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Großbritannien FP1/FP2

Bottas in Silverstone Schnellster

Silverstone | 12.07.2019 09:00 UTC
Bericht
Der Finne Valtteri Bottas fuhr in Silverstone im Mercedes Bestzeit, knapp sieben Hundertstel vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton. Dahinter Platzierten sich die beiden Ferrari, in Sebastian Vettels Sicht falscher Reihenfolge. Leclerc fuhr die 5.891 Kilometer 25 Hundertstel schneller als der Deutsche. Pierre Gasly, der im ersten Training noch Bestzeit fuhr, wurde Fünfter vor Lando Norris (McLaren) und Teamkollege Max Verstappen. Der zweite McLaren Pilot Carlos Sainz Jr. wurde Achter vor Alexander Albon im Toro Rosso und Sergio Perez, der im Racing Point die Top Ten komplettierte. Elfter wurde Daniil Kvyat (Toro Rosso) vor Kevin Magnussen (Haas), Kimi Räikkönen im Alfa und den beiden Renault Piloten Daniel Ricciardo und Nico Hülkenberg. Lance Stroll wurde im Racing Point Sechzehnter vor Antonio Giovinazzi (Alfa), Romain Grosjean (Haas) und den beiden Williams Piloten, die wieder ein mal die letzten Ränge belegten. Robert Kubica gewann das Teaminterne Duell, weil Russell wegen eines Defektes nur Elf Runden fahren konnte.
Romain Grosjean sorgte bei der Ausfahrt aus der Boxengasse für ein lächeln. Noch in der Boxengasse verlor der Franzose die Kontrolle über seinen Haas, drehte sich und zerstörte dabei den Frontflügel seines Boliden. In verkehrter Richtung kam er wieder zurück in die Box.
Ergebnisse – 1. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 25 1:27.173 – – –
2 29 1:27.629 +0.456 – –
3 21 1:28.009 +0.836 – –
4 26 1:28.122 +0.949 – –
5 21 1:28.253 +1.080 – –
6 21 1:28.304 +1.131 – –
7 21 1:28.803 +1.630 – –
8 24 1:29.031 +1.858 – –
9 26 1:29.093 +1.920 – –
10 31 1:29.162 +1.989 – –
11 23 1:29.170 +1.997 – –
12 27 1:29.453 +2.280 – –
13 26 1:29.500 +2.327 – –
14 25 1:29.657 +2.484 – –
15 24 1:30.099 +2.926 – –
16 24 1:30.605 +3.432 – –
17 25 1:30.741 +3.568 – –
18 12 1:30.747 +3.574 – –
19 22 1:30.811 +3.638 – –
20 27 1:32.121 +4.948 – –
Ergebnisse – 2. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 25 1:26.732 – – –
2 35 1:26.801 +0.069 – –
3 30 1:26.929 +0.197 – –
4 30 1:27.180 +0.448 – –
5 31 1:27.249 +0.517 – –
6 38 1:27.546 +0.814 – –
7 32 1:27.562 +0.830 – –
8 39 1:27.987 +1.255 – –
9 38 1:27.997 +1.265 – –
10 32 1:28.002 +1.270 – –
11 36 1:28.008 +1.276 – –
12 30 1:28.059 +1.327 – –
13 33 1:28.126 +1.394 – –
14 17 1:28.128 +1.396 – –
15 34 1:28.217 +1.485 – –
16 37 1:28.240 +1.508 – –
17 28 1:28.294 +1.562 – –
18 26 1:28.794 +2.062 – –
19 37 1:29.935 +3.203 – –
20 11 1:30.514 +3.782 – –
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