Das außergewöhnlich spannende und ereignisreiche Rennen in Silverstone konnte Carlos Sainz im Ferrari gewinnen und kann sich nun nach 150 Rennen als Rennsieger eintragen lassen. Als Glückspilz konnte sich Alfa Pilot Guanyu Zhou bezeichnen. Der Chinese wurde beim Start nach einem Dreikampf mit Gasly und Russell auf den Kopf gedreht. In dieser Position rauschte er über das Kiesbett und sprang dann über die Reifenstapel in den Fangzaun. Glücklicherweise blieb der Alfa Pilot unverletzt und konnte nach kurzer Zeit das Medical Center verlassen. Alexander Albon hingegen, der im Williams beim Start mehrfach von anderen Fahrern getroffen wurde, musste nach dem Unfall ins Krankenhaus. Möglicherweise hat er sich eine Verletzung an der rechten Hand zugezogen. Am Ende holte sich Sergio Perez im Red Bull den Zweiten Platz nachdem er sich mit Hamilton, der im Mercedes dritter wurde, und Charles Leclerc im Ferrari (Platz Vier) spannende Kämpfe lieferte. Fünfter wurde Fernando Alonso im Alpine vor Lando Norris (McLaren) und Max Verstappen, der im Red Bull anfangs das Rennen zu dominieren schien, dann aber langsamer wurde und am Ende seine Position gegen Mick Schumacher bis in der letzten Kurve um siebten Platz verteidigen musste. Hinter dem Haas Piloten, der seine ersten WM Punkte einfahren konnte, kam Sebastian Vettel im Aston Martin als Neunter ins Ziel. Den letzten WM Punkt holte sich Kevin Magnussen im zweiten Haas. Lance Stroll (Aston Martin) wurde Elfter vor Nicholas Latifi (Williams), Daniel Ricciardo (McLaren) und Yuki Tsunoda im AlphaTauri. Esteban Ocon löste nach einem Hydraulikschaden in der 38. Runde eine Safetycar Phase aus, als er seinen Alpine abstellen musste. Pierre Gasly stellte seinen AlphaTauri in der 27. Runde in der Box ab. Auch Valtteri Bottas musste das Rennen in der 21. Runde in der Box beenden. Nach dem Startunfall mussten neben Guanyu Zhou (Alfa) und Alexander Albon (AlphaTauri) auch George Russell das Rennen nach nur wenigen Metern beenden.

Start-Crash

Beim ersten Start konnte sich Max Verstappen, der im Red Bull mit der weichen Reifenmischung startete, gegen den von der Pole gestarteten Carlos Sainz (Ferrari) durchsetzen und übernahm nach der ersten Kurve die Führung. Lewis Hamilton schnappte sich Perez. Doch weiter hinten krachte es gewaltig. George Russell, der im Mercedes mit der harten Reifenmischung gestartet war, kam sehr schlecht weg und wurde von mehreren Kontrahenten überholt. Dann kam es kurz vor der ersten Kurve zum Dreikampf zwischen ihm, Gasly und Zhou. Gasly war zwischen dem Mercedes und dem Alfs Piloten eingequetscht. Er kollidierte mit seinem rechten Vorderrad mit dem linken Hinterrad von Russell, der dadurch nach links gedreht wurde. Dabei krachte er in den Alfa von Zhou, der sofort abhob und sich in der Luft drehte. In dieser Position rutschte er ungebremst über das Kiesbett, hob dann kurz vor den Reifenstapel noch mal ab und landete im Fangzaun, der das Publikum schützen sollte. Dies Tat dieser Zaun glücklicherweise auch. Zhou verlor kurzfristig das Bewusstsein und musste ins Medical Center gebracht werden, konnte jedoch dieses glücklicherweise wieder unverletzt verlassen. Als Kettenreaktion verbremste sich Alexander Albon im AlphaTauri und krachte rechts in die Boxenmauer. Er prallte zurück auf die Strecke und kollidierte mit mehreren Piloten. Auch Vettel konnte nicht früh genug bremsen und krachte in das Heck von Ocon, der darauf hin mit Albon kollidierte. Das Rennen wurde abgebrochen und nach 22 Minuten wieder gestartet.

Der Restart

Der Restart wurde als stehender Start absolviert, mit der Aufstellung, wie sie beim Qualifying "erfahren" wurde, ausgenommen der drei Piloten, die beim ersten Start ausgefallen waren. Neben Zhou und Albon konnte auch Russell nicht mehr am Rennen teil nehmen. Zwar war sein Mercedes noch fahrtüchtig, jedoch ist Russell ausgestiegen um nach dem verunglückten Zhou zu schauen. Danach konnte er seinen Boliden nicht mehr startet. Das frühe aus für Russell. der bisher immer unten den Top 5 seine Rennen beenden konnte. 
Beim Restart ging Verstappen im Gegensatz um ersten Start, mit den gelben Reifen, wie auch die anderen Piloten an der Spitze an den Start. Verstappen und Sainz lieferten sich in den ersten Kurven spannende Zweikämpfe, doch am Ende konnte sich Sainz erst mal durchsetzen. Dahinter kämpfte Sergio Perez mit Charles Leclerc und es kam zu einer Kollision. Leclerc verlor ein Seitenteil des Frontflügels, konnte mit den Schaden jedoch das ganze Rennen durch fahren. Sergio Perez musste bei seinem verfrühtem Stopp in Runde Sechs den Frontflügel tauschen, was ihn auf den letzten Platz zurückfallen ließ.

Mehrere Führungswechsel

In der zehnten Runde schnappte sich Verstappen den Ferrari von Sainz und übernahm die Führung. Leclerc, der auf Position drei hinter Sainz lag, forderte, an Sainz vorbei gehen zu können. Doch der Spanier blieb vorerst vor Leclerc. In der zwölften Runde wurde dann Red Bull Pilot Verstappen plötzlich langsam. Der Holländer meinte, Probleme mit den Reifen zu haben, nachdem er über Trümmerteile gefahren war. Nachdem die Ferrari Piloten an ihm vorbei fuhren, kam Verstappen zum Reifenwechsel an die Box. Doch das Wechseln der Reifen brachte keine Besserung. Möglich, dass er sich seine Aerodynamik - Teile am Fahrzeug kaputt gefahren hatte. Doch Verstappen fuhr mit dem Schaden bis zum Ende durch. 
In der 20. Runde kam es dann zum Wechsel der beiden Ferrari Piloten. Sainz ließ Leclerc passieren, indem er an die Box kam. Trotz des Frontflügelschadens, den sich Leclerc in der ersten Runde eingefangen hatte, war der Monegasse schneller als sein Teamkollege. Nach 25 Runden kam dann auch Leclerc an die Box zum Reifenwechsel. Nach seinem Stopp lag er jedoch weit hinter Sainz und Hamilton, der das Rennen nach dem Stopp der Ferrari Piloten anführte. Charles Leclerc konnte dann in der 30. Runde an seinem Teamkollegen vorbei fahren, jedoch mit Gegenwehr von Sainz. In der 33 .Runde kam dann auch Hamilton an die Box und holte sich die weiße, härteste Reifenmischung ab. Als Dritter hinter Sainz und Leclerc, der das Rennen nun anführte kam der Brite wieder zurück auf die Strecke. 

SafetyCar und furiose Schlussphase

In der 38. Runde musste Esteban Ocon seinen Alpine mit einem Defekt abstellen. Da der Wagen ungünstig auf der Strecke stand, musste das SafetyCar raus geschickt werden. Ferrari und Leclerc trafen eine ungünstige Entscheidung und ließen den Führenden auf der Strecke. Sainz und Hamilton, wie auch viele andere Piloten (unter anderem auch Vettel und Schumacher) kamen an die Box, um noch mal die Reifen zu wechseln. Auch Perez, der vom letzten Platz auf den vierten Platz vor gekämpft hatte, holte sich wie Hamilton und Sainz die rote, weiche Mischung. Beim Restart hatte Leclerc gegen seinen Teamkollegen Sainz keine Chance und verlor seine Position. Auch Hamilton und Perez machten Druck. Es kam zu spannenden Dreikämpfen, bei dem sich Leclerc mit den älteren und härteren Reifen erst mal phantastisch wehren konnte. Doch in der 44. Runde musste der Monegasse klein beigeben und die beiden Kontrahenten passieren lassen. Zwar kämpfte sich Leclerc noch mal gegen Hamilton zurück auf Position Drei, war aber machtlos, als Hamilton ihn in der 47. Runde erneut überholte. Weiter hinten lieferte sich Mick Schumacher in den letzten Runden spannende Rad an Rad Duelle mit Max Verstappen um Platz Sieben. Am Ende konnte Verstappen seine Position gegen den Haas Piloten verteidigen.
Sebastian Vettel, der an diesem Renntag Geburtstag feierte, wurde am Ende Neunter.

WM Stand

Max Verstappen bleibt in Führung mit 181 Punkten. Zweiter Sergio Perez (147) vor Charles Leclerc mit 138 Punkte. Mir seinem Sieg konnte Carlos Sainz zu diesem Trio aufschließen und liegt nun mit 127 Punkten auf Position Vier, nur Elf Punkte weniger als sein Teamkollege Charles Leclerc.
In der Teamwertung liegt Red Bull mit 328 Punkten weit vor Ferrari (265) und Mercedes (204)