wehren, der während der SafetyCar Phase frische rote Reifen aufgezogen hatte. Da Alonso eine Strafe drohte, wäre sogar Platz Acht für Schumacher drin gewesen. Doch drei Runden vor Rennende rutschte Schumacher ein wenig auf der Strecke und Ocon und auch Sebastian Vettel schlüpften am Haas Piloten vorbei. Als Schumacher dann seinen Fehler wieder gut machen wollte, kollidierten Schumacher und Vettel. Es sah wie ein normaler Rennunfall aus, einen Schuldigen konnte man nicht wirklich aus machen. Schumacher hat spät gebremst und Vettel hatte ihm keinen Platz gelassen. Das Aus für Vettel, während Schumacher zu einem Flügelwechsel noch mal an die Box kam.
Eine weitere Haas - Aston Martin Kollision gab es weiter hinten. Kevin Magnussen und Lance Stroll kollidierten nach dem Restart. Hier wurde der Haas - Pilot mit einer 5-Sekunden Strafe belegt. Da er jedoch eine Runde vor Rennende seinen Wagen in der Box abstellen musste, hatten diese 5 Sekunden keine Auswirkung auf das Ergebnis.

Crash zwischen Gasly und Lando Norris

In der 39. Runde versuchte Fernando Alonso an Pierre Gasly vorbei zu kommen. dabei kollidierten beide leicht und Gasly hüpfte von der Strecke. Alonso wurde für diese Aktion mit einer 5 Sekunden Strafe belegt. Eine Runde später rutschte Pierre Gasly von der Strecke und kam zurück. Dabei  war er zunächst noch langsam und wurde von einigen Piloten überholt. Lando Norris machte dies nicht so geschickt und  kollidierte mit Gasly. Dabei zerstörte er sich sein rechtes Hinterrad und einige Teile seiner Verkleidung verteilten sich auf der Strecke. Gasly konnte jedoch weiter fahren. Da der McLaren von Norris geborgen werden und die Kleinteile von der Strecke entfernt werden mussten, kam das SafetyCar auf die Strecke.