Doppelsieg für BMW – Doppelausfall für Mercedes.

Ralf Schumacher gewinnt den Großen Preis von Malaysia in Kuala Lumpur vor seinem Teamkollegen Juan – Pablo Montoya, der bei einer Startkollision mit Michael Schumacher zuerst auf Platz 9 zurückfiel und später eine zweifelhafte Strafe, ein mal Boxendurchfahrt, erhielt. Dritter wurde Michael Schumacher, der sich nach dem Startcrash mit Montoya eine neue Nase holen musste. Unglücklich auf Platz vier Jenson Button im Renault, der eine Runde vor Schluss seinen dritten Platz auf Grund von technischen Problemen an seinem Boliden abgeben musste. Dahinter konnten sich mit Heidfeld und Massa beide Sauber in die Punkteliste einreihen. Heinz – Harald Frentzen wurde 11. Beide McLaren Mercedes mussten sich mit Schäden an den Motoren frühzeitig verabschieden. Auch die Ferraris sind nicht perfekt: Barrichello fiel in Runde 39 auf Grund eines Motorschadens raus.

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Allen Wetterfröschen zum Trotz blieb der prognostisierte Regen aus. Das machte das Rennen aber nicht weniger spannend. Zur Abwechslung kamen mal alle Fahrer gut in die Einführungsrunde und sogar alle, auch die Arrows, starteten in den 2. Grand Prix des Jahres 2002. Der auf Platz eins stehende Michael Schumacher zog schon am Anfang sofort auf die Seite von Montoya, der sich selber wiederum links am Ferraripiloten vorbei schlich. An der ersten Kurve kam es dann zu einer Kollision, die zum Ersten zu einem Boxenstop von Michael Schumacher (da er seinen Frontflügel verlor) und zum Zweiten zu einer zweifelhaften Boxendurchfahrt – Strafe für Montoya führte. Diese Strafe wurde zum ersten mal in der Geschichte der Formel 1 verhängt. Auch Heinz – Harald Frentzen hatte wohl seinen Boliden beschädigt und musste an die Box.
Nutznießer der Kollision waren Rubens Barrichello und Ralf Schumacher, die in dieser Reihenfolge das Feld Rundenlang anführten. In Runde 2 dann ein Kamikaze – Japaner, Takuma Sato, der seinem Teamkollegen Giancarlo Fisichella in sein Heck fuhr. Beide gleichzeitig an der Box. Giancarlo stieg erst mal wütend aus seinem demolierten Boliden aus, jedoch konnten die Mechaniker seinen Jordan, sowie auch den von Sato wieder flott machen. Beide konnten weiter fahren. In Runde 14 Probleme für David Coulthard. Er wurde erst von Nick Heidfeld überholt und eine Runde später weiter durchgereicht. David musste dann in die Box, wo er seinen McLaren abstellen musste. Das zweite Aus für den Titelanwärter im zweiten Rennen. Auch für Raikkönen lief es nicht viel besser. In Runde 24 musste er auch seinen McLaren auf Grund eines Motorschadens am Streckenrand abstellen.
Auch der Ferrari blieb mit seinem Jahreswagen nicht von Schäden verschont. Rubens Barrichello, der zuvor von einer Einstopstrategie des Ralf Schumachers überrumpelt und auf Platz zwei verwiesen wurde, musste seinen roten Flitzer mit einem Motorschaden in der 39. Runde abstellen.
Zwischenzeitlich eine Berührung von Eddie Irvine (Jaguar) und Alex Yoong (Minardi) in Runde 30, als Eddie Alex überrunden wollte. Eddie fuhr in das Heck vom Minardi und danach an die Box, um sich eine neue Nase zu holen, musste jedoch genau wie Alex Yoong das Rennen beenden. Jenson Button fuhr bis kurz vor Ende des Rennens sogar auf Platz 2, bis er noch von Montoya und ein paar Runden später von Michael Schumacher auf Grund von Problemen am Renault überholt wurde und somit seinen ersten Treppchen – Besuch verpasste.
Ralf gewann mit seinem vierten Sieg sehr souverän den Großen Preis von Malaysia, da er sich im Gegensatz zu seinen Konkurrenten für eine Einstopstrategie entschieden hatte. Nur Button fuhr ebenfalls auf einer Einstopstrategie. Mal sehen, was Interlagos in zwei Wochen für uns zu bieten hat ......
Bis dann,

Stephan.