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Ungarn Race

Start - Ziel Sieg für Rubens Barrichello

Budapest | 17.08.2002 22:00 UTC
Bericht
Rubens Barrichello gewinnt sein zweites Rennen in dieser Saison mit der Unterstützung von Michael Schumacher, der das Überholverbot von Ferrari einhielt und zweiter wurde. Mit diesem 57. Ferrari–Doppelsieg holte sich das Team den Weltmeistertitel der Konstrukteure. Dritter wurde Ralf Schumacher vor dem McLaren Duo Kimi Raikkönen und David Coulthard. Sechster wurde der Italiener Giancarlo Fisichella. Heidfeld wurde neunter. Erwähnenswert ist, das nur vier Fahrer ausgefallen sind. Mika Salo wurden wegen eines Vorfalles in der Boxengasse mit De la Rosa 25 Sekunden auf sein Rennergebnis aufgeschlagen.
Das Formel1 Feld startete mit nur 20 Fahrern, da das Arrows Team in Ungarn nicht angereist ist. Auch Frentzen, der zwei Wochen zuvor gekündigt hatte, konnte an diesem Start nur zusehen. Ebenfalls zusehen musste Alex Yoong, der vom Team Minardi für zwei Rennen in Zwangspause geschickt wurde. Der Grund dafür war die anhaltende Erfolglosigkeit in den Qualifyings.

Der Start zum Großen Preis von Ungarn war sehr interessant. Die auf Platz eins und zwei stehenden Ferraris behielten ihre Positionen, wobei sich dahinter ein munterer Platztausch statt fand. Ralf, der auf Platz drei gestartet war, konnte diesen auch verteidigen. Er hatte sogar fast seinen Bruder beim Start eingeholt. Fisichella gewann einen Platz (4.), Felipe Massa zwei (5.) und Button sogar drei Platze (6.). Der große Verlierer war Montoya, der drei Platze verlor (7.). Raikkönen konnte sich auch um drei Plätze verbessern (8.).

In der 21. Runde musste Jacques Villeneuve seinen BAR mit einem Hydraulikschaden abstellen. Der dritte Ausfall in Folge für den BAR - Piloten

Diese beiden letzteren (Montoya und Raikkönen) lieferten sich rundenlang tolle Duelle. Bis zur 22. Runde. Montoya verbremst sich und der Finne Raikkönen nutzte diesen Fehler gnadenlos aus. Dabei fuhren sie lange nebeneinander her, bis Montoya von Raikkönen ins Grüne geschickt wurde. Daraufhin musste Montoya an dies Box und musste sich als Letzter wieder einsortieren.

Der Jaguar von Eddie Irvine kapitulierte in der 24. Runde mit einem Technischem Defekt. Dies war der 10. Ausfall für den Iren in dieser Saison.

Dann kam Rubens Barrichello an die Box, nachdem Michael Schumacher seinen Stop schon hinter sich hatte. Bei der Rausfahrt dann das Duell. Barrichello sortierte sich hinter den zu überrundenen Montoya und seinem Teamkollegen Michael Schumacher ein, der dem Brasilianer kampflos die Führung überlies.

Mit einem Dreher musste als dritter der Renaultfahrer Jenson Button in der Runde 31 das Rennen beenden. Sein Boliede blieb in Kies stecken. Erst der vierte Ausfall für ihn in dieser Saison.

30 Runden vor Ende des Rennens eine Konzentrationsschwäche bei David Coulthard, der mit seinem McLaren von der Strecke rutschte. Zum Glück für ihn konnte er mit nur etwa 3-4 Sekunden Verlust das Rennen fortsetzen.

Boxenstop von Salo und De la Rosa. Beide kamen im Formationsflug zum Tanken. Mika Salo vor De la Rosa. Nach dem Stop war der Spanier schneller und wurde fast von Salo gerammt, wenn der Jaguar - Pilot nicht nachgegeben hätte. Nach dem Rennen wurde dem Finnen Mika Salo eine 25 Sekunden – Zeitstrafe auf seine Rennzeit aufgeschlagen. Somit verlor er seinen 13. Platz und wurde als 15. gewertet. Nutznießer sind De la Rosa, er ist nun 13. und Allan McNish, der jetzt als 14. gewertet wurde.

Der Debütant Anthony Davidson musste nach einem Ausrutscher in der 59. Runde den Minardi im Kies stehen lassen.

Währen des Rennens sah man deutlich, wie Michael Schumacher immer wieder auf die Bremse drückt, um den Sieg von Barrichello nicht zu gefährden. Wie sollte es auch anders kommen, Rubens Barrichello gewann sein 2. Rennen der Saison vor dem Bruderpaar Michael und Ralf Schumacher. Vierter wurde Kimi Raikkönen vor seinem Teamkollegen David Coulthard. Fisichella konnte sich im Jordan einen Punkt erkämpfen. Siebter wurde Felipe Massa (Sauber) vor Jarno Trulli (Renault) und Nick Heidfeld (Sauber). Zehnter Platz ging an Takuma Sato (Jordan). Elfter wurde endtäuschend der Kolumbianer Montoya (BMW Williams) vor Olivier Panis (BAR). Mika Salo (Toyota) wurde dreizehnter, De la Rosa vierzehnter. Allan McNish (Toyota) wurde als fünfzehnter vorletzter vor Mark Webber (Minardi).

Bleibt zu erwähnen, das Ferrari mit seinem 57. Doppelsieg die Konstrukteur - WM 2002 gewann. Michael Schumacher konnte zum 110. male auf dem Treppchen stehen. Zum 16. mal in Folge. Mal sehen, ob Michael Schumacher auch nächste Woche im Spa (Schumis Wohnzimmer) für Barrichello auf die Bremse tritt.

Bis in zwei Wochen,
Euer Stephan Der Start zum Großen Preis von Ungarn war sehr interessant. Die auf Platz eins und zwei stehenden Ferraris behielten ihre Positionen, wobei sich dahinter ein munterer Platztausch statt fand. Ralf, der auf Platz drei gestartet war, konnte diesen auch verteidigen. Er hatte sogar fast seinen Bruder beim Start eingeholt. Fisichella gewann einen Platz (4.), Felipe Massa zwei (5.) und Button sogar drei Platze (6.). Der große Verlierer war Montoya, der drei Platze verlor (7.). Raikkönen konnte sich auch um drei Plätze verbessern (8.).

In der 21. Runde musste Jacques Villeneuve seinen BAR mit einem Hydraulikschaden abstellen. Der dritte Ausfall in Folge für den BAR - Piloten

Diese beiden letzteren (Montoya und Raikkönen) lieferten sich rundenlang tolle Duelle. Bis zur 22. Runde. Montoya verbremst sich und der Finne Raikkönen nutzte diesen Fehler gnadenlos aus. Dabei fuhren sie lange nebeneinander her, bis Montoya von Raikkönen ins Grüne geschickt wurde. Daraufhin musste Montoya an dies Box und musste sich als Letzter wieder einsortieren.

Der Jaguar von Eddie Irvine kapitulierte in der 24. Runde mit einem Technischem Defekt. Dies war der 10. Ausfall für den Iren in dieser Saison.

Dann kam Rubens Barrichello an die Box, nachdem Michael Schumacher seinen Stop schon hinter sich hatte. Bei der Rausfahrt dann das Duell. Barrichello sortierte sich hinter den zu überrundenen Montoya und seinem Teamkollegen Michael Schumacher ein, der dem Brasilianer kampflos die Führung überlies.

Mit einem Dreher musste als dritter der Renaultfahrer Jenson Button in der Runde 31 das Rennen beenden. Sein Boliede blieb in Kies stecken. Erst der vierte Ausfall für ihn in dieser Saison.

30 Runden vor Ende des Rennens eine Konzentrationsschwäche bei David Coulthard, der mit seinem McLaren von der Strecke rutschte. Zum Glück für ihn konnte er mit nur etwa 3-4 Sekunden Verlust das Rennen fortsetzen.

Boxenstop von Salo und De la Rosa. Beide kamen im Formationsflug zum Tanken. Mika Salo vor De la Rosa. Nach dem Stop war der Spanier schneller und wurde fast von Salo gerammt, wenn der Jaguar - Pilot nicht nachgegeben hätte.

Der Debütant Anthony Davidson musste nach einem Ausrutscher in der 59. Runde den Minardi im Kies stehen lassen.

Währen des Rennens sah man deutlich, wie Michael Schumacher immer wieder auf die Bremse drückt, um den Sieg von Barrichello nicht zu gefährden. Wie sollte es auch anders kommen, Rubens Barrichello gewann sein 2. Rennen der Saison vor dem Bruderpaar Michael und Ralf Schumacher. Vierter wurde Kimi Raikkönen vor seinem Teamkollegen David Coulthard. Fisichella konnte sich im Jordan einen Punkt erkämpfen. Siebter wurde Felipe Massa (Sauber) vor Jarno Trulli (Renault) und Nick Heidfeld (Sauber). Zehnter Platz ging an Takuma Sato (Jordan). Elfter wurde endtäuschend der Kolumbianer Montoya (BMW Williams) vor Olivier Panis (BAR). Mika Salo (Toyota) wurde dreizehnter, De la Rosa vierzehnter. Allan McNish (Toyota) wurde als fünfzehnter vorletzter vor Mark Webber (Minardi).

Bleibt zu erwähnen, das Ferrari mit seinem 57. Doppelsieg die Konstrukteur - WM 2002 gewann. Michael Schumacher konnte zum 110. male auf dem Treppchen stehen. Zum 16. mal in Folge. Mal sehen, ob Michael Schumacher auch nächste Woche im Spa (Schumis Wohnzimmer) für Barrichello auf die Bremse tritt.

Bis in zwei Wochen,
Euer Stephan

Ergebnisse
PosFahrer Start +/- Zeit / Abstand Intervall Schnellste Runde Stopps Pkt
1 1 0 1:41:49.001 – 1:16.891 0 10
2 2 0 +0.434 +0.434 1:16.207 0 6
3 3 0 +13.355 +12.921 1:17.783 0 4
4 11 +7 +29.479 +16.124 1:16.926 0 3
5 10 +5 +37.800 +8.321 1:17.290 0 2
6 5 -1 +1:08.804 – 1:18.578 0 1
7 7 0 +1:13.612 – 1:18.458 0 0
8 6 -2 +1 Runde – 1:18.438 0 0
9 8 -1 +1 Runde – 1:18.185 0 0
10 14 +4 +1 Runde – 1:18.247 0 0
11 4 -7 +1 Runde – 1:18.163 0 0
12 12 0 +1 Runde – 1:18.126 0 0
13 15 +2 +2 Runden – 1:19.646 0 0
14 18 +4 +2 Runden – 1:19.937 0 0
15 17 +2 +2 Runden – 1:19.408 0 0
16 19 +3 +2 Runden – 1:19.567 0 0
Ausgeschieden
RundeFahrer Start +/- Ausfallgrund Schnellste Runde Stopps
59 20 A Dreher 1:19.347 0
31 9 A Dreher 1:19.455 0
24 16 A Technischer Defekt 1:18.889 0
21 13 A Hydraulikschaden 1:19.861 0
– – A Nicht angetreten – 0
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