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Japan
Japan FP3/Qualifying

Rosberg startet in Japan von der Poleposition

Suzuka | 08.10.2016 03:00 UTC
Bericht
Nur 0,013 Sekunden schneller als sein Mercedes Teamkollege Lewis Hamilton war Nico Rosberg auf seiner schnellsten Qualifyingrunde, was für eine Poleposition beim Großen Preis von Japan reichte. Dritter wurde Kimi Räikkönen, der sich erneut gegen seinen Teamkollegen Sebastian Vettel durchsetzen konnte. Da die Rennkommissare Vettel für die Kollision in Malaysia nachträglich bestraften, startet der Ferrari Pilot drei Plätze weiter hinten von Startplatz Sieben. Den vierten Platz erbte Max Verstappen im Red Bull, der vor seinen Teamkollegen Daniel Ricciardo an den Start gehen wird. Sergio Perez erhält im Force India den sechsten Startplatz. Achter wurde Romain Grosjean im Haas mit seinem bisher besten Startplatz vor Nico Hülkenberg im Force India. Esteban Gutiérrez (Haas F1) wurde Zehnter. Startplatz Elf ging an den Finnen Valtteri Bottas im Williams, der vor seinem Teamkollegen Felipe Massa an den Start gehen wird. Dahinter die beiden Toro Rosso Piloten Daniil Kvyat und Carlos Sainz Jr. vor Fernando Alonso (McLaren Honda), Jolyon Palmer (Renault), Jenson Button (McLaren Honda) und dem Renault Piloten Kevin Magnussen. Neunzehnter wurde Marcus Ericsson vor seinem Sauber Teamkollegen Felipe Nasr und den beiden Manor Piloten Esteban Ocon und Pascal Wehrlein. Wehrlein erhielt wegen Getriebewechsel noch eine Strafe von 5 Startplätzen, was jedoch für ihn, da er eh als letzter qualifiziert war, keine Auswirkung hat.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1
14 1:32.092 – – –
2
10 1:32.394 +0.302 – –
3
13 1:32.731 +0.639 – –
4
9 1:32.784 +0.692 – –
5
12 1:33.011 +0.919 – –
6
13 1:33.271 +1.179 – –
7
12 1:33.284 +1.192 – –
8
13 1:33.639 +1.547 – –
9
10 1:33.639 +1.547 – –
10
11 1:33.646 +1.554 – –
11
12 1:33.714 +1.622 – –
12
16 1:33.787 +1.695 – –
13
9 1:33.865 +1.773 – –
14
11 1:33.921 +1.829 – –
15
12 1:34.037 +1.945 – –
16
13 1:34.272 +2.180 – –
17
12 1:34.388 +2.296 – –
18
13 1:34.544 +2.452 – –
19
11 1:34.548 +2.456 – –
20
13 1:35.230 +3.138 – –
21
10 1:37.256 +5.164 – –
22
3 1:56.323 +24.231 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1
1:31.858 (3.) 1:30.714 (1.) 1:30.647 (1.)
2
1:32.218 (4.) 1:31.129 (2.) 1:30.660 (2.)
3
1:31.674 (2.) 1:31.406 (4.) 1:30.949 (3.)
4
1:31.659 (1.) 1:31.227 (3.) 1:31.028 (4.)
5
1:32.487 (8.) 1:31.489 (5.) 1:31.178 (5.)
6
1:32.538 (9.) 1:31.719 (6.) 1:31.240 (6.)
7
1:32.458 (7.) 1:32.176 (8.) 1:31.961 (7.)
8
1:32.682 (13.) 1:32.237 (10.) 1:31.961 (8.)
9
1:32.448 (6.) 1:32.200 (9.) 1:32.142 (9.)
10
1:32.620 (11.) 1:32.155 (7.) 1:32.547 (10.)
11
1:32.383 (5.) 1:32.315 (11.) –
12
1:32.562 (10.) 1:32.380 (12.) –
13
1:32.645 (12.) 1:32.623 (13.) –
14
1:32.789 (14.) 1:32.685 (14.) –
15
1:32.819 (16.) 1:32.689 (15.) –
16
1:32.796 (15.) 1:32.807 (16.) –
17
1:32.851 (17.) – –
18
1:33.023 (18.) – –
19
1:33.222 (19.) – –
20
1:33.332 (20.) – –
21
1:33.353 (21.) – –
22
1:33.561 (22.) – –
[1] Kimi Räikkönen: +5 Startplätze (Getriebewechsel)
[2] Sebastian Vettel: +3 Startplätze wegen Kollision mit Rosberg in Malaysia
[3] Jenson Button: +35 Startplätze (Motorwechsel)
[4] Pascal Wehrlein: +5 Startplätze (Getriebewechsel)
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:31.659 – – 3
2
1:31.674 +0.015 +0.015 3
3
1:31.858 +0.199 +0.184 4
4
1:32.218 +0.559 +0.360 4
5
1:32.383 +0.724 +0.165 7
6
1:32.448 +0.789 +0.065 3
7
1:32.458 +0.799 +0.010 8
8
1:32.487 +0.828 +0.029 5
9
1:32.538 +0.879 +0.051 5
10
1:32.562 +0.903 +0.024 7
11
1:32.620 +0.961 +0.058 6
12
1:32.645 +0.986 +0.025 5
13
1:32.682 +1.023 +0.037 3
14
1:32.789 +1.130 +0.107 7
15
1:32.796 +1.137 +0.007 6
16
1:32.819 +1.160 +0.023 6
17
1:32.851 +1.192 +0.032 6
18
1:33.023 +1.364 +0.172 6
19
1:33.222 +1.563 +0.199 7
20
1:33.332 +1.673 +0.110 7
21
1:33.353 +1.694 +0.021 9
22
1:33.561 +1.902 +0.208 9
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:30.714 – – 3
2
1:31.129 +0.415 +0.415 3
3
1:31.227 +0.513 +0.098 3
4
1:31.406 +0.692 +0.179 3
5
1:31.489 +0.775 +0.083 3
6
1:31.719 +1.005 +0.230 3
7
1:32.155 +1.441 +0.436 6
8
1:32.176 +1.462 +0.021 6
9
1:32.200 +1.486 +0.024 6
10
1:32.237 +1.523 +0.037 6
11
1:32.315 +1.601 +0.078 4
12
1:32.380 +1.666 +0.065 4
13
1:32.623 +1.909 +0.243 6
14
1:32.685 +1.971 +0.062 5
15
1:32.689 +1.975 +0.004 6
16
1:32.807 +2.093 +0.118 6
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:30.647 – – 6
2
1:30.660 +0.013 +0.013 6
3
1:30.949 +0.302 +0.289 6
4
1:31.028 +0.381 +0.079 6
5
1:31.178 +0.531 +0.150 6
6
1:31.240 +0.593 +0.062 6
7
1:31.961 +1.314 +0.721 3
8
1:31.961 +1.314 +0.000 3
9
1:32.142 +1.495 +0.181 3
10
1:32.547 +1.900 +0.405 3
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