Antonelli dominiert Austin, Russell und Hamilton vertagen die Krönung

Kimi Antonelli hat den Großen Preis der USA von der Pole-Position aus gewonnen und mit einer konsequenten Einstopp-Strategie seinen neunten Saisonsieg geholt. Charles Leclerc sicherte sich mit einem späten Überholmanöver gegen Max Verstappen in Kurve 12 den zweiten Platz. Verstappen kämpfte im Red Bull mit mehreren technischen Problemen. Weil George Russell trotz einer Fünf-Sekunden-Strafe Achter wurde und Lewis Hamilton mit einem Manöver gegen Lando Norris Rang vier rettete, muss Antonelli seine Meisterfeier vertagen.

Leclerc nutzt Verstappens schwachen Start

Antonelli startete auf der mittleren Reifenmischung, Verstappen neben ihm in Reihe eins auf Soft. Der Niederländer kam schlecht weg, und Leclerc schob sich von Startplatz vier aus an beiden Red Bull vorbei. Verstappen holte sich Rang zwei noch in der Auftaktrunde zurück. Zu diesem Zeitpunkt hatte Antonelli aber schon gut zwei Sekunden Vorsprung. In Runde zwei bremste ein kurzes virtuelles Safety-Car das Feld ein: Nach einer Berührung zwischen Alexander Albon und Fernando Alonso lagen Trümmerteile in Kurve 12.

Strafen und Stallorder

Russell verteidigte sich in der Startphase gegen die McLaren, indem er in Kurve 12 die Strecke verließ. Die Rennkommissare werteten das als unerlaubten Vorteil und verhängten fünf Strafsekunden. McLaren tauschte früh die Positionen, damit Norris Russell angreifen konnte. Auch Haas griff zur Stallorder: Oliver Bearman, dessen Auto nach einer Kollision mit Pierre Gasly in der ersten Runde beschädigt war, ließ Esteban Ocon passieren. Für den Zwischenfall erhielt der Brite zusätzlich eine Zehn-Sekunden-Strafe. Nachdem er sie abgesessen hatte, stellte er seinen Haas ab.

Einstopp schlägt Zweistopp

Verstappen klagte über Probleme beim Hochschalten und kam als Erster der Spitzengruppe zum Boxenstopp. Isack Hadjar blieb länger draußen und hielt Leclerc mehrere Runden auf. Antonelli dehnte seinen ersten Stint bis Runde 25 aus und fuhr anschließend auf harten Reifen bis ins Ziel. Nach Verstappens zweitem Stopp führte kurz Leclerc, doch Antonelli ging in Kurve 12 innen vorbei. Danach baute er seinen Vorsprung kontinuierlich aus. Ein Ausritt beim Überrunden brachte ihm lediglich eine Verwarnung wegen Tracklimits ein.

Leclerc schnappt sich Platz zwei

Norris war mit gealterten Reifen ein Hindernis für Verstappen und die Ferrari. Verstappen ging in Kurve 1 vorbei, Leclerc folgte kurz darauf. Zwei Runden später setzte sich der Monegasse am Ende der Gegengeraden auch gegen den Red Bull durch, der inzwischen mit Problemen bei der Motorbremse haderte. Hamilton hatte zuvor über mangelndes Einlenkverhalten in langsamen Kurven geklagt. Er überholte Norris ebenfalls in Kurve 1 und wurde Vierter.

Titelentscheidung vertagt

Hamiltons vierter Platz und Russells achter Rang verhinderten die vorzeitige Krönung. Russell fand in der zweiten Rennhälfte keinen Weg an Oscar Piastri vorbei. Antonelli führt nun mit 123 Punkten vor Russell und 124 vor Hamilton. In Mexiko reicht ihm bereits ein neunter Platz zum Titel.

Ausfälle und Mittelfeld

Valtteri Bottas stellte seinen Cadillac in der Schlussphase mit einem Motorschaden ab. Das löste ein zweites virtuelles Safety-Car aus, das bis Runde 53 dauerte. Franco Colapinto gab seinen Alpine nach einer Berührung mit Arvid Lindblad mit Schäden an der rechten Seite auf. Liam Lawson und Gasly holten die letzten Punkte. Nico Hülkenberg wurde Elfter und damit bester Fahrer außerhalb der Punkteränge, auf Gasly fehlten ihm knapp siebeneinhalb Sekunden. Gabriel Bortoleto wurde nach einer Strafversetzung ans Ende des Rennens noch 13.