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© 2015 MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team
Italien
Italien FP3/Qualifying

Lewis Hamilton auch in Italien auf der Pole

Monza | 05.09.2015 09:00 UTC
Bericht
Der Weltmeister lies keine Zweifel aufkommen, wer hier der Weltmeister ist. Auch in Monza holte sich der Mercedes Pilot die Poleposition mit einem neuen, modifizierten Motor. Teamkollege und WM Zweiter, Nico Rosberg hatte Pech, musste nach einem Motorschaden mit der alten Antriebseinheit von Spa ins Qualifying gehen und wurde nur Vierter. Zweiter Startplatz ging an den Ferrari Piloten Kimi Räikkönen, der zum dritten Mal in dieser Saison seinen Teamkollegen Sebastian Vettel (Startplatz 3) im Qualifying schlagen konnte. Vierter wurde Felipe Massa im Williams vor seinem Teamkollegen Valtteri Bottas. Force India Pilot Sergio Perez wurde Siebter vor Romain Grosjean im Lotus. Nico Hülkenberg konnte im Q3 nur eine Session fahren, da die Mechaniker zu wenig Sprit mitgegeben hatten. Er blieb anfangs der Boxengasse stehen und startet am Sonntag als Neunter vor Markus Ericsson im Sauber. Pastor Maldonado wurde im Lotus Elfter vor Felipe Nasr (Sauber). Die Manor Marussia Piloten Will Stevens und Roberto Merhi gehen als dreizehnter und vierzehnter ins Rennen, da jeweils beide Piloten von McLaren, Red Bull und Toro Rosso nach hinten versetzt wurde. Dabei kam es zu merkwürdigen Strafen, die für die McLaren Piloten eigentlich keine waren. Jenson Button wurde im Qualifying Sechzehnter, hätte wegen eines Antriebswechsel 5 Startplätze nach hinten gemusst, und startet aber, wegen den Strafen der Anderen Piloten einen Platz weiter vorne, also als Fünfzehnter. Fernando Alonso (+10 Startplätze) erging es ähnlich. Als Siebzehnter Qualifiziert und als Sechzehnter geht er ins Rennen. Carlos Saintz Jr. (Toro Rosso) musste ebenfalls, wie auch die anderen bestraften Piloten wegen Wechsels mehrerer Teile der Antriebseinheit (oder/und auch kompletten Wechsel) mehrere Startplätze nach hinten. Bei Sainz waren es 35 Plätze, was sich aber von Startplatz Zwölf auf Startplatz Siebzehn reduzierte. Achtzehnter Startplatz ging an Max Verstappen (+20 Startplätze), der im Qualifying keine Zeit fahren konnte. In der einzigen Runde, die er absolvieren konnte riss es seinem Toro Rosso die Motorabdeckung ab. Möglicherweise hat dies noch Konsequenzen. Seine Crew hatte nach dem 3. freien Training versucht, den Motor zu wechseln. Verstappen konnte dann eine Minute vor Ende des Session auf die Strecke, wo ihm dann die wohl nicht korrekt montierte Motorabdeckung weg flog. Die letzte Startreihe ging an die Red Bull Piloten Daniil Kvyat und Daniel Ricciardo. Kvyat musste 30 Startplätze nach hinten und Ricciardo 50. Fraglich, ob solche Strafen sinnvoll sind, da effektiv viel weniger an Strafe kassiert wurde, als angedacht war.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 18 1:24.544 – – –
2 12 1:24.808 +0.264 – –
3 19 1:24.843 +0.299 – –
4 14 1:24.946 +0.402 – –
5 14 1:25.165 +0.621 – –
6 11 1:25.242 +0.698 – –
7 13 1:25.244 +0.700 – –
8 14 1:25.515 +0.971 – –
9 17 1:25.692 +1.148 – –
10 8 1:25.747 +1.203 – –
11 17 1:25.912 +1.368 – –
12 13 1:26.141 +1.597 – –
13 9 1:26.632 +2.088 – –
14 14 1:26.750 +2.206 – –
15 13 1:28.123 +3.579 – –
16 25 1:28.215 +3.671 – –
17 10 1:28.591 +4.047 – –
18 23 1:28.628 +4.084 – –
19 11 1:29.117 +4.573 – –
20 7 1:29.900 +5.356 – –
Ergebnisse – Qualifying
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:23.383 – – 3
2 1:23.577 +0.194 +0.194 6
3 1:23.757 +0.374 +0.180 3
4 1:23.864 +0.481 +0.107 6
5 1:23.983 +0.600 +0.119 6
6 1:24.313 +0.930 +0.330 6
7 1:24.379 +0.996 +0.066 6
8 1:24.448 +1.065 +0.069 6
9 1:24.457 +1.074 +0.009 7
10 1:24.510 +1.127 +0.053 6
11 1:24.525 +1.142 +0.015 6
12 1:24.898 +1.515 +0.373 6
13 1:25.618 +2.235 +0.720 3
14 1:25.796 +2.413 +0.178 3
15 no time +-83.383 +-85.796 0
[1] Marcus Ericsson: 3 place grid penalty - Impeding another driver (Hülkenberg in Q1)
[2] Carlos Sainz: 25 place grid penalty - First time sixth and fifth power unit elements have been used
[3] Daniil Kvyat: 20 place grid penalty - First time seventh and sixth and fifth power unit elements have been used <BR> 5 place grid penalty - Replacement Gearbox
[4] Daniel Ricciardo: 25 place grid penalty - First time seventh, sixth and fifth power unit elements have been used
[5] Jenson Button: 5 place grid penalty - Additional ninth power unit element has been used
[6] Fernando Alonso: 10 place grid penalty - First time a ninth power unit element has been used
[7] Max Verstappen: 20 place grid penalty - First time seventh and fifth power unit elements have been used <BR>10 place grid penalty - Removal of FIA seals without FIA supervision
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