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© Xavier Bonilla
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Ferrari feiert Doppelsieg in Melbourne - Sainz vor Leclerc und Norris

Melbourne | 24.03.2024 03:00 UTC
Bericht

Carlos Sainz hat beim Großen Preis von Australien 2024 einen emotionalen Sieg gefeiert. Der Ferrari-Pilot, der erst vor kurzem wegen einer Blinddarmoperation operiert werden musste, setzte sich im Rennen vor seinem Teamkollegen Charles Leclerc durch und bescherte Ferrari damit einen souveränen Doppelsieg. Lando Norris im McLaren komplettierte das Podium. Bitterer Nachmittag für WM-Spitzenreiter Max Verstappen: Der Red Bull-Pilot musste bereits in Runde 3 wegen Bremsproblemen aufgeben.


Sainz nutzt Verstappens Probleme

Nach einem guten Start übernahm Verstappen zunächst die Führung vor Sainz und Norris. Doch in Kurve 7 verbremste sich der Niederländer und musste den Platz an Sainz abgeben. Kurz darauf meldete Verstappen Probleme mit seinem Boliden, wenig später qualmten Rauchschwaden aus dem Heck seines Red Bulls. Das Rennen war für den WM-Leader damit frühzeitig beendet.

Sainz kontrolliert das Rennen

Sainz konnte sich nach dem Ausfall von Verstappen an die Spitze setzen und kontrollierte das Rennen souverän. Leclerc blieb zwar in Schlagdistanz, konnte aber seinen Teamkollegen nicht entscheidend attackieren. Hinter den beiden Ferrari-Piloten lieferten sich Norris und Oscar Piastri im zweiten McLaren ein spannendes Duell um den dritten Platz. Dank eines cleveren Undercuts behielt Leclerc im ersten Boxenstopp die Oberhand und übernahm Platz zwei. Norris fiel hinter Piastri zurück, konnte sich aber nach dessen Boxenstopp wieder vorbei manövrieren.

Hülkenberg mit starker Leistung für Haas

Nico Hülkenberg im Haas zeigte ein starkes Rennen und fuhr auf den neunten Platz. Der Deutsche profitierte unter anderem von den Ausfällen von Verstappen und Lewis Hamilton, dessen Mercedes bereits nach 15 Runden wegen eines Antriebsproblems liegen blieb.

Alonso verliert Podiumsplatz

Zwischenzeitlich lag Fernando Alonso im Aston Martin sogar auf dem Podiumskurs, bevor er zum Reifenwechsel an die Box kam. Dadurch fiel er zurück und beendete das Rennen auf Rang sechs. Allerdings wurde er nachträglich von der Rennleitung für ein Bremsmanöver gegen George Russell bestraft und fiel auf Platz sieben zurück.

Alonso mit ungewöhnlichem Manöver

Nach Angaben der FIA trat Alonso in Kurve 6 deutlich früher in die Bremsen und versuchte ein ungewöhnliches Manöver, um einen besseren Ausgang der Kurve zu erzielen. Dies führte zu einem starken Geschwindigkeitsverlust von Alonsos Aston Martin und brachte Russell, der direkt dahinter fuhr, in Bedrängnis.

Russell verliert Kontrolle und kracht

Durch den unerwarteten Geschwindigkeitsverlust von Alonso und die dadurch verringerte Abtriebskraft verlor Russell die Kontrolle über seinen Mercedes und krachte in die Mauer.

Alonso bestraft:

Die FIA wertete Alonsos Manöver als Verstoß gegen Artikel 33.4 des FIA Formel-1-Sportreglements, der besagt, dass \"zu keiner Zeit ein Auto unnötig langsam, unberechenbar oder auf eine Weise gefahren werden darf, die als potenziell gefährlich für andere Fahrer oder andere Personen angesehen werden kann.\"

Alonso erhielt dafür eine Durchfahrtsstrafe, die nachträglich in 20 Sekunden Zeitstrafe umgewandelt wurde. Zusätzlich bekam er drei Strafpunkte auf seinen Strafkonto.

Folgen:

Der Unfall beendete für Russell vorzeitig das Rennen. Die verlorenen Punkte durch den Ausfall und die Strafe für Alonso wirken sich auf die Fahrer- und Konstrukteurswertung aus.

Fazit:

Die Untersuchung der FIA zeigt, dass Alonsos Fahrweise zwar nicht direkt zum Zusammenstoß führte, aber für die missliche Lage von Russell verantwortlich war, die letztendlich zu dessen Unfall beitrug.

Ergebnisse
PosFahrer Start +/- Zeit / Abstand Intervall Schnellste Runde Stopps Pkt
1 2 +1 1:20:26.843 – 1:20.031 2 25
2 4 +2 +2.366 +2.366 1:19.813 2 19
3 3 0 +5.904 +3.538 1:19.915 2 15
4 5 +1 +35.770 +29.866 1:20.199 2 12
5 6 +1 +56.309 +20.539 1:20.388 2 10
6 9 +3 +93.222 +36.913 1:20.930 2 8
7 8 +1 +95.601 +2.379 1:21.134 2 6
8 10 +2 +100.992 +5.391 1:20.493 2 4
9 16 +7 +104.553 +3.561 1:21.145 2 2
10 14 +4 +1 LAP – 1:21.082 2 1
11 12 +1 +1 LAP +0.928 1:21.618 2 0
12 18 +6 +1 LAP +6.499 1:21.239 2 0
13 17 +4 +1 LAP +29.445 1:21.090 2 0
14 13 -1 +1 LAP +1.373 1:21.422 2 0
15 19 +4 +1 LAP +1.967 1:21.327 2 0
16 15 -1 +1 LAP +9.686 1:21.354 3 0
17 7 -10 +DNF – 1:20.284 2 0
Ausgeschieden
RundeFahrer Start +/- Ausfallgrund Schnellste Runde Stopps
16 11 A Ausgeschieden 1:22.444 1
4 1 A Ausgeschieden 1:23.115 0
Boxenstopps36 Stopps
RundeFahrer Stopp DauerGesamt
5 1. 18.265s 18.265s
6 1. 17.755s 17.755s
6 1. 19.032s 19.032s
7 1. 17.596s 17.596s
7 1. 18.301s 18.301s
8 1. 18.046s 18.046s
8 1. 17.901s 17.901s
8 1. 46.969s 46.969s
9 1. 17.409s 17.409s
9 1. 17.573s 17.573s
9 1. 18.523s 18.523s
9 1. 18.287s 18.287s
14 1. 17.776s 17.776s
14 1. 18.112s 18.112s
16 1. 17.599s 17.599s
16 2. 30.626s 48.913s
17 1. 18.160s 18.160s
17 1. 18.320s 18.320s
17 1. 20.316s 20.316s
27 2. 17.745s 35.500s
29 2. 17.751s 36.016s
33 2. 18.151s 36.452s
34 2. 17.308s 34.717s
35 2. 17.222s 35.334s
35 2. 18.145s 36.465s
35 2. 36.866s 55.898s
36 2. 17.535s 36.058s
36 2. 18.938s 1:05.907s
37 2. 17.977s 35.878s
39 2. 18.533s 36.106s
40 2. 17.653s 35.429s
41 2. 17.740s 35.339s
41 2. 17.995s 36.155s
41 2. 17.682s 37.998s
42 3. 18.007s 1:06.920s
45 2. 17.964s 36.010s
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