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Spanien
Spanien FP3/Qualifying

Lewis Hamilton schnellster, aber Pastor Maldonado holt sich die Poleposition

Barcelona | 12.05.2012 09:00 UTC
Bericht
Der Brite Lewis Hamilton hatte in seinen McLaren mit so wenig Sprit, dass er grade so die schnelle Runde hinlegen konnte. Dabei profitierte der Brite vom leichterem Auto und holte sich die zunächst die Poleposition. Kurz nach dem Überqueren der Ziellinie blieb Hamilton jedoch ohne Sprit stehen. Somit verstoß der McLaren Pilot gegen die Regeln, die besagen, dass der Fahrer aus eigener kraft nach dem Qualifying in den Parc Ferme fahren muss. Die FIA reagiert und disqualifizierten Hamilton, der jedoch von ganz hinten starten das. Pastor Maldonado, der bisher meist nur im Mittelfeld herumfuhr und in Q2 schon der Schnellste war, wurde im Williams Zweiter und darf am Sonntag von der Pole aus ins Rennen gehen. Für den Venezuela die erste Pole seiner Karriere. Lokal Matador Fernando Alonso (Ferrari) startet von Position Zwei vor den Lotus Piloten Romain Grosjean und Kimi Räikkönen. Sergio Peres wurde im „Mittelfeld Sauber“ Fünfter vor Nico Rosberg (MercedesGP). Sebastian Vettel fuhr keine gezeitete Runde und startet im Red Bull von Position Sieben vor Michael Schumacher (MercedesGP) und Kamui Kobayashi (Sauber), die ebenfalls keine Runde hinlegten. Jenson Button und Mark Webber schieden schon in Q2 aus. Der Brite startet von Position Zehn vor dem Australier Webber. Paul di Resta Schlug seinen Force India Teamkollegen Nico Hülkenberg und geht direkt vor dem Deutschen als Zwölfter ins Rennen. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) wurde Vierzehnter vor Teamkollege Daniel Ricciardo und Felipe Massa, der es im Ferrari nur auf Startplatz Sechzehn geschafft hatte. Neben den üblichen Kandidaten schied auch Bruno Senna im Williams schon in Q1 aus. Petrov wurde im Caterham Achtzehnter vor Teamkollege Kovalainen, den Marussia Piloten Charles Pic und Timo Glock, sowie den HRT Piloten Pedro de la Rosa und Narain Karthikeyan. Letztgenannter musste noch um einen Platz in der Startaufstellung zittern, da er die 107% Zeit von 1:28.122 um fast 3 Sekunden verfehlte.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 13 1:23.168 – – –
2 19 1:23.336 +0.168 – –
3 19 1:23.350 +0.182 – –
4 16 1:23.578 +0.410 – –
5 22 1:23.742 +0.574 – –
6 15 1:23.807 +0.639 – –
7 14 1:23.833 +0.665 – –
8 13 1:23.909 +0.741 – –
9 16 1:23.936 +0.768 – –
10 24 1:24.070 +0.902 – –
11 16 1:24.179 +1.011 – –
12 17 1:24.323 +1.155 – –
13 15 1:24.331 +1.163 – –
14 18 1:24.409 +1.241 – –
15 15 1:24.599 +1.431 – –
16 15 1:24.778 +1.610 – –
17 17 1:24.825 +1.657 – –
18 20 1:25.911 +2.743 – –
19 20 1:26.587 +3.419 – –
20 18 1:27.469 +4.301 – –
21 16 1:27.689 +4.521 – –
22 24 1:28.207 +5.039 – –
23 13 1:28.373 +5.205 – –
24 2 No time +-83.168 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1 1:23.380 (5.) 1:22.105 (1.) 1:22.285 (1.)
2 1:23.276 (3.) 1:22.862 (6.) 1:22.302 (2.)
2 1:22.583 (1.) 1:22.465 (2.) 1:21.707
3 1:23.248 (2.) 1:22.667 (3.) 1:22.424 (3.)
4 1:23.406 (7.) 1:22.856 (5.) 1:22.487 (4.)
5 1:24.261 (16.) 1:22.773 (4.) 1:22.533 (5.)
6 1:23.370 (4.) 1:22.882 (7.) 1:23.005 (6.)
7 1:23.850 (12.) 1:22.884 (8.) keine Zeit (7.)
8 1:23.757 (11.) 1:22.904 (10.) keine Zeit (8.)
9 1:23.386 (6.) 1:22.897 (9.) keine Zeit (9.)
11 1:23.510 (8.) 1:22.944 (11.) –
12 1:23.592 (9.) 1:22.977 (12.) –
13 1:23.852 (13.) 1:23.125 (13.) –
14 1:23.720 (10.) 1:23.177 (14.) –
15 1:24.362 (17.) 1:23.265 (15.) –
16 1:23.906 (15.) 1:23.442 (16.) –
17 1:23.886 (14.) 1:23.444 (17.) –
18 1:24.981 (18.) – –
19 1:25.277 (19.) – –
20 1:25.507 (20.) – –
21 1:26.582 (21.) – –
22 1:27.032 (22.) – –
23 1:27.555 (23.) – –
24 1:31.122 (24.) – –
[1] Lewis Hamilton: Zeiten aberkannt (Tank leer).
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:22.583 – – 8
2 1:23.248 +0.665 +0.665 8
3 1:23.276 +0.693 +0.028 6
4 1:23.370 +0.787 +0.094 8
5 1:23.380 +0.797 +0.010 5
6 1:23.386 +0.803 +0.006 8
7 1:23.406 +0.823 +0.020 7
8 1:23.510 +0.927 +0.104 7
9 1:23.592 +1.009 +0.082 5
10 1:23.720 +1.137 +0.128 7
11 1:23.757 +1.174 +0.037 8
12 1:23.850 +1.267 +0.093 4
13 1:23.852 +1.269 +0.002 8
14 1:23.886 +1.303 +0.034 6
15 1:23.906 +1.323 +0.020 8
16 1:24.261 +1.678 +0.355 5
17 1:24.362 +1.779 +0.101 8
18 1:24.981 +2.398 +0.619 8
19 1:25.277 +2.694 +0.296 8
20 1:25.507 +2.924 +0.230 8
21 1:26.582 +3.999 +1.075 8
22 1:27.032 +4.449 +0.450 8
23 1:27.555 +4.972 +0.523 6
24 1:31.122 +8.539 +3.567 4
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:22.105 – – 6
2 1:22.465 +0.360 +0.360 3
3 1:22.667 +0.562 +0.202 3
4 1:22.773 +0.668 +0.106 6
5 1:22.856 +0.751 +0.083 3
6 1:22.862 +0.757 +0.006 6
7 1:22.882 +0.777 +0.020 6
8 1:22.884 +0.779 +0.002 6
9 1:22.897 +0.792 +0.013 6
10 1:22.904 +0.799 +0.007 6
11 1:22.944 +0.839 +0.040 6
12 1:22.977 +0.872 +0.033 3
13 1:23.125 +1.020 +0.148 6
14 1:23.177 +1.072 +0.052 6
15 1:23.265 +1.160 +0.088 3
16 1:23.442 +1.337 +0.177 3
17 1:23.444 +1.339 +0.002 6
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:22.285 – – 3
2 1:22.302 +0.595 +0.017 3
3 1:22.424 +0.717 +0.122 3
4 1:22.487 +0.780 +0.063 3
5 1:22.533 +0.826 +0.046 3
6 1:23.005 +1.298 +0.472 3
7 keine Zeit +-81.707 +-83.005 4
8 keine Zeit +-81.707 +0.000 1
9 keine Zeit +-81.707 +0.000 0
– 1:21.707 +0.000 +81.707 6
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