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USA
USA FP3/Qualifying

Sebastian Vettel holt sich die erste Pole in Texas

Austin | 17.11.2012 15:00 UTC
Bericht
Red Bull Pilot Sebastian Vettel fuhr in Austin mit einer 1:35,657 beim Qualifying Bestzeit und startet am Sonntag vor McLaren Pilot Lewis Hamilton von der Poleposition. Dritter wurde Mark Webber im Red Bull vor den Lotus Piloten Romain Grosjean und Kimi Räikkönen. Grosjean wird jedoch wegen Getriebewechsel 5 Startplätze nach hinten versetzt. Fünfter Startplatz ging nach der Strafversetzung an Michael Schumacher (MercedesGP) und startet vor Felipe Massa im Ferrari und Nico Hülkenberg (Force India). Titelaspirant Fernando Alonso wurde im Ferrari nur Neunter und startet vor Grosjean von Position Acht. Maldonado wurde im Williams Zehnter. Bruno Senna (Williams) verpasste das Qualifyingfinale nur knapp und startet vor Jenson Button (McLaren), der das Q2 mit einem Defekt abbrechen musste, von Position Elf. Paul di Resta (Force India) wurde Dreizehnter vor Jean Eric Vergne (Toro Rosso), Sergio Pérez (Sauber), Kamui Kobayashi (Sauber), Nico Rosberg (Mercedes GP) und Daniel Ricciardo im Toro Rosso. Timo Glock gewann im Marussia den Kampf der kleinen Teams und startet als Neunzehnter vor Teamkollege Charles Pic, den Caterham Piloten Vitaly Petrov und Heikki Kovalainen und den HRT Piloten Pedro de la Rosa und Narain Karthikeyan.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1
18 1:36.490 – – –
2
20 1:36.748 +0.258 – –
3
21 1:37.001 +0.511 – –
4
21 1:37.180 +0.690 – –
5
24 1:37.247 +0.757 – –
6
27 1:37.262 +0.772 – –
7
18 1:37.298 +0.808 – –
8
20 1:37.415 +0.925 – –
9
20 1:37.495 +1.005 – –
10
20 1:37.538 +1.048 – –
11
21 1:37.569 +1.079 – –
12
21 1:37.760 +1.270 – –
13
26 1:37.765 +1.275 – –
14
23 1:37.953 +1.463 – –
15
23 1:38.547 +2.057 – –
16
22 1:38.653 +2.163 – –
17
11 1:38.753 +2.263 – –
18
12 1:39.689 +3.199 – –
19
23 1:40.407 +3.917 – –
20
19 1:40.753 +4.263 – –
21
19 1:41.011 +4.521 – –
22
19 1:41.466 +4.976 – –
23
21 1:43.563 +7.073 – –
24
23 1:44.043 +7.553 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1
1:36.558 (1.) 1:35.796 (1.) 1:35.657 (1.)
2
1:37.058 (2.) 1:36.795 (4.) 1:35.766 (2.)
3
1:37.215 (3.) 1:36.298 (2.) 1:36.174 (3.)
4
1:37.486 (4.) 1:36.906 (5.) 1:36.587 (4.)
5
1:38.051 (12.) 1:37.404 (10.) 1:36.708 (5.)
6
1:37.927 (10.) 1:37.102 (8.) 1:36.794 (6.)
7
1:37.667 (8.) 1:36.549 (3.) 1:36.937 (7.)
8
1:37.756 (9.) 1:37.066 (7.) 1:37.141 (8.)
9
1:37.968 (11.) 1:37.123 (9.) 1:37.300 (9.)
10
1:37.537 (6.) 1:37.011 (6.) 1:37.842 (10.)
11
1:37.520 (5.) 1:37.604 (11.) –
12
1:37.565 (7.) 1:37.616 (12.) –
13
1:38.104 (13.) 1:37.665 (13.) –
14
1:38.434 (15.) 1:37.879 (14.) –
15
1:38.500 (16.) 1:38.206 (15.) –
16
1:38.418 (14.) 1:38.437 (16.) –
17
1:38.862 (17.) 1:38.501 (17.) –
18
1:39.114 (18.) – –
19
1:40.056 (19.) – –
20
1:40.664 (20.) – –
21
1:40.809 (21.) – –
22
1:41.166 (22.) – –
23
1:42.011 (23.) – –
24
1:42.740 (24.) – –
[1] Romain Grosjean: + 5 Startplätze wegen Getriebewechsel
[2] Felipe Massa: + 5 Startplätze wegen Getriebewechsel
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:36.558 – – 8
2
1:37.058 +0.500 +0.500 7
3
1:37.215 +0.657 +0.157 7
4
1:37.486 +0.928 +0.271 12
5
1:37.520 +0.962 +0.034 11
6
1:37.537 +0.979 +0.017 10
7
1:37.565 +1.007 +0.028 7
8
1:37.667 +1.109 +0.102 9
9
1:37.756 +1.198 +0.089 8
10
1:37.927 +1.369 +0.171 7
11
1:37.968 +1.410 +0.041 9
12
1:38.051 +1.493 +0.083 11
13
1:38.104 +1.546 +0.053 9
14
1:38.418 +1.860 +0.314 9
15
1:38.434 +1.876 +0.016 9
16
1:38.500 +1.942 +0.066 10
17
1:38.862 +2.304 +0.362 8
18
1:39.114 +2.556 +0.252 9
19
1:40.056 +3.498 +0.942 12
20
1:40.664 +4.106 +0.608 11
21
1:40.809 +4.251 +0.145 7
22
1:41.166 +4.608 +0.357 7
23
1:42.011 +5.453 +0.845 12
24
1:42.740 +6.182 +0.729 10
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:35.796 – – 6
2
1:36.298 +0.502 +0.502 7
3
1:36.549 +0.753 +0.251 8
4
1:36.795 +0.999 +0.246 6
5
1:36.906 +1.110 +0.111 9
6
1:37.011 +1.215 +0.105 9
7
1:37.066 +1.270 +0.055 7
8
1:37.102 +1.306 +0.036 8
9
1:37.123 +1.327 +0.021 8
10
1:37.404 +1.608 +0.281 9
11
1:37.604 +1.808 +0.200 9
12
1:37.616 +1.820 +0.012 5
13
1:37.665 +1.869 +0.049 6
14
1:37.879 +2.083 +0.214 8
15
1:38.206 +2.410 +0.327 6
16
1:38.437 +2.641 +0.231 6
17
1:38.501 +2.705 +0.064 8
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:35.657 – – 6
2
1:35.766 +0.109 +0.109 7
3
1:36.174 +0.517 +0.408 6
4
1:36.587 +0.930 +0.413 7
5
1:36.708 +1.051 +0.121 6
6
1:36.794 +1.137 +0.086 7
7
1:36.937 +1.280 +0.143 7
8
1:37.141 +1.484 +0.204 5
9
1:37.300 +1.643 +0.159 7
10
1:37.842 +2.185 +0.542 7
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