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© Steve Etherington for Mercedes-Benz Grand Prix Ltd.
Kanada
Kanada FP3/Qualifying

Lewis Hamilton startet vor Sebastian Vettel von der Poleposition

Montreal | 10.06.2017 14:00 UTC
Bericht
Der Brite Lewis Hamilton holte sich mit einer Fabelzeit von 1:11.459 die Poleposition vor Sebastian Vettel im Ferrari. Der Mercedes Pilot knackte die Bestzeit von Ralf Schumacher, die er 2004 auf stellte. Jedoch war diese Zeit von Hamilton ein wenig überraschend. Das ganze Wochenende schien Ferrari stärker zu sein. Möglicherweise hatte Mercedes hier nicht die Karten aufgedeckt und überraschte mit seiner überragenden Zeit. Hamilton holte sich seine 65. Poleposition und hat nun genau so viele wie Ayrton Senna. Dritter wurde Valtteri Bottas (Mercedes) vor dem Ferrari Piloten Kim Räikkönen. Max Verstappen (Red Bull) wurde Fünfter vor Teamkollege Daniel Ricciardo und dem Williams Piloten Felipe Massa. Dahinter die beiden Force India Piloten Sergio Perez und Esteban Ocon. Nico Hülkenberg holte sich im Renault Startplatz Zehn. Daniil Kvyat (Toro Rosso) wurde Elfter vor Fernando Alonso (McLaren), Carlos Sainz (Toro Rosso), Romain Grosjean (Haas) und Jolyon Palmer (Renault). In Q1 schieden Stoffel Vandoorne (McLaren), Lance Stroll (Williams), Kevin Magnussen (Haas) und die beiden Sauber Piloten Marcus Ericsson und Pascal Wehrlein aus. Letzterer flog kurz vor Ende der ersten Session von der Strecke und schlug rückwärts in die Streckenbegrenzung ein.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1
20 1:12.572 – – –
2
19 1:12.864 +0.292 – –
3
22 1:12.926 +0.354 – –
4
22 1:12.965 +0.393 – –
5
24 1:13.210 +0.638 – –
6
20 1:13.493 +0.921 – –
7
22 1:13.527 +0.955 – –
8
35 1:13.545 +0.973 – –
9
26 1:13.635 +1.063 – –
10
22 1:13.667 +1.095 – –
11
23 1:13.788 +1.216 – –
12
18 1:13.885 +1.313 – –
13
27 1:13.956 +1.384 – –
14
19 1:13.994 +1.422 – –
15
22 1:14.102 +1.530 – –
16
22 1:14.228 +1.656 – –
17
18 1:14.392 +1.820 – –
18
25 1:14.409 +1.837 – –
19
25 1:14.883 +2.311 – –
20
25 1:14.965 +2.393 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1
1:12.692 (2.) 1:12.496 (1.) 1:11.459 (1.)
2
1:13.046 (3.) 1:12.749 (4.) 1:11.789 (2.)
3
1:12.685 (1.) 1:12.563 (2.) 1:12.177 (3.)
4
1:13.548 (9.) 1:12.580 (3.) 1:12.252 (4.)
5
1:13.177 (4.) 1:12.751 (5.) 1:12.403 (5.)
6
1:13.543 (8.) 1:12.810 (6.) 1:12.557 (6.)
7
1:13.435 (5.) 1:13.012 (7.) 1:12.858 (7.)
8
1:13.470 (6.) 1:13.262 (8.) 1:13.018 (8.)
9
1:13.520 (7.) 1:13.320 (9.) 1:13.135 (9.)
10
1:13.804 (13.) 1:13.406 (10.) 1:13.271 (10.)
11
1:13.802 (12.) 1:13.690 (11.) –
12
1:13.669 (10.) 1:13.693 (12.) –
13
1:14.051 (15.) 1:13.756 (13.) –
14
1:13.780 (11.) 1:13.839 (14.) –
15
1:13.990 (14.) 1:14.293 (15.) –
16
1:14.182 (16.) – –
17
1:14.209 (17.) – –
18
1:14.318 (18.) – –
19
1:14.495 (19.) – –
20
1:14.810 (20.) – –
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:12.685 – – 6
2
1:12.692 +0.007 +0.007 6
3
1:13.046 +0.361 +0.354 8
4
1:13.177 +0.492 +0.131 9
5
1:13.435 +0.750 +0.258 10
6
1:13.470 +0.785 +0.035 6
7
1:13.520 +0.835 +0.050 6
8
1:13.543 +0.858 +0.023 10
9
1:13.548 +0.863 +0.005 7
10
1:13.669 +0.984 +0.121 10
11
1:13.780 +1.095 +0.111 11
12
1:13.802 +1.117 +0.022 11
13
1:13.804 +1.119 +0.002 8
14
1:13.990 +1.305 +0.186 11
15
1:14.051 +1.366 +0.061 11
16
1:14.182 +1.497 +0.131 11
17
1:14.209 +1.524 +0.027 14
18
1:14.318 +1.633 +0.109 11
19
1:14.495 +1.810 +0.177 11
20
1:14.810 +2.125 +0.315 10
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:12.496 – – 8
2
1:12.563 +0.067 +0.067 7
3
1:12.580 +0.084 +0.017 9
4
1:12.749 +0.253 +0.169 4
5
1:12.751 +0.255 +0.002 9
6
1:12.810 +0.314 +0.059 10
7
1:13.012 +0.516 +0.202 9
8
1:13.262 +0.766 +0.250 8
9
1:13.320 +0.824 +0.058 9
10
1:13.406 +0.910 +0.086 10
11
1:13.690 +1.194 +0.284 7
12
1:13.693 +1.197 +0.003 8
13
1:13.756 +1.260 +0.063 8
14
1:13.839 +1.343 +0.083 10
15
1:14.293 +1.797 +0.454 9
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:11.459 – – 7
2
1:11.789 +0.330 +0.330 9
3
1:12.177 +0.718 +0.388 7
4
1:12.252 +0.793 +0.075 7
5
1:12.403 +0.944 +0.151 8
6
1:12.557 +1.098 +0.154 8
7
1:12.858 +1.399 +0.301 8
8
1:13.018 +1.559 +0.160 8
9
1:13.135 +1.676 +0.117 7
10
1:13.271 +1.812 +0.136 6
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