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China
China FP3/Qualifying

Vettel überrascht mit Poleposition in China

Shanghai | 14.04.2018 03:00 UTC
Bericht
Nachdem am Freitag die Dominanz der Mercedes Piloten auf eine Silberpfeil – Poleposition hin deutete, kam es am Samstag doch noch völlig anders. Schon im 3. freien Training zeigten die Ferrari, dass sie mit den kühleren Temperaturen am Samstag besser zurecht kommen. Später am Nachmittag zeigten dann die Ferrari, dass das Trainingsergebnis kein Zufall war. Sebastian Vettel fuhr mit einer 1:31,095 neuen Streckenrekord. Ferrari Teamkollege Kimi Räikkönen setzte seinen Boliden auf Platz Zwei und komplettierte die rote erste Startreihe. Nur 0,087 Sekunden trennten die beiden Ferrari Piloten. Nur stolzen 0,530 Sekunden Rückstand Platzierte sich Valtteri Bottas als Dritter im Mercedes vor seinem Teamkollegen und Weltmeister Lewis Hamilton. Die dreitte Startreihe gehörte den Bullen. Max Verstappen stellte seinen Red Bull auf Position Fünf vor Daniel Ricciardo. Dem Australier ist beim freien Training am Vormittag der Motor geplatzt. Seine Crew konnte noch in der Zeit bis zum Ende des ersten Qualifying seinen Red Bull instand setzen. Bester hinter den großen Drei Teams wurde Nico Hülkenberg im Renault vor seinem Ex-Teamkollegen Sergio Pérez im Force India. Dahinter sein aktueller Teamkollege Carlos Sainz Jr. und Romain Grosjean im Haas. Dessen Teamkollege Kevin Magnussen verpasste die Top Ten und startet als Elfter vor Esteban Ocon (Force India) und den beiden McLaren von Fernando Alonso und Stoffel Vandoorne. Brendon Hartley, der vor einer Woche noch als Vierter das Rennen in Bahrain beendete, wurde im Toro Rosso nur Fünfzehnter vor Williams Pilot Sergey Sirotkin. Pierre Gasly (Toro Rosso) startet neben Lance Stroll (Williams) von der letzten Startreihe. Die letzte Startreihe ging dann an die Sauber Piloten Charles Leclerc und Marcus Ericsson. Letzterer wurde noch wegen Missachtung der doppel-geschwenkten gelben Flagge bestraft und muss 5 Startplätze nach hinter, was für einen letztplatzierten selbstverständlich nicht möglich ist.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 14 1:33.018 – – –
2 21 1:33.469 +0.451 – –
3 16 1:33.761 +0.743 – –
4 14 1:33.969 +0.951 – –
5 14 1:34.057 +1.039 – –
6 25 1:34.329 +1.311 – –
7 14 1:34.445 +1.427 – –
8 16 1:34.456 +1.438 – –
9 20 1:34.582 +1.564 – –
10 13 1:34.741 +1.723 – –
11 16 1:34.841 +1.823 – –
12 13 1:34.851 +1.833 – –
13 16 1:34.977 +1.959 – –
14 20 1:34.991 +1.973 – –
15 4 1:35.061 +2.043 – –
16 16 1:35.079 +2.061 – –
17 16 1:35.375 +2.357 – –
18 14 1:35.497 +2.479 – –
19 13 1:35.679 +2.661 – –
20 6 1:35.756 +2.738 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1 1:32.171 (1.) 1:32.385 (4.) 1:31.095 (1.)
2 1:32.474 (2.) 1:32.286 (3.) 1:31.182 (2.)
3 1:32.921 (3.) 1:32.063 (2.) 1:31.625 (3.)
4 1:33.283 (6.) 1:31.914 (1.) 1:31.675 (4.)
5 1:32.932 (4.) 1:32.809 (8.) 1:31.796 (5.)
6 1:33.877 (14.) 1:32.688 (7.) 1:31.948 (6.)
7 1:33.545 (11.) 1:32.494 (5.) 1:32.532 (7.)
8 1:33.464 (10.) 1:32.931 (9.) 1:32.758 (8.)
9 1:33.315 (7.) 1:32.970 (10.) 1:32.819 (9.)
10 1:33.238 (5.) 1:32.524 (6.) 1:32.855 (10.)
11 1:33.359 (8.) 1:32.986 (11.) –
12 1:33.585 (12.) 1:33.057 (12.) –
13 1:33.428 (9.) 1:33.232 (13.) –
14 1:33.824 (13.) 1:33.505 (14.) –
15 1:34.013 (15.) 1:33.795 (15.) –
16 1:34.062 (16.) – –
17 1:34.101 (17.) – –
18 1:34.285 (18.) – –
19 1:34.454 (19.) – –
20 1:34.914 (20.) – –
[1] Marcus Ericsson: +5 Startplätze (Missachtung gelber Flaggen)
Q1
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:32.171 – – 3
2 1:32.474 +0.303 +0.303 5
3 1:32.921 +0.750 +0.447 5
4 1:32.932 +0.761 +0.011 3
5 1:33.238 +1.067 +0.306 8
6 1:33.283 +1.112 +0.045 4
7 1:33.315 +1.144 +0.032 6
8 1:33.359 +1.188 +0.044 7
9 1:33.428 +1.257 +0.069 6
10 1:33.464 +1.293 +0.036 3
11 1:33.545 +1.374 +0.081 3
12 1:33.585 +1.414 +0.040 3
13 1:33.824 +1.653 +0.239 6
14 1:33.877 +1.706 +0.053 3
15 1:34.013 +1.842 +0.136 9
16 1:34.062 +1.891 +0.049 7
17 1:34.101 +1.930 +0.039 9
18 1:34.285 +2.114 +0.184 7
19 1:34.454 +2.283 +0.169 9
20 1:34.914 +2.743 +0.460 9
Q2
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:31.914 – – 8
2 1:32.063 +0.149 +0.149 8
3 1:32.286 +0.372 +0.223 5
4 1:32.385 +0.471 +0.099 5
5 1:32.494 +0.580 +0.109 6
6 1:32.524 +0.610 +0.030 5
7 1:32.688 +0.774 +0.164 3
8 1:32.809 +0.895 +0.121 3
9 1:32.931 +1.017 +0.122 6
10 1:32.970 +1.056 +0.039 6
11 1:32.986 +1.072 +0.016 6
12 1:33.057 +1.143 +0.071 6
13 1:33.232 +1.318 +0.175 5
14 1:33.505 +1.591 +0.273 5
15 1:33.795 +1.881 +0.290 6
Q3
PosFahrer Zeit Gap Intervall Runden
1 1:31.095 – – 7
2 1:31.182 +0.087 +0.087 7
3 1:31.625 +0.530 +0.443 7
4 1:31.675 +0.580 +0.050 5
5 1:31.796 +0.701 +0.121 6
6 1:31.948 +0.853 +0.152 6
7 1:32.532 +1.437 +0.584 6
8 1:32.758 +1.663 +0.226 4
9 1:32.819 +1.724 +0.061 6
10 1:32.855 +1.760 +0.036 6
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