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Deutschland Eifel GP
Deutschland FP3/Qualifying

Bottas beim Eifel GP auf der Pole – Comeback von Hülkenberg

Nürburg | 10.10.2020 13:00 UTC
Bericht
Valtteri Bottas holte sich beim Qualifying zum Großen Preis der Eifel auf dem Nürburgring die Poleposition vor seinem Mercedes Teamkollegen Lewis Hamilton. Dabei nahm der Finne dem Weltmeister ganze 0.256 Sekunden ab. Max Verstappen wurde im Red Bull knapp hinter Hamilton mit einem Rückstand von nur 0.037 Sekunden Dritter vor Charles Leclerc, der sich im Ferrari überraschenderweise den Vierten Startplatz holte. Von Startplatz Fünf aus wird Alexander Albon im zweiten Red Bull ins Rennen gehen vor dem Renault Piloten Daniel Ricciardo und Esteban Ocon. Dahinter Lando Norris (McLaren), Sergio Perez (Racing Point) und Carlos Sainz Jr (McLaren). Sebastian Vettel startet im Ferrari beim Heim Grand Prix von Platz Elf aus ins Rennen vor den beiden AlphaTauri Piloten Pierre Gasly und Daniil Kvyat. Antonio Giovinazzi wurde im Alfa Vierzehnter vor den beiden Haas Piloten Kevin Magnussen und Romain Grosjean und den beiden Williams Piloten George Russell und Nicholas Latifi. In der letzten Startreihe stehen Kimi Räikkönen (Alfa) und Nico Hülkenberg (Racing Point). Hülkenberg ist sehr kurzfristig für Lance Stroll eingesprungen, der sich am Samstag Morgen wegen Magenproblemen krank melden musste. Ohne bei einem Training teilzunehmen, stieg Hülkenberg in den Racing Point und steigerte sich von Runde zu Runde. Am Ende fehlten Nico nur noch knapp eine halbe Sekunde auf den Platz für Q2. Gewagter Schritt, der Hülkenberg gegangen ist, um ein erneutes Rennen für Racing Point zu bestreiten, jedoch scheint er seine Arbeit sehr gut zu machen. Sicher wird er sich im Rennen von Runde zu Runde steigern. Auch schon in Silverstone sprang Hülkenberg für Pérez ein, der einen positiven Coronatest hatte.
Der Eifel Grand Prix wurde während der Corona Pandemie von der FIA nachträglich in den Rennkalender aufgenommen. 2013 wurde auf dem Nürburgring das letzte Rennen der Formel1 ausgetragen. Damals gewann Sebastian Vettel, seinerzeit noch im Red Bull, vor den beiden Lotus Piloten Kimi Räikkönen und Romain Grosjean. In diesem Jahr sprang dann kurzfristig der Nürburgring für die Austragung des Elften Rennens der Saison 2020 ein. Doch der Freitag war mit dem fast Typischem Eifel Wetter im Oktober für alle Piloten fatal. Beide Trainings am Freitag wurden wegen schlechtem Wetter abgesagt, da der Rettungshubschrauber bei Bedarf nicht hätte starten können. Daher entscheiden die Verantwortlichen, dass die Trainingsessions nicht freigegeben werden konnten. Am Samstag Morgen fand dann das dritter Freie Training, was dann streng genommen das erste Training war, statt. Auch hier glänzte Bottas mit einer Bestzeit vor Hamilton und Leclerc. Vettel wurde am Morgen noch Fünfter hinter dem Red Bull Piloten Verstappen.
Ergebnisse – 3. freies Training
PosFahrer Runden Zeit Rückstand IntervallSpeed
1 25 1:26.225 – – –
2 27 1:26.361 +0.136 – –
3 25 1:26.681 +0.456 – –
4 24 1:26.896 +0.671 – –
5 25 1:27.038 +0.813 – –
6 29 1:27.167 +0.942 – –
7 25 1:27.245 +1.020 – –
8 23 1:27.392 +1.167 – –
9 23 1:27.449 +1.224 – –
10 28 1:27.528 +1.303 – –
11 27 1:27.634 +1.409 – –
12 26 1:27.795 +1.570 – –
13 29 1:27.924 +1.699 – –
14 25 1:27.956 +1.731 – –
15 27 1:28.115 +1.890 – –
16 27 1:28.293 +2.068 – –
17 30 1:28.343 +2.118 – –
18 25 1:28.370 +2.145 – –
19 26 1:28.941 +2.716 – –
20 0 no time +-86.225 – –
Ergebnisse – Qualifying
Gesamtergebnis
PosFahrer Q1 Q2 Q3
1 1:26.573 (2.) 1:25.971 (3.) 1:25.269 (1.)
2 1:26.620 (3.) 1:25.390 (1.) 1:25.525 (2.)
3 1:26.319 (1.) 1:25.467 (2.) 1:25.562 (3.)
4 1:26.857 (6.) 1:26.240 (5.) 1:26.035 (4.)
5 1:27.126 (11.) 1:26.285 (6.) 1:26.047 (5.)
6 1:26.836 (5.) 1:26.096 (4.) 1:26.223 (6.)
7 1:27.086 (8.) 1:26.364 (10.) 1:26.242 (7.)
8 1:26.829 (4.) 1:26.316 (7.) 1:26.458 (8.)
9 1:27.120 (10.) 1:26.330 (8.) 1:26.704 (9.)
10 1:27.378 (14.) 1:26.361 (9.) 1:26.709 (10.)
11 1:27.107 (9.) 1:26.738 (11.) –
12 1:27.072 (7.) 1:26.776 (12.) –
13 1:27.285 (13.) 1:26.848 (13.) –
14 1:27.532 (15.) 1:26.936 (14.) –
15 1:27.231 (12.) 1:27.125 (15.) –
16 1:27.552 (16.) – –
17 1:27.564 (17.) – –
18 1:27.812 (18.) – –
19 1:27.817 (19.) – –
20 1:28.021 (20.) – –
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