Sainz triumphiert in Mexiko vor Norris und Leclerc, Verstappen mit Strafen

Carlos Sainz hat einen souveränen Sieg beim Großen Preis von Mexiko in Mexiko-Stadt eingefahren, nachdem er zunächst die Führung an Max Verstappen verloren hatte. Es war Sainz' vierter Sieg in der Formel 1 und ein weiterer Triumph für Ferrari.

Verstappen übernahm zu Beginn die Führung, doch Sainz holte sich die Spitze in Runde 9 zurück. Dramatik folgte, als Verstappen mit Lando Norris kämpfte und dafür zwei 10-Sekunden-Strafen erhielt. Dies öffnete Charles Leclerc die Tür zu Platz zwei, und das Ferrari-Duo dominierte den Rest des Rennens bis Norris Leclerc in den letzten Runden einholte und Platz zwei übernahm.

Während Norris versuchte, Sainz' Vorsprung zu verringern, musste sich der Brite letztendlich mit dem zweiten Platz zufriedengeben, während sein ehemaliger Teamkollege den Sieg mit einem Vorsprung von 4,7 Sekunden einfuhr. Leclerc machte das Podium komplett, gefolgt von den Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und George Russell, wobei der siebenmalige Weltmeister in einem späten teaminternen Kampf die Oberhand behielt.

Nach seiner 20-Sekunden-Strafe kämpfte sich Verstappen auf den sechsten Platz vor, während Red Bull insgesamt einen schwierigen Tag hatte. Haas erlebte einen besseren Sonntag mit Kevin Magnussen auf Platz sieben und Nico Hülkenberg auf Platz neun.

McLaren-Pilot Oscar Piastri fuhr von Platz 17 auf den achten Platz vor, während Pierre Gasly den letzten Punkt für Alpine auf Platz zehn sicherte.

Lance Stroll war der einzige Aston Martin Fahrer, der ins Ziel kam, Platz 11 für den Kanadier, gefolgt von Williams' Franco Colapinto auf Platz 12. Der Argentinier erhielt eine 10-Sekunden-Strafe für eine Kollision mit Liam Lawson in den letzten Runden, die jedoch seine Platzierung nicht beeinträchtigte.

Esteban Ocon im Alpine kam auf Platz 13 ins Ziel, gefolgt von den Sauber-Piloten Valtteri Bottas und Zhou Guanyu auf den Plätzen 14 und 15.

Lawson beendete das Rennen auf Platz 16 für RB, während es für Sergio Perez, den Red Bull-Fahrer, ein enttäuschendes Heimrennen war. Er kam als letzter klassifizierter Fahrer auf Platz 17 ins Ziel.

Fernando Alonso musste seinen Aston Martin mit technischen Problemen vorzeitig abstellen, was ein enttäuschendes Ende seines 400. Grand-Prix-Wochenendes bedeutete, während Alex Albon und Yuki Tsunoda nach einem Kontakt in der ersten Runde frühzeitig ausfielen, was zu Albons Ausfall führte.

Rennverlauf im Detail:

Nach einer actiongeladenen Qualifikation am Samstag, bei der Sainz eine beeindruckende Pole-Position holte und es überraschende Ausscheidungen in Q1 gab, bereiteten sich die Teams auf den Renntag auf dem Autodromo Hermanos Rodriguez vor, der 71 Runden langen Strecke des Großen Preises von Mexiko-Stadt.

Kurz vor dem Rennen wurde die Startaufstellung leicht verändert, da Ocon – ursprünglich auf Platz 19 qualifiziert – aufgrund von Änderungen am Antriebseinheitselement seines A524 von Alpine unter Parc-Ferme-Bedingungen aus der Boxengasse starten musste.

Bei warmem und sonnigem Wetter auf dem Grid entschied sich die Mehrheit des Feldes für den Medium-Reifen, während Lawson, Bottas, Colapinto, Perez, Zhou und Ocon den harten Reifen vertrauten.

Beim Start hatte Verstappen einen besseren Start als Sainz, konnte sich jedoch nicht vorbeikämpfen, während Norris sich hinter den beiden einreihte. Der Spanier schnitt später über die Wiese, um die Führung zurückzugewinnen, gab die Position jedoch wieder an Verstappen ab.

Hinter den Führenden kam es zu Drama, als Tsunoda nach einem Kontakt mit Albon im RB beim ersten Kurvenausgang in die Barrieren rutschte. Glücklicherweise blieb der Japaner unverletzt, aber das Safety Car musste raus, um seinen verunglückten RB zu bergen, während Albon kurz darauf ebenfalls ausfiel.

Perez geriet in Schwierigkeiten, als er wegen eines Frühstarts untersucht wurde. Verstappen führte das Feld hinter dem Safety Car an, gefolgt von Sainz, Norris, Leclerc, Hamilton und Russell.

Es wurde bekannt gegeben, dass Perez eine Fünf-Sekunden-Strafe erhalten hatte, weil er zu weit vorne in seiner Start-Box gestanden hatte, gerade als das Safety Car sich auf Runde 6 vorbereitete. Verstappen nutzte den Neustart, um eine Lücke von einer Sekunde aufzubauen und sich außerhalb der DRS-Reichweite von Sainz zu halten.

Alonso drängte Stroll in einem Kampf um Platz 11, während Piastri von P17 aus keinen Boden gutmachte, nachdem er am Samstag ein Albtraumqualifying erlebt hatte.

Ein spannender Kampf an der Spitze in Runde 9 sah Sainz, der Verstappen einholte und in Kurve 1 die Führung übernahm. Während Verstappen versuchte, in den Kurven 2 und 3 zurückzuschlagen, hielt Sainz der Herausforderung stand – eine Runde später stieg auch Norris ins Geschehen ein, wobei Verstappen mit der Batterie im Red Bull zu kämpfen hatte.

Es folgte ein weiteres nervenaufreibendes Duell zwischen den Titelrivalen, als Norris versuchte, einen Überholvorgang einzuleiten, bevor er auf das Gras ausweichen musste, nachdem Verstappen ihn von der Strecke gedrängt hatte. Beide hatten dann einen Moment außerhalb der Strecke, was Leclerc ermöglichte, in Kurve 4 auf den zweiten Platz vorzurücken.

"Ich war die ganze Zeit vorne durch die Kurve", meldete sich ein unglücklicher Norris über das Funkgerät. Bald darauf wurde bestätigt, dass die Stewards zwei Vorfälle in den Kämpfen an den Kurven 4 und 8 untersuchten – und die Entscheidung kam dann, dass Verstappen eine 10-Sekunden-Zeitstrafe erhalten würde, weil er einen anderen Fahrer in der Kurve 4 von der Strecke gedrängt hatte.

Hinter den vier führenden Autos kämpften die Mercedes-Piloten um den fünften Platz, wobei Russell die Position von Hamilton übernahm. Alonso zog derweil auf Runde 16 in die Boxengasse, um das Auto zurückzuziehen, was ein unglückliches Ende seines 400. Grand-Prix-Wochenendes markierte.

Trotz seiner Zeitstrafe setzte Perez seinen Vorstoß durch das Feld fort und beteiligte sich in einem hitzigen Kampf mit Lawson um Platz 10. Der Mexikaner überholte in Kurve 4, wurde aber von dem RB weit gemacht und nach weiteren Rad-an-Rad-Aktionen behielt Lawson letztlich die Oberhand.

Eine weitere Bombe platzte in Runde 20, als bestätigt wurde, dass Verstappen eine weitere 10-Sekunden-Zeitstrafe erhalten hatte, weil er in Kurve 8 die Strecke verlassen und einen Vorteil erlangt hatte, was bedeutete, dass der Niederländer während seines Boxenstopps satte 20 Sekunden lang stehen bleiben musste.

"Wow", antwortete Russell, als er von Verstappens Strafe erfuhr, während der Weltmeister in dritter Position rund acht Sekunden vor den Mercedes-Fahrern fuhr, während Verstappens eigene Reaktion "das ist albern" war. Sainz führte derweil weiterhin mit einem Vorsprung von drei Sekunden auf Leclerc.

Perez war der erste, der für die Medium-Reifen an die Box kam und auf Platz 17 zurückkehrte, während Piastri von P11 aus inzwischen auf P8 vorgerückt war, während Gasly den letzten Punkt für Alpine auf P10 sicherte.

Stroll war der einzige Fahrer von Aston Martin, der auf Platz 11 ins Ziel kam, gefolgt von Williams' Franco Colapinto auf Platz 12. Dem Argentinier wurde eine 10-Sekunden-Strafe wegen eines Zusammenstoßes mit Liam Lawson in den letzten Runden erteilt, die jedoch nicht zu seiner Platzierung passte.

Ergebnis in der F1-Spitzengruppe:

1. Carlos Sainz (Ferrari)
2. Lando Norris (McLaren)
3. Charles Leclerc (Ferrari)
4. Lewis Hamilton (Mercedes)
5. George Russell (Mercedes)
6. Max Verstappen (Red Bull)
7. Kevin Magnussen (Haas)
8. Oscar Piastri (McLaren)
9. Nico Hülkenberg (Haas)
10. Pierre Gasly (Alpine)