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© Jiri Krenek for Mercedes-Benz Grand Prix Ltd.
USA Las Vegas GP
USA Qualifying

Las Vegas GP: Russell holt Pole vor Sainz und Gasly in Qualifying

Las Vegas | 23.11.2024 05:00 UTC
Bericht

Russell sichert sich Pole-Position für den Las Vegas Grand Prix vor Sainz und Gasly

Mercedes-Fahrer George Russell eroberte in einer packenden Qualifying-Session die Pole-Position für den Las Vegas Grand Prix und setzte sich knapp gegen seinen Ferrari-Rivalen Carlos Sainz und den starken Alpine von Pierre Gasly durch.

Nachdem er das Abschlusstraining angeführt und nach den ersten Q3-Runden die Führung übernommen hatte, fuhr Russell auf seiner letzten Runde eine Zeit von 1:32,312 Minuten und sicherte sich damit die Spitzenposition, womit er die Serie von Ferrari- und McLaren-Poles beendete, die bis zu seinem letzten P1-Erfolg in Silverstone im Juli zurückreichte.

Sainz lag eine Zehntelsekunde zurück, während Pierre Gasly im Alpine nach ihrem sensationellen Doppelpodium beim Sao Paulo Grand Prix erneut ein beeindruckendes Ergebnis auf dem dritten Platz erzielten.

Charles Leclerc musste sich im Ferrari mit dem vierten Platz zufriedengeben, während die Meisterschaftsrivalen Max Verstappen und Lando Norris die dritte Startreihe für Red Bull und McLaren auf den Plätzen fünf und sechs teilen werden.

Yuki Tsunoda fuhr eine starke Runde auf den siebten Platz in seinem Red Bull, während Oscar Piastri von McLaren, Haas-Fahrer Nico Hülkenberg und Lewis Hamilton die Top-10 komplettierten – wobei der Mercedes-Fahrer zwar stark begann, aber auf beiden Q3-Runden Fehler machte.

Nach zwei Unfällen in Brasilien erlebte Franco Colapinto gegen Ende von Q2 einen weiteren dramatischen Crash, bei dem er in die Streckenbegrenzung krachte und über die gesamte Strecken Trümmer verteilte, was ihn auf den 14. Platz für den Rennstart zurückwirft – vorausgesetzt, Williams kann die notwendigen Reparaturen rechtzeitig abschließen.

Esteban Ocon verpasste knapp den Einzug ins Q3 im anderen Alpine, holte sich jedoch den 11. Platz vor Kevin Magnussen im Haas und Zhou Guanyu im Kick Sauber, der nach einer langen Serie von Q1-Eliminierungen endlich wieder weiter kam, während RB\'s Liam Lawson der letzte Fahrer war, der in Q2 ausschied.

Für Sergio Perez war es ein weiteres Qualifying-Desaster, als er von Anfang an Grip- und Vertrauensprobleme hatte und auf dem enttäuschenden 16. Platz landete, womit er seine neueste Q1-Niederlage hinnehmen musste und am Samstagabend eine Mammutaufgabe vor sich hat, um Red Bulls Punktekonto aufzustocken.

Auch Aston Martin hatte eine schwierige Session, wobei Fernando Alonso auf Position 17 zurückfiel und Lance Stroll das Feld anführte – der Kanadier war aufgrund eines notwendigen Komponentenwechsels am Power Unit nach seinem FP3-Stopp auf nur eine gezeitete Runde beschränkt.

Alex Albon verlor am Ende von Q1 eine Rundenzeit und beendete die Session auf dem 18. Platz, während Valtteri Bottas von Kick Sauber auf dem 19. Platz landete und aufgrund einer Grid-Strafe für Motorkomponenten Stroll zumindest einen Platz von hinten gewinnen wird.

Ergebnisse
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1 1:33.186 (1.) 1:32.779 (3.) 1:32.312 (1.)
2 1:33.484 (6.) 1:32.711 (2.) 1:32.410 (2.)
3 1:33.691 (8.) 1:32.879 (4.) 1:32.664 (3.)
4 1:33.446 (4.) 1:33.016 (5.) 1:32.783 (4.)
5 1:33.299 (3.) 1:33.085 (7.) 1:32.797 (5.)
6 1:33.592 (7.) 1:33.099 (9.) 1:33.008 (6.)
7 1:33.789 (10.) 1:33.089 (8.) 1:33.029 (7.)
8 1:33.450 (5.) 1:33.024 (6.) 1:33.033 (8.)
9 1:33.920 (11.) 1:33.114 (10.) 1:33.062 (9.)
10 1:33.225 (2.) 1:32.567 (1.) 1:48.106 (10.)
11 1:33.968 (12.) 1:33.221 (11.) –
12 1:33.991 (13.) 1:33.297 (12.) –
13 1:34.079 (14.) 1:33.566 (13.) –
14 1:33.746 (9.) 1:33.749 (14.) –
15 1:34.087 (15.) 1:34.257 (15.) –
16 1:34.155 (16.) – –
17 1:34.258 (17.) – –
18 1:34.425 (18.) – –
19 1:34.430 (19.) – –
20 1:34.484 (20.) – –
[1] Franco Colapinto: Startet aus der Box - Änderungen am Fahrzeug
[2] Valtteri Bottas: +5 Startplätze (Tausch von Motorenteile)
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:33.186 – – 10
2 1:33.225 +0.039 +0.039 9
3 1:33.299 +0.113 +0.074 8
4 1:33.446 +0.260 +0.147 8
5 1:33.450 +0.264 +0.004 8
6 1:33.484 +0.298 +0.034 8
7 1:33.592 +0.406 +0.108 7
8 1:33.691 +0.505 +0.099 10
9 1:33.746 +0.560 +0.055 10
10 1:33.789 +0.603 +0.043 10
11 1:33.920 +0.734 +0.131 5
12 1:33.968 +0.782 +0.048 10
13 1:33.991 +0.805 +0.023 5
14 1:34.079 +0.893 +0.088 10
15 1:34.087 +0.901 +0.008 10
16 1:34.155 +0.969 +0.068 10
17 1:34.258 +1.072 +0.103 9
18 1:34.425 +1.239 +0.167 10
19 1:34.430 +1.244 +0.005 10
20 1:34.484 +1.298 +0.054 3
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:32.567 – – 9
2 1:32.711 +0.144 +0.144 9
3 1:32.779 +0.212 +0.068 9
4 1:32.879 +0.312 +0.100 8
5 1:33.016 +0.449 +0.137 8
6 1:33.024 +0.457 +0.008 6
7 1:33.085 +0.518 +0.061 6
8 1:33.089 +0.522 +0.004 8
9 1:33.099 +0.532 +0.010 6
10 1:33.114 +0.547 +0.015 6
11 1:33.221 +0.654 +0.107 8
12 1:33.297 +0.730 +0.076 7
13 1:33.566 +0.999 +0.269 7
14 1:33.749 +1.182 +0.183 6
15 1:34.257 +1.690 +0.508 7
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:32.312 – – 6
2 1:32.410 +0.098 +0.098 7
3 1:32.664 +0.352 +0.254 7
4 1:32.783 +0.471 +0.119 7
5 1:32.797 +0.485 +0.014 7
6 1:33.008 +0.696 +0.211 7
7 1:33.029 +0.717 +0.021 7
8 1:33.033 +0.721 +0.004 7
9 1:33.062 +0.750 +0.029 6
10 1:48.106 +15.794 +15.044 6
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