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McLaren-Doppelsieg: Piastri triumphiert in Shanghai

Shanghai | 23.03.2025 07:00 UTC
Bericht

Oscar Piastri triumphiert im China Grand Prix vor Norris und Russell

Oscar Piastri hat sich von den Enttäuschungen des letzten Rennens in Australien erholt und sicherte sich beim Chinesischen Grand Prix 2025 souverän den Sieg von der Pole Position aus. Der junge Australier führte das Rennen über 56 Runden auf dem Shanghai International Circuit an und ließ seinem Teamkollegen Lando Norris keine Chance, der den zweiten Platz belegte, womit McLaren einen Doppelsieg einfuhr.

Piastri beherrschte das Rennen von Anfang bis Ende, vermied Fehler und baute während der beiden Boxenstopps einen komfortablen Vorsprung auf Norris aus. Der entscheidende Moment des Rennens war, als Norris mit Bremsproblemen zu kämpfen hatte, aber dennoch genug Tempo halten konnte, um Platz zwei zu sichern.

George Russell, der von Startplatz zwei ins Rennen ging, kämpfte hart gegen Norris, übernahm zeitweise erneut die zweite Position während der Boxenstopps, wurde aber letztlich von Norris wieder überholt. Max Verstappen, der vor dem Rennen Schwierigkeiten für Red Bull vorausgesagt hatte, beendete das Rennen auf dem vierten Platz, gefolgt von den Ferrari-Piloten Charles Leclerc und Lewis Hamilton, die in der ersten Runde kollidierten.

Leclerc entschied sich trotz beschädigten Frontflügels gegen einen Boxenstopp, während Hamilton als einziger der Spitzenfahrer eine Zwei-Stopp-Strategie wählte, um verlorene Zeit durch Reifenwechsel wieder gut zu machen.

Esteban Ocon fuhr ein starkes Rennen auf Platz sieben für Haas, gefolgt von Kimi Antonelli im anderen Mercedes und dem besten Williams-Piloten Alex Albon. Piere Gasly im Alpine und Lance Stroll im Aston Martin verpassten die Punkte knapp.

Für Carlos Sainz bei Williams war es ein weiteres schwieriges Rennen, das er auf dem 13. Platz beendete. Isack Hadjar von Racing Bulls wurde 14. nach einem Zwischenfall mit Jack Doohan, der dafür bestraft wurde. Liam Lawson erlebte einen schwierigen Tag und landete nur auf dem 15. Platz.

Fernando Alonso im Aston Martin musste das Rennen früh wegen Bremsproblemen aufgeben, während Yuki Tsunoda im Racing Bulls durch einen zusätzlichen Boxenstopp aufgrund von Frontflügelschäden wertvolle Plätze verlor.

Rennverlauf:

Nach einem spannenden Qualifying, das Oscar Piastri die Pole Position sicherte, begann der China Grand Prix mit Piastri, George Russell, Lando Norris und Max Verstappen an der Spitze des Feldes. Beim Start griff Russell sofort Piastri an, musste aber in Kurve 1 zurückstecken, was Norris die Gelegenheit gab, an ihm vorbeizuziehen und die zweite Position zu übernehmen.

In den ersten Runden gab es bereits Drama, als Lewis Hamilton und Charles Leclerc Verstappen überholten, aber Leclerc dabei Hamilton berührte und seinen Frontflügel beschädigte. Trotzdem entschied sich Leclerc gegen einen sofortigen Boxenstopp, während Hamilton sich für eine Zwei-Stopp-Strategie entschied, um die verlorene Zeit wettzumachen.

Piastri führte das Rennen souverän an, während er Norris auf etwa drei Sekunden Abstand hielt. George Russell blieb in den ersten Stints in Schlagdistanz zu Norris, nutzte aber während der Boxenstopps kurzzeitig die Gelegenheit, die zweite Position zurückzugewinnen, bevor Norris ihn wieder überholte.

Max Verstappen kämpfte mit dem Tempo und schien nicht in der Lage zu sein, mit den Führungsgruppen mitzuhalten. Er beendete das Rennen letztlich auf dem vierten Platz, gefolgt von einem hart kämpfenden Charles Leclerc, der trotz beschädigtem Frontflügel keine Positionen verlor.

Während der Mitte des Rennens begannen die Fahrer mit ihren Boxenstopps, wobei die meisten auf eine Ein-Stopp-Strategie setzten. Pierre Gasly im Alpine war einer der ersten, der auf Hartreifen wechselte und damit eine Welle von Boxenstopps auslöste, die das Mittelfeld durcheinanderbrachten.

Hamilton\\\'s Entscheidung für den zweiten Stopp brachte ihn weit hinter Leclerc und Russell, konnte beide aber nicht mehr einholen und beendete das Rennen auf dem sechsten Platz.

Esteban Ocon lieferte eine starke Leistung und brachte Haas mit einem siebten Platz wichtige Punkte, gefolgt von Kimi Antonelli im zweiten Mercedes und Alex Albon als bestem Williams-Fahrer auf dem neunten Platz.

Das Rennen war nicht ohne Zwischenfälle: Racing Bulls Pilot Isack Hadjar war in einem Zwischenfall mit Jack Doohan verwickelt, der ihm eine Strafe einbrachte. Liam Lawson und die Kick Sauber-Fahrer hatten ebenfalls einen harten Tag und schlossen das Rennen  auf den hinteren Rängen ab.

Am Ende sah Oscar Piastri die Zielflagge als Erster, sicherte McLaren den zweiten Sieg der Saison und unterstrich seine Titelambitionen in dieser Saison.

Nachtrag: Technische Disqualifikationen verändern das Endergebnis

Einige Stunden nach dem Rennen erreichte die Nachrichten, dass Charles Leclerc und Pierre Gasly (Gewicht des Autos) sowie Lewis Hamilton (Dicke der Plankenmontage) unter Untersuchung standen wegen mutmaßlicher Verstöße gegen die Technischen Vorschriften. Alle drei wurden daraufhin disqualifiziert, was zu einer Neuanordnung der Punktepositionen führte und Lance Stroll sowie Carlos Sainz für ihre Leistungen belohnte.

Ergebnisse
PosFahrer Start +/- Zeit / Abstand Intervall Schnellste Runde Stopps Pkt
1 1 0 1:30:55.026 – 1:35.520 1 25
2 3 +1 +9.748 +9.748 1:35.454 1 18
3 2 -1 +11.097 +1.349 1:35.816 1 15
4 4 0 +16.656 +5.559 1:35.488 1 12
5 11 +6 +49.969 +33.313 1:35.740 1 10
6 8 +2 +53.748 +3.779 1:36.046 1 8
7 10 +3 +56.321 +2.573 1:36.254 1 6
8 17 +9 +61.303 +4.982 1:36.363 1 4
9 14 +5 +70.204 +8.901 1:36.044 1 2
10 15 +5 +76.387 +6.183 1:36.779 1 1
11 7 -4 +78.875 +2.488 1:35.868 2 0
12 20 +8 +81.147 +2.272 1:35.985 2 0
13 18 +5 +88.401 +7.254 1:36.424 1 0
14 19 +5 +1 LAP – 1:35.874 2 0
15 12 -3 +1 LAP +9.470 1:37.275 1 0
16 9 -7 +1 LAP +3.285 1:35.871 3 0
Ausgeschieden
RundeFahrer Start +/- Ausfallgrund Schnellste Runde Stopps
4 13 A Defekt: Bremsen 1:39.256 0
– 6 A Disqualifiziert: Mindestgewicht – 1
– 16 A Disqualifiziert: Mindestgewicht – 1
– 5 A Disqualifiziert: Unterboden zu stark abgenutzt – 2
[1] Jack Doohan: +10 Sekunden: Isack Hadjar abgedrängt
Boxenstopps25 Stopps
RundeFahrer Stopp DauerGesamt
1 1. 23.385s 23.385s
10 1. 23.138s 23.138s
11 1. 22.519s 22.519s
11 1. 23.114s 23.114s
11 1. 22.793s 22.793s
12 1. 22.675s 22.675s
12 1. 22.896s 22.896s
13 1. 22.388s 22.388s
13 1. 22.454s 22.454s
14 1. 23.938s 23.938s
14 1. 22.324s 22.324s
15 1. 22.213s 22.213s
15 1. 22.151s 22.151s
17 1. 22.721s 22.721s
18 1. 22.536s 22.536s
20 1. 23.362s 23.362s
20 1. 22.959s 22.959s
26 1. 22.808s 22.808s
26 2. 22.790s 46.175s
30 2. 22.355s 44.891s
33 2. 22.234s 45.130s
35 2. 22.583s 45.102s
36 1. 22.995s 22.995s
37 2. 22.364s 44.752s
46 3. 38.102s 1:23.204s
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