Carlos Sainz führte die Zeitenliste im ersten - und einzigen - freien Training des Belgischen Grand Prix-Wochenendes an. Der Spanier dominierte das verregnete Training auf der nassen Strecke von Spa-Francorchamps, gefolgt von den McLarens von Oscar Piastri und Lando Norris.
Die Fahrer wurden mit einer nassen Strecke konfrontiert und viele entschieden sich für Vollregenreifen, da der starke Regen anhielt. In den ersten 10 Minuten hatten nur sechs Fahrer eine Rundenzeit gesetzt. Alex Albon überstand ein Blockieren der Räder in der Bus-Stop-Schikane und fuhr später die schnellste Runde. Doch der Regen nahm zu, und alle Fahrer blieben in der Boxengasse, in der Hoffnung, dass die Bedingungen sich verbessern würden.
Nach weiteren sieben Minuten entschieden sich schließlich einige Fahrer, darunter auch Carlos Sainz im Ferrari, wieder auf die Strecke zu gehen. Es war der Spanier, der das Tempo auf den Intermediates vorgab und die McLaren von Piastri um mehr als eine halbe Sekunde hinter sich ließ.
Dann folgte die erste rote Flagge des Wochenendes, als Logan Sargeant in Les Combes in die Barriere krachte. Der Amerikaner meldete über Funk, dass er das Auto nicht mehr steuern konnte. Die Wiederholungen zeigten, dass der FW45 trotz Sargeants Bemühungen, das Lenkrad zu drehen, geradeaus fuhr.
Während die Streckenposten Sargeants Williams wegräumten, nahm der Regen weiter zu. Als das Training wieder aufgenommen wurde, blieben alle Fahrer in der Box, um die restliche Zeit der Session abzuwarten. Carlos Sainz's Rundenzeit von 2:03.207 war daher schnell genug, um die Spitze zu behalten, mit Piastri auf Platz zwei, 0.585 Sekunden hinter dem Ferrari-Fahrer.
Lando Norris belegte den dritten Platz, allerdings mehr als sechs Zehntelsekunden hinter seinem McLaren-Teamkollegen Piastri, gefolgt von Charles Leclerc im Ferrari auf dem vierten Platz und Sergio Perez im führenden Red Bull auf dem fünften Platz. Alex Albon war Sechster für Williams, vor Yuki Tsunoda im AlphaTauri, der einen wackeligen Moment in Eau Rouge überstand und den siebten Platz belegte. Kevin Magnussen war der schnellste Haas-Pilot der Session auf dem achten Platz. Daniel Ricciardo setzte seine Rückkehr zum Grid mit AlphaTauri fort und belegte den neunten Platz vor dem anderen Haas von Nico Hülkenberg. Fernando Alonso war der schnellste Aston Martin-Fahrer auf dem elften Platz. Mercedes brachte an diesem Wochenende eine Reihe von Upgrades in Form eines neuen Seitenkastens und Unterbodens mit und testete verschiedene Heckflügelkonfigurationen bei beiden Autos. Allerdings hatten sie nicht viel Laufzeit, mit Lewis Hamilton und George Russell auf den Plätzen 12 und 13. Sie wurden gefolgt von dem ehemaligen Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas und seinem Alfa Romeo Teamkollegen Zhou Gunayu auf den Plätzen 14 und 15. Der chinesische Fahrer überstand einen Ausflug durch Kies und Berührung mit der Barriere in Kurve 8. Sargeant beendete das Training auf dem 16. Platz, vor einem Quartett von Fahrern, die keine Zeit setzen konnten - dem Aston Martin von Lance Stroll, den beiden Alpines von Pierre Gasly und Esteban Ocon sowie dem Meisterschaftsführenden und Red Bull-Fahrer Max Verstappen.