← 2006

Malaysia
Malaysia Race

Giancarlo Fisichella gewinnt Motorkiller Rennen in Malaysia.

Sepang | 19.03.2006 07:00 UTC
Bericht
Giancarlo Fisichella und Fernando Alonso bescherten dem Team Renault den ersten Doppelsieg in dieser Saison. Jenson Button wurde im Honda dritter. Auf Platz vier landete Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes) vor Felipe Massa, der sich im Ferrari gegen seinen Teamkollegen Michael Schumacher mit einem Vorsprung von weniger als einer Sekunde durchsetzen konnte. Zwei WM Punkte konnte sich Jacques Villeneuve im BMW erkämpfen und bescherte dem Bayrischem Motorhersteller die ersten WM – Punkte. Auch Toyota konnte seine ersten Punkte mit Ralf Schumachers achte Platz verbuchen. Teamkollege Jarno Trulli wurde neunter vor Rubens Barrichello (Honda), Vitantonio Liuzzi (Red Bull) und den Midland – Piloten Christijan Albers und Tiago Monteiro. Als Letzter erreichte Takuma Sato im Super Aguri die Ziellinie.
Für Kimi Räikkönen war schon in der ersten Runde das Rennen nach einer Kollision mit Christian Klien zu Ende. Nico Rosberg (Williams), wie auch Nick Heidfeld (BMW), der sein 100. Renne bestritt und Mark Webber (Williams) mussten das Rennen mit einem Motorschaden beenden.
David Coulthard beendete das Rennen mit einem Getriebeschaden. Auch Scott Speed (Toro Rosso) und Yuji Ide (Super Aguri) beendeten das Rennen mit defekten ebenfalls frühzeitig.
Der große Preis von Malaysia begann erst mal mit viel Chaos bezüglich der Startaufstellung. Klar war, dass Fisichella auf eins vor Button und Rosberg starten wird. Michael Schumacher, der im Qualifying vierter wurde, musste 10 Plätze nach hinten. Nun dachten alle, dass die Strafe von seinem Bruder Ralf einen Platz für Michael gut machen würde. Dies war aber nicht korrekt. Es werden die Strafen in der Reihenfolge der Vergehen ausgesprochen und somit musste Michael Schumacher von der Position 14 aus starten.
Beim Start konnte sich Fisichella gegen Jenson Button durchsetzen. Nico Rosberg wehrte sich verbissen gegen seinen Teamkollegen Mark Webber. Dieses wurde vom Weltmeister Fernando Alonso eiskalt ausgenutzt, der außen an die Konkurrenten vorbei gehen konnte. Nachdem dann Webber Rosberg überholen konnte, gingen auch Juan Pablo Montoya und Nick Heidfeld an den Williams Piloten vorbei.
Pech für den Finnen Kimi Räikkönen, der wohl nach einer Kollision mit Christian Klien von der Strecke rutschte und das Rennen frühzeitig beenden musste. Auch Vitantonio Liuzzi hatte in der ersten Runde Probleme und musste an die Box. Christian Klien ging in der ersten Runde wegen eines Reifenschadens vorne links auf Grund der Kollision mit Räikkönen in die Box. Nach nur sechs Runden musste auch Nico Rosberg das Rennen beenden, da sich sein Motor spektakulär hoch ging.
Chaos und sehr viel Pech in der Box von Red Bull. Nachdem Christian Klien ja mit einem Reifenschaden in der Box war, musste dieser vier Runden später noch mal in die Box und konnte erst Sieben Runden später das Renne wieder aufnehmen. Auch David Coulthard kam zu dieser Zeit ebenfalls in die Box, musste jedoch das Rennen beenden.
In der 16. Runde stellte Mark Webber auch seinen Williams ebenfalls mit einem Motorschaden ab.
Einen schönen Zweikampf sah man zwischen Takuma Sato im Super Aguri und Vitantonio Liuzzi im Toro Rosso, wobei es hier um den 15. Platz ging.
Rubens Barrichello, der nur ein mal zum Tanken an die Box kam, durfte gleich danach wieder in die Box und eine 10 Sekunden Stop and Go – Strafe wegen zu schnellen fahren in der Boxengasse abzusitzen.
Yuji Ide beendete sein Rennen in der 34. Runde mit einem Defekt am Super Aguri.
Der Österreicher Christian Klien, der im Red Bull schon am Anfang des Rennens in die Box musste und viele Runden Rückstand wegen eines Reifenschadens hatte, beendete sein Rennen dann doch nach 35 gefahrenen Runden.
Ferrariinternes Duell Elf Runden vor Rennende. Michael Schumacher kam nach seinem zweiter Stopp direkt hinter Felipe Massa, der nur einmal Stoppte, wieder auf die Strecke.
Scott Speed musste seinen Toro Rosso in seiner 41. Runde das Rennen beenden.
Acht Runden vor Rennende platzte der BMW von Nick Heidfeld, der auf Platz 5 unterwegs war.
Am Ende konnte sich Giancarlo Fisichella knapp vor Fernando Alonso und Jenson Button durchsetzen. Juan Pablo Montoya wurde vierter vor Felipe Massa und Michael Schumacher (beide Ferrari). Siebter wurde Jacques Villeneuve im BMW vor Ralf Schumacher, der den ersten WM Punkt für Toyota einfahren konnte. Teamkollege Jarno Trulli erreichte den neunten Platz vor Rubens Barrichello (Honda), Liuzzi (Toro Rosso), Christijan Albers und Tiago Monteiro (beide Midland). Als Letzter erreichte Takuma Sato im Super Aguri die Ziellinie.
Ergebnisse
PosFahrer Start +/- Zeit / Abstand Intervall Schnellste Runde Stopps Pkt
1 1 0 1:30:40.529 – 1:35.294 0 10
2 7 +5 +4.585 +4.585 1:34.803 0 8
3 2 -1 +9.631 +5.046 1:35.604 0 6
4 5 +1 +39.351 +29.720 1:35.566 0 5
5 21 +16 +43.254 +3.903 1:35.954 0 4
6 14 +8 +43.854 +0.600 1:35.647 0 3
7 10 +3 +1:20.461 – 1:36.002 0 2
8 22 +14 +1:21.288 – 1:35.686 0 1
9 9 0 +1 Runde – 1:36.380 0 0
10 20 +10 +1 Runde – 1:36.188 0 0
11 13 +2 +2 Runden – 1:37.387 0 0
12 15 +3 +2 Runden – 1:38.198 0 0
13 16 +3 +2 Runden – 1:39.510 0 0
14 17 +3 +3 Runden – 1:40.199 0 0
Ausgeschieden
RundeFahrer Start +/- Ausfallgrund Schnellste Runde Stopps
49 11 A Motorschaden 1:35.751 0
42 12 A Defekt 1:37.313 0
34 18 A Defekt 1:42.833 0
27 8 A Unfallfolge 1:36.867 0
16 4 A Motorschaden 1:36.771 0
11 19 A Hydraulikschaden 1:38.078 0
7 3 A Motorschaden 1:37.366 0
1 6 A Unfall – 0
← 2006