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© Antonin Vincent
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Aserbaidschan FP2

McLaren im Pech: Norris schlägt in der Mauer ein, Hamilton dominiert

Baku | 19.09.2025 12:00 UTC
Bericht

Hamilton mit Ferrari an der Spitze: Norris sorgt für rote Flagge im FP2

Das zweite freie Training zum Großen Preis von Aserbaidschan 2025 stand ganz im Zeichen von Lewis Hamilton und Ferrari, die eine beeindruckende Doppelführung einfuhren. Hamilton setzte sich mit einer Bestzeit von 1:41.293 durch und verwies seinen Teamkollegen Charles Leclerc auf den zweiten Platz.

Die Session begann mit einer Reihe von Ausritten in den Auslaufzonen, darunter Liam Lawson im Racing Bulls und Hamilton selbst, während die Fahrer die Streckenbegrenzungen ausloteten.

Besonders im Fokus stand der Rennstall von McLaren. Nachdem Oscar Piastri im ersten Training mit technischen Problemen zu kämpfen hatte, schien er im zweiten Durchgang besser in die Gänge zu kommen und setzte anfangs sogar eine provisorische Bestzeit. Sein Teamkollege Lando Norris zeigte ebenfalls eine starke Frühform, doch seine Session endete abrupt, als er die Mauer in Kurve 4 touchierte. Der Einschlag beschädigte seine linke Hinterradaufhängung, und obwohl er es an die Box schaffte, konnte er das Training nicht fortsetzen. Auch Piastri hatte einen leichten Kontakt mit der Tecpro-Barriere in Kurve 15, konnte aber nach einer kurzen Überprüfung weiterfahren.

Während McLaren mit Rückschlägen zu kämpfen hatte, lieferten sich die beiden Ferrari-Piloten ein internes Duell. Nachdem Leclerc die Führung übernommen hatte, setzte Hamilton seine endgültige Bestzeit auf den Soft-Reifen. Interessanterweise hatten beide zuvor auch auf den Medium-Reifen starke Rundenzeiten erzielt.

Hinter den beiden Ferrari-Piloten sicherte sich George Russell im Mercedes den dritten Platz, gefolgt von seinem Teamkollegen Kimi Antonelli und Ollie Bearman im Haas. Max Verstappen im Red Bull belegte den sechsten Rang, direkt vor Liam Lawson im Racing Bulls. Esteban Ocon im Haas, Alex Albon im Williams sowie Lando Norris im McLaren, dessen Zeit vor seinem Unfall zustande kam, rundeten die Top 10 ab.

Ergebnisse
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 21 1:41.293 – – 213.349 km/h
2 23 1:41.367 +0.074 +0.074 213.193 km/h
3 19 1:41.770 +0.477 +0.403 212.349 km/h
4 22 1:41.779 +0.486 +0.009 212.330 km/h
5 23 1:41.891 +0.598 +0.112 212.097 km/h
6 22 1:41.902 +0.609 +0.011 212.074 km/h
7 22 1:41.989 +0.696 +0.087 211.893 km/h
8 23 1:42.167 +0.874 +0.178 211.524 km/h
9 24 1:42.177 +0.884 +0.010 211.503 km/h
10 7 1:42.199 +0.906 +0.022 211.458 km/h
11 24 1:42.255 +0.962 +0.056 211.342 km/h
12 23 1:42.295 +1.002 +0.040 211.259 km/h
13 23 1:42.443 +1.150 +0.148 210.954 km/h
14 22 1:42.444 +1.151 +0.001 210.952 km/h
15 22 1:42.561 +1.268 +0.117 210.711 km/h
16 22 1:42.674 +1.381 +0.113 210.479 km/h
17 24 1:42.771 +1.478 +0.097 210.281 km/h
18 22 1:42.820 +1.527 +0.049 210.180 km/h
19 24 1:42.967 +1.674 +0.147 209.880 km/h
20 22 1:43.322 +2.029 +0.355 209.159 km/h
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