Verstappen sichert sich Pole beim chaotischen Qualifying.

Red Bull-Pilo Max Verstappen sicherte sich die Pole Position für den kanadischen Grand Prix, während die nassen Wetterbedingungen die Qualifying-Sitzung am Samstag in Montreal dominierten. Nico Hülkenberg überraschte als Zweitplatzierter für Haas mit einer gut getimten Leistung, verlor aber später am Abend aufgrund eines Regelverstoßes die Position während der roten Flagge. Verstappen fuhr in den frühen Phasen von Q3 eine Zeit von 1:25,858 und sicherte sich damit in den schwierigen Bedingungen die Pole Position, kurz bevor der McLaren-Rookie Oscar Piastri die roten Flaggen auslöste, indem er in Kurve 7 in die Wand fuhr. Sekunden bevor die Sitzung unterbrochen wurde, fuhr Hülkenberg eine schnelle Runde und sicherte sich einen Platz in der ersten Startreihe. Ein erneuter Regenguss während der Pause sorgte jedoch dafür, dass keine Verbesserungen mehr möglich waren, als die Sitzung fortgesetzt wurde. Die Rennkommissare kündigten nach der Session an, dass sie einen möglichen Regelverstoß bei der roten Flagge von Hülkenberg untersuchen würden. Nach ihrer Überprüfung wurde entschieden, dem Deutschen eine Strafe von drei Startplätzen aufzuerlegen. Fernando Alonso belegte den dritten Platz für Aston Martin, gefolgt von den Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und George Russell auf den Plätzen vier und fünf. Sie profitierten alle von Hülkenbergs Strafe. Esteban Ocon wurde Sechster im Alpine, gefolgt von Lando Norris auf dem siebten Platz im McLaren. Carlos Sainz war der schnellste Ferrari-Pilot, nachdem sein Teamkollege Charles Leclerc sowie Sergio Perez im Red Bull und Lance Stroll im Aston Martin in der trocken/nassen Phase von Q2 ausgeschieden waren. Sainz und Stroll erhielten ebenfalls Strafen nach der Sitzung. Sainz wurde schuldig befunden, Pierre Gasly am Ende von Q1 behindert zu haben, während Stroll in der folgenden Q2-Phase Esteban Ocon aufhielt. Alex Albon nutzte die wechselhaften Bedingungen in Q2 zu seinem Vorteil, indem er als Erster auf Slicks wechselte und sich vor dem erneuten Regen auf den ersten Platz setzte. In der Pole-Entscheidung belegte er den zehnten Platz hinter Piastri. Leclerc und Perez mussten sich mit den Plätzen 11 und 12 zufriedengeben, nachdem sie es nicht rechtzeitig in Q2 schafften, als die Bedingungen am schwierigsten waren. Leclerc äußerte sich verärgert über das Funkgerät, als sein Schicksal besiegelt war. Auch Stroll verpasste Q3 nach einer chaotischen Sitzung, die einen wilden Dreher beinhaltete. Der Lokalmatador landete auf dem 13. Platz, gefolgt von Kevin Magnussen im anderen Haas-Fahrzeug und Valtteri Bottas im führenden Alfa Romeo. Beide AlphaTauri-Fahrer schieden in der ersten Phase von Q1 aus. Yuki Tsunoda belegte den 16. Platz und Nyck de Vries den 18. Platz, während Gasly nach seinem Vorfall mit Sainz auf dem 17. Platz schmerzlich ausschied. Tsunoda erhielt ebenfalls eine Strafe von drei Startplätzen für die Behinderung von Hülkenberg. Logan Sargeant konnte Albons Heldentaten nicht wiederholen und belegte mit seinem Williams ohne Upgrades den 19. Platz, während Zhou Guanyu im anderen Alfa Romeo den letzten Platz belegte, nachdem technische Probleme seine Bemühungen behinderten.

Was geschah in Q1 - Verstappen vor Alonso auf rutschiger Strecke Nach einem weitgehend trockenen ersten Tag am Circuit Gilles Villeneuve öffnete der Himmel seine Schleusen und durchnässte die Strecke, als das zweite Training zu Ende ging. Dies legte den Grundstein für weiter nasse und windige Wetterbedingungen, als die Fahrer zum abschließenden Training und Qualifying zurückkehrten. Nach einer regnerischen FP3, in der Verstappen die Spitze übernahm und Sainz durch einen Unfall ausschied, stellten sich die Fahrer am Ende der Boxengasse auf Intermediate-Reifen für den Start von Q1 auf. Pfützen, Gischt und ein allgemeiner Mangel an Grip stellten zusätzliche Herausforderungen für die entscheidende Stunde auf dem Grid dar. Obwohl der Regen nachließ, war die Strecke extrem rutschig, als die Fahrer ihre ersten Runden in Angriff nahmen. Doch bevor Rundenzeiten verzeichnet werden konnten, hatte Zhou einen Antriebsverlust, stellte sein Fahrzeug an der Strecke ab und brachte die roten Flaggen heraus. Er konnte jedoch kurz darauf wieder weiterfahren. Als die Aktion fortgesetzt wurde und sich eine neue Regenfront auf dem Wetterradar abzeichnete, schickten die Teams ihre Fahrer schnell zurück auf die Strecke, einschließlich des neu gestarteten Fahrzeugs von Zhou, um einige Banker-Rundenzeiten zu erzielen. Dies führte zu einer Fülle von lila und grünen Sektorbestzeiten auf der Zeitentafel. Verstappen und Alonso fanden sofort einen Rhythmus und wechselten mehrmals die schnellsten Zeiten. Der Red Bull-Fahrer erzielte eine Zeit von 1:21,988 und lag damit eine halbe Zehntelsekunde vor Alonso, während Leclerc in den Kurven 8/9 weit fuhr und Hamilton über das Gras in den Kurven 3/4 fuhr. Mit etwa fünf Minuten auf der Uhr wurde Verstappen gefragt, was er von einem Wechsel auf Trockenreifen halte, was er schnell ablehnte. Während der Niederländer auf seinen ersten Satz von Intermediates blieb und die Bestzeit auf 1:21,739 verbesserte, nutzten mehrere andere Fahrer dieses Zeitfenster, um frische Reifen aufzuziehen. Es folgte eine weitere hektische Phase, die damit begann, dass Alonso mit einer Zeit von 1:21,583 auf den ersten Platz fuhr und seine Zeit beim nächsten Versuch auf 1:21,481 verbesserte. Doch Verstappen antwortete eindrucksvoll und setzte mit 1:20,851 mehr als eine halbe Sekunde Vorsprung. Hamilton sicherte sich den dritten Platz, als die restlichen Zeiten eintrafen, obwohl er Schwierigkeiten hatte, aus seinen Rückspiegeln zu sehen. Es folgten Teamkollege Russell, der führende Ferrari von Leclerc, der aufgerüstete Williams von Albon, Norris und Ocon. Perez konnte Verstappens Tempo nicht erreichen und belegte im Schwesterauto von Red Bull den neunten Platz, über eine Sekunde hinter der Spitze. Piastri komplettierte die Top 10 hinter Albon im Kampf um die Pole-Position. Leclerc und Perez verpassten es, auf den Soft-Reifen eine schnelle genug Runde zu drehen und landeten auf den Plätzen 11 und 12. Leclerc beschwerte sich über Funk, nachdem das Team seinen Wunsch abgelehnt hatte, früher auf Slicks zu wechseln. Stroll, Magnussen und Bottas schieden ebenfalls in diesem Abschnitt aus. Ausgeschieden: Tsunoda, Gasly, de Vries, Sargeant und Zhou

Q2 - Albons Entscheidung für Soft-Reifen zahlt sich aus, Leclerc, Perez und Stroll scheiden aus Als die Fahrer für das zweite Qualifying-Segment wieder auf die Strecke gingen, wählten die meisten Intermediate-Reifen für ihre ersten gezeiteten Runden. Doch eine immer trocknende Fahrlinie und eine anhaltende Wetterbesserung veranlassten Albon und Norris, auf Slicks zu wechseln und als Versuchskaninchen für den Rest des Feldes zu dienen. Nachdem Russell auf Intermediate-Reifen frühzeitig eine Zeit von 1:20,098 erzielt hatte, die ihn einige Hundertstelsekunden vor Verstappen platzierte, fuhren zahlreiche Fahrer in die Box, um auf Soft-Reifen zu wechseln. Stroll und Aston Martin blieben zunächst auf den grün markierten Regenreifen, da er in Kurve 6 ins Schleudern geriet. Albon legte auf seinen Soft-Reifen eine Zeit von 1:18,725 vor und sprang damit an die Spitze, als weitere Regentropfen fielen und die Bedingungen auf Messers Schneide standen. Mit zunehmender Intensität des Regens zahlten sich die Taktiken des Williams-Fahrers aus, und er blieb auf Platz 1. Verstappen belegte den zweiten Platz, 0,367 Sekunden hinter Albon, gefolgt von den McLaren-Fahrern Norris und Piastri, Alonso, Sainz, Russell und Hülkenberg. Ocon und Hamilton waren die letzten Fahrer, die es in Q3 schafften. Leclerc, Perez und Stroll waren prominente Opfer der Wetterbedingungen. Leclerc und Perez konnten keine schnelle genug Runde auf den Soft-Reifen drehen und belegten die Plätze 11 und 12. Leclerc rief über Funk aus, dass das Team seinen Vorschlag, früher auf Slicks zu wechseln, abgelehnt hatte. Stroll, Magnussen und Bottas scheiterten ebenfalls in dieser Phase. Ausgeschieden: Leclerc, Perez, Stroll, Magnussen, Bottas

Q3 - Verstappen sichert sich die Pole, während Hülkenberg von den Strafen profitiert Das Finale des Qualifyings begann bei schwierigen Bedingungen mit einer nassen, aber sich schnell trocknenden Strecke. Die Fahrer gingen auf Intermediate-Reifen auf die Strecke und versuchten, die schnellsten Rundenzeiten zu erzielen, bevor der Regen erneut einsetzte. Verstappen setzte in den frühen Phasen von Q3 eine Zeit von 1:25,858 und sicherte sich damit die Pole Position, kurz bevor Piastri die roten Flaggen herausbrachte, indem er in Kurve 7 in die Wand fuhr. Hülkenberg schaffte es jedoch, eine schnelle Runde zu drehen und sicherte sich den zweiten Platz. Während der Unterbrechung regnete es erneut, und als die Sitzung fortgesetzt wurde, waren keine Verbesserungen mehr möglich. Die Rennkommissare untersuchten Hülkenbergs Aktionen während der roten Flagge und belegten ihn mit einer Strafe von drei Startplätzen, was ihn auf den fünften Platz zurückwarf. Verstappen blieb daher auf der Pole Position, gefolgt von Alonso, Hamilton, Russell und Hülkenberg. Ocon belegte den sechsten Platz, gefolgt von Norris, Sainz, Piastri und Albon. Hülkenberg, Sainz und Stroll erhielten alle Strafen nach der Sitzung. Hülkenberg wurde für einen Regelverstoß während der roten Flagge bestraft, Sainz für das Behindern von Gasly am Ende von Q1 und Stroll für das Behindern von Ocon in Q2. Diese Strafen führten zu erheblichen Veränderungen der Startaufstellung.