Hamilton gewinnt Regenschlacht in Malaysia
Bericht
Mercedes Pilot Lewis Hamilton fuhr wie auch beim Saisonauftakt in Australien auf die Pole, während Teamkollege Nico Rosberg auf Platz drei hinter einem Red Bull landete. Nur sitzt in Malaysia nicht Daniel Ricciardo im Red Bull, sondern Sebastian Vettel. Ricciardo landete dieses Mal hinter Fernando Alonso im Ferrari auf Position Fünf. Sechster wurde Alonsos Teamkollege Kimi Räikkönen vor Nico Hülkenberg (Force India), Kevin Magnussen (McLaren), dem Red Bull Piloten Jean-Eric Vergne und Jenson Button, der von Startplatz Zehn aus ins Rennen geht. Daniil Kvyat (Toro Rosso) wurde Elfter vor Esteban Gutierrez (Sauber), Felipe Massa (Williams), Sergio Perez (Force India), Valtteri Bottas (Williams) und Romain Grosjean (Lotus). Adrian Sutil schied schon in Q1 aus und wurde im Sauber Achtzehnter hinter Pastor Maldonado (Lotus). Die Kleinen Team Caterham und Marussia positionierten sich wie auch im letzten Jahr in die letzten beiden Startreihen. Marussia Pilot Jules Bianchi gewann das Duell der „kleinen“ Teams vor Caterham Pilot Kamui Kobayashi, Max Chilton (Marussia) und Marcus Ericsson, der im Caterham kurz vor Ende des Session mit einem Abflug für eine Rotphase sorgte.
Auch in Q2 war die Session für kurze Zeit unterbrochen, weil Fernando Alonso (Ferrari) mit dem Toro Rosso von Kvyat kollidierte. Beide Piloten konnten das Qualifying nach eine Reparatur an der Box fort setzen.
Kurz vor dem Eigentlichen Start des Qualifying fing es so stark an zu regnen, dass der Start verschoben werden musste. Danach kämpften die Fahrer mit den Witterungsbedingungen und wechselten immer wieder zwischen den Intermediates und Regenreifen. Dabei schien der Regenreifen den Zeiten nach die geeignetere Wahl.
Auch in Q2 war die Session für kurze Zeit unterbrochen, weil Fernando Alonso (Ferrari) mit dem Toro Rosso von Kvyat kollidierte. Beide Piloten konnten das Qualifying nach eine Reparatur an der Box fort setzen.
Kurz vor dem Eigentlichen Start des Qualifying fing es so stark an zu regnen, dass der Start verschoben werden musste. Danach kämpften die Fahrer mit den Witterungsbedingungen und wechselten immer wieder zwischen den Intermediates und Regenreifen. Dabei schien der Regenreifen den Zeiten nach die geeignetere Wahl.
Ergebnisse – 3. freies Training
| Pos | Fahrer | Runden | Zeit | Rückstand | Intervall | Speed |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 1:39.008 | – | – | – | |
| 2 | 13 | 1:39.240 | +0.232 | – | – | |
| 3 | 13 | 1:40.156 | +1.148 | – | – | |
| 4 | 14 | 1:40.387 | +1.379 | – | – | |
| 5 | 15 | 1:40.523 | +1.515 | – | – | |
| 6 | 14 | 1:40.686 | +1.678 | – | – | |
| 7 | 14 | 1:40.736 | +1.728 | – | – | |
| 8 | 20 | 1:40.781 | +1.773 | – | – | |
| 9 | 20 | 1:40.891 | +1.883 | – | – | |
| 10 | 15 | 1:41.029 | +2.021 | – | – | |
| 11 | 18 | 1:41.182 | +2.174 | – | – | |
| 12 | 18 | 1:41.441 | +2.433 | – | – | |
| 13 | 15 | 1:41.552 | +2.544 | – | – | |
| 14 | 17 | 1:42.041 | +3.033 | – | – | |
| 15 | 16 | 1:42.749 | +3.741 | – | – | |
| 16 | 20 | 1:43.539 | +4.531 | – | – | |
| 17 | 16 | 1:43.977 | +4.969 | – | – | |
| 18 | 18 | 1:44.170 | +5.162 | – | – | |
| 19 | 12 | 1:44.457 | +5.449 | – | – | |
| 20 | 7 | 1:46.015 | +7.007 | – | – | |
| 21 | 4 | 2:05.555 | +26.547 | – | – | |
| 22 | 5 | No time | +-99.008 | – | – |
Ergebnisse – Qualifying