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Japan
Japan FP3/Qualifying

Lewis Hamilton erstmals in Japan auf der Poleposition

Suzuka | 07.10.2017 03:00 UTC
Bericht
Zum ersten Mal in seiner Formel1 Karriere steht der Brite Lewis Hamilton in Japan auf der Poleposition. Somit stand der Mercedes Pilot auf allen aktuellen Strecken mindestens ein Mal ganz vorne. Mit einer 1:27.319 fuhr er eine neue Bestzeit und überbot die von Michael Schumacher, die er 2006 aufgestellt hatte. Zweiter wurde sein Teamkollege Valtteri Bottas, der jedoch wegen eines Getriebewechsel fünf Startplätze nach hinten musste. Daher rückte Sebastian Vettel im Ferrari einen Platz nach vorne und startet am Sonntag neben seinem Kontrahenten von Startreihe eins ins Rennen. Die zweite Startreihe ging an die Red Bull Piloten Daniel Ricciardo und Max Verstappen. Esteban Ocon holte sich Startplatz Fünf und geht vor dem Strafversetzten Bottas ins Rennen. Kimi Räikkönen wurde zwar im Qualifying Sechster, musste aber ebenfalls wie Bottas wegen eines Getriebeschadens nach hinten. Der Finne startet hinter Sergio Perez (Force India), Felipe Massa (Williams) und dem McLaren Piloten Stoffel Vandoorne von Position Zehn. Elfter wurde Nico Hülkenberg im Renault vor den Haas Piloten Kevin Magnussen und Romain Grosjean, der in Q1 nach einem heftigen Abflug für den Abbruch der Qualifying Session sorgte. Daniil Kvyat Ersatzmann Pierre Gasly wurde im Toro Rosso Vierzehnter vor Lance Stroll (Williams) und den beiden Sauber Piloten Marcus Ericsson und Pascal Wehrlein. Jolyon Palmer, der im Qualifying Zehnter wurde, startet wegen Motorwechsels von Position Achtzehn vor den ebenfalls wegen Wechsel von Motorenteilen bestraften Carlso Sainz Jr. (Toro Rosso) und Fernando Alonso (McLaren Honda).
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 9 1:29.055 – – –
2 19 1:29.069 +0.014 – –
3 23 1:29.379 +0.324 – –
4 15 1:29.910 +0.855 – –
5 13 1:30.018 +0.963 – –
6 12 1:30.109 +1.054 – –
7 19 1:30.315 +1.260 – –
8 13 1:30.424 +1.369 – –
9 12 1:30.563 +1.508 – –
10 22 1:30.764 +1.709 – –
11 21 1:30.764 +1.709 – –
12 18 1:30.770 +1.715 – –
13 23 1:30.799 +1.744 – –
14 12 1:30.982 +1.927 – –
15 20 1:31.011 +1.956 – –
16 25 1:31.353 +2.298 – –
17 13 1:31.459 +2.404 – –
18 22 1:32.579 +3.524 – –
19 21 1:32.698 +3.643 – –
20 12 1:33.962 +4.907 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1 1:29.047 (1.) 1:27.819 (1.) 1:27.319 (1.)
2 1:29.332 (4.) 1:28.543 (3.) 1:27.651 (2.)
3 1:29.352 (5.) 1:28.225 (2.) 1:27.791 (3.)
4 1:29.475 (6.) 1:28.935 (5.) 1:28.306 (4.)
5 1:29.181 (3.) 1:28.747 (4.) 1:28.332 (5.)
6 1:29.163 (2.) 1:29.079 (6.) 1:28.498 (6.)
7 1:30.115 (8.) 1:29.199 (7.) 1:29.111 (7.)
8 1:29.696 (7.) 1:29.343 (8.) 1:29.260 (8.)
9 1:30.352 (10.) 1:29.687 (9.) 1:29.480 (9.)
10 1:30.525 (12.) 1:29.749 (10.) 1:30.687 (10.)
11 1:30.654 (14.) 1:29.778 (11.) –
12 1:30.252 (9.) 1:29.879 (12.) –
13 1:30.774 (15.) 1:29.972 (13.) –
14 1:30.516 (11.) 1:30.022 (14.) –
15 1:30.565 (13.) 1:30.413 (15.) –
16 1:30.849 (16.) – –
17 1:31.317 (17.) – –
18 1:31.409 (18.) – –
19 1:31.597 (19.) – –
20 1:31.885 (20.) – –
[1] Valtteri Bottas: +5 Startplätze (Getriebewechsel)
[2] Kimi Räikkönen: +5 Startplätze (Getriebewechsel)
[3] Fernando Alonso: +35 Startplätze (Wechsel von Antriebseinheiten)
[4] Jolyon Palmer: +20 Startplätze (Wechsel von Antriebseinheiten)
[5] Carlos Sainz: +20 Startplätze (Wechsel von Antriebseinheiten)
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:29.047 – – 7
2 1:29.163 +0.116 +0.116 5
3 1:29.181 +0.134 +0.018 3
4 1:29.332 +0.285 +0.151 5
5 1:29.352 +0.305 +0.020 6
6 1:29.475 +0.428 +0.123 4
7 1:29.696 +0.649 +0.221 5
8 1:30.115 +1.068 +0.419 4
9 1:30.252 +1.205 +0.137 4
10 1:30.352 +1.305 +0.100 4
11 1:30.516 +1.469 +0.164 4
12 1:30.525 +1.478 +0.009 4
13 1:30.565 +1.518 +0.040 5
14 1:30.654 +1.607 +0.089 5
15 1:30.774 +1.727 +0.120 5
16 1:30.849 +1.802 +0.075 5
17 1:31.317 +2.270 +0.468 7
18 1:31.409 +2.362 +0.092 6
19 1:31.597 +2.550 +0.188 7
20 1:31.885 +2.838 +0.288 7
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:27.819 – – 5
2 1:28.225 +0.406 +0.406 6
3 1:28.543 +0.724 +0.318 5
4 1:28.747 +0.928 +0.204 3
5 1:28.935 +1.116 +0.188 3
6 1:29.079 +1.260 +0.144 5
7 1:29.199 +1.380 +0.120 6
8 1:29.343 +1.524 +0.144 6
9 1:29.687 +1.868 +0.344 6
10 1:29.749 +1.930 +0.062 6
11 1:29.778 +1.959 +0.029 6
12 1:29.879 +2.060 +0.101 6
13 1:29.972 +2.153 +0.093 6
14 1:30.022 +2.203 +0.050 6
15 1:30.413 +2.594 +0.391 6
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:27.319 – – 6
2 1:27.651 +0.332 +0.332 7
3 1:27.791 +0.472 +0.140 6
4 1:28.306 +0.987 +0.515 6
5 1:28.332 +1.013 +0.026 6
6 1:28.498 +1.179 +0.166 5
7 1:29.111 +1.792 +0.613 6
8 1:29.260 +1.941 +0.149 6
9 1:29.480 +2.161 +0.220 6
10 1:30.687 +3.368 +1.207 3
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