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Aserbaidschan Azerbaidschan GP
Aserbaidschan Qualifying

Charles Leclerc schlägt Verstappen im Qualifying

Baku | 28.04.2023 13:00 UTC
Bericht
Ferrari-Pilot Charles Leclerc fuhr im Qualifying zum Rennen am Sonntag sie Bestzeit und schlug in einem spannenden Finale den Weltmeister Max Verstappen im Red Bull. Beim ersten Stint in Q3 fuhren beide Piloten sogar die identische Zeit. Dritter wurde Sergio Perez im Red Bull vor Ferrari-Pilot Carlos Sainz, dem acht Zehntel auf Teamkollege Leclerc fehlte. Lewis Hamilton wurde im Mercedes Fünfter, während Teamkollege George Russell nur auf Position Elf landete. Altmeister Fernando Alonso wurde im Aston Martin Sechster vor McLaren Pilot Lando Norris, AlphaTauri-Pilot Yuki Tsunoda und Lance Stroll im zweiten Aston Martin. Oscar Piastri erreichte im McLaren den Zehnten Platz. Nico Hülkenberg landete nur auf Position Siebzehn vor seinem Teamkollegen Kevin Magnussen, der jedoch wegen technischen Problemen am Haas seine schnelle Runde am Ende von Q1 abbrechen musste.
Zwei Piloten sorgten im ersten Qualifying je für eine Rotphase. Zuerst krachte Nyck de Vries im AlphaTauri in die Streckenbegrenzung. Kurz nach der Freigabe des Qualifyings machte ihm Pierre Gasly im Alpine dies nach und krachte ebenfalls in die Streckenbegrenzung. 
Ergebnisse
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1
1:41.269 (1.) 1:41.037 (2.) 1:40.203 (1.)
2
1:41.398 (2.) 1:40.822 (1.) 1:40.391 (2.)
3
1:41.756 (4.) 1:41.131 (3.) 1:40.495 (3.)
4
1:42.197 (9.) 1:41.369 (4.) 1:41.016 (4.)
5
1:42.113 (6.) 1:41.650 (10.) 1:41.177 (5.)
6
1:41.720 (3.) 1:41.370 (5.) 1:41.253 (6.)
7
1:42.154 (7.) 1:41.485 (6.) 1:41.281 (7.)
8
1:42.234 (10.) 1:41.569 (7.) 1:41.581 (8.)
9
1:42.524 (13.) 1:41.576 (8.) 1:41.611 (9.)
10
1:42.455 (12.) 1:41.636 (9.) 1:41.611 (10.)
11
1:42.073 (5.) 1:41.654 (11.) –
12
1:42.622 (15.) 1:41.798 (12.) –
13
1:42.171 (8.) 1:41.818 (13.) –
14
1:42.582 (14.) 1:42.259 (14.) –
15
1:42.242 (11.) 1:42.395 (15.) –
16
1:42.642 (16.) – –
17
1:42.755 (17.) – –
18
1:43.417 (18.) – –
19
1:44.853 (19.) – –
20
1:55.282 (20.) – –
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:41.269 – – 10
2
1:41.398 +0.129 +0.129 8
3
1:41.720 +0.451 +0.322 10
4
1:41.756 +0.487 +0.036 10
5
1:42.073 +0.804 +0.317 11
6
1:42.113 +0.844 +0.040 11
7
1:42.154 +0.885 +0.041 9
8
1:42.171 +0.902 +0.017 11
9
1:42.197 +0.928 +0.026 11
10
1:42.234 +0.965 +0.037 9
11
1:42.242 +0.973 +0.008 11
12
1:42.455 +1.186 +0.213 11
13
1:42.524 +1.255 +0.069 11
14
1:42.582 +1.313 +0.058 11
15
1:42.622 +1.353 +0.040 11
16
1:42.642 +1.373 +0.020 11
17
1:42.755 +1.486 +0.113 10
18
1:43.417 +2.148 +0.662 9
19
1:44.853 +3.584 +1.436 6
20
1:55.282 +14.013 +10.429 3
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:40.822 – – 6
2
1:41.037 +0.215 +0.215 5
3
1:41.131 +0.309 +0.094 5
4
1:41.369 +0.547 +0.238 7
5
1:41.370 +0.548 +0.001 7
6
1:41.485 +0.663 +0.115 5
7
1:41.569 +0.747 +0.084 8
8
1:41.576 +0.754 +0.007 7
9
1:41.636 +0.814 +0.060 8
10
1:41.650 +0.828 +0.014 7
11
1:41.654 +0.832 +0.004 7
12
1:41.798 +0.976 +0.144 8
13
1:41.818 +0.996 +0.020 8
14
1:42.259 +1.437 +0.441 8
15
1:42.395 +1.573 +0.136 8
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1
1:40.203 – – 6
2
1:40.391 +0.188 +0.188 6
3
1:40.495 +0.292 +0.104 6
4
1:41.016 +0.813 +0.521 6
5
1:41.177 +0.974 +0.161 6
6
1:41.253 +1.050 +0.076 6
7
1:41.281 +1.078 +0.028 6
8
1:41.581 +1.378 +0.300 6
9
1:41.611 +1.408 +0.030 5
10
1:41.611 +1.408 +0.000 5
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