WM immer spannender. Ralf Schumacher gewinnt in Frankreich.
Bericht
Ralf Schumacher (BMW – Williams) holt sich in Frankreich den zweiten Sieg innerhalb von 7 Tagen. Zweiter wurde wie auch auf dem Nürburgring sein Teamkollege Juan Pablo Montoya, der noch zum Ende des Rennens um seine Position zittern musste, da Michael Schumacher immer mehr aufholen konnte, der am Ende dritter wurde. Vierter wurde Kimi Räikkönen (McLaren Mercedes) vor seinem Teamkollegen David Coulthard. Sechster wurde der Jaguar – Pilot Mark Webber vor Rubens Barrichello (Ferrari), der mit einem Dreher in der ersten Runde nur noch Schadensbegrenzung begehen konnte. Den letzten WM – Punkt holte sich im Toyota der Lokalmatador Olivier Panis. Frentzen wurde zwölfter, Heidfeld dreizehnter.
Vor dem Start zum GP von Frankreich auf dem Magny Cours standen wieder mal nicht alle Fahrer in ihrer Startaufstellung. Justin Wilson startete von der Box aus und änderte somit seine Taktik von 3 auf 2 – Stopp.
Der Start war wieder mal eine Niederlage für Michael Schumacher. Ralf kam vorne sehr gut weg. Montoya wechselte sofort die Spur und setzte sich vor den Ferrari von Michael Schumacher. Diese Situation nutzte der WM – Zweite Kimi Räikkönen und überholte den Weltmeister. Auch David Coulthard kam an Michael Schumacher rann, musste jedoch an der ersten Kurve klein beigeben und Schumacher passieren lassen.
Dahinter die stark startenden Renaults, die den McLaren von David Coulthard arg attackierten, jedoch nicht an ihm vorbei kamen. Jedoch hätten sich die beiden Fahrer Jarno Trulli und Fernando Alonso beinahe selber abgeschossen.
Dann in der ersten Runde ein Dreher von Rubens Barrichello in der Einfahrt zur Start – Ziel, der ihm den letzten Platz einbrachte. Jos Verstappen dagegen kam mit seinem Minardi in der ersten Runde bis auf Platz 15, sogar noch vor Heinz – Harald Frentzen, vor. Der Grund für diesen Raketenstart des Minardi – Piloten war dann in der 12. Runde zu sehen, als er als Erster zum Tanken in die Box kam. Weiter vorne fuhr Ralf Schumacher eine schnelle Runde nach der anderen und erhöhte seinen Vorsprung von Runde zu Runde.
In der 5. Runde ging dann Justin Wilson an Ralph Firman vorbei und reichte die rote Laterne weiter.
Zwei Runden später kam Antonio Pizzonia mit seinem Jaguar als zweiter an die Box.
Beim ersten Stopp vom Michael Schumacher verlor der Weltmeister seine Position gegen David Coulthard, der vor Schumacher zum Tanken rein kam und sich dem Verkehr fern halten konnte. Nach den ersten Stopps Ralf Schumacher vor Montoya, Räikkönen, Coulthard und Michael Schumacher. Weiter hinten konnte Heinz – Harald Frentzen seinen Teamkollegen Nick Heidfeld in der Box hinter sich lassen Platztausch bei Sauber.
Für den BAR – Piloten Jenson Button war das Verkorkste Rennwochenende in der 26. Runde mit einem technischen Defekt vorzeitig beendet.
Während dem zweiten Viertel des Rennens konnte sich Ralf Schumacher immer weiter von seinem Teamkollegen Montoya absetzen.
Bei den zweiten Stopps änderte sich an der Reihenfolge wenig. Frentzen hatte Probleme bei seinem Tankstopp und verlor nicht nur wichtige Sekunden, sondern auch einen Platz gegen seien Teamkollegen. Nick Heidfeld. Diesen Fehler machte dann Frentzen in der 38. Runde wieder gut, als Heidfeld während der Überrundung durch Kimi Räikkönen brav Platz machte und dieser dann von seinem Teamkollegen überholt wurde.
Jarno Trulli musste dann in der 45. Runde das Rennen mit einem Motorschaden zum dritten mal in Folge frühzeitig beenden. Fast Zeitgleich rauchte auch der Motor von Giancarlo Fisichella ab und bescherte dem Italiener den 4. Ausfall.
Nur zwei Runden später dann das endgültige Aus für das Team Renault. Auch der Motor von Fernando Alonso ging in Rauch auf und enttäuschte beim Heimrennen in Frankreich.
Es folgte die Aufholjagt des Juan – Pablo Montoya. Den Zwischenzeitlichen Rückstand von 9 Sekunden auf seinen Teamkollegen legalisierte er bis auf 2 Sekunden in nur wenigen Runden. Als es dann zur Überrundung der Sauber – Piloten kam, entging der Kolumbianer das Verkehrshindernis, indem er frühzeitig an die Box kam. Ralf Schumacher kam dann zwei Runden später an die Box und bescherte den Zuschauern die einzige spannende Szene in dem Rennen, als er nur einige Meter vor Montoya auf die Strecke zurück kam und so die Führung behielt.
Einige Runden vorher, genauer in der 49. Runde kam David Coulthard kurz nach dem Stopp von Kimi Räikkönen an die Box zum Tanken. Jedoch musste sich Coulthard beim Tanken gedulden, da die Tankanlage wieder mal nicht mitspielen wollte. Der zweite Stutzen wurde eingesteckt. Dem LOLIPOP – Mann hatte das wohl zu lange gedauert, so das er das Zeichen zum losfahren zu früh gab. David gab Gas und riß die beiden Tankwarte mit sich. Zum Glück reagierte der Schotte so schnell, das sich keiner bei dieser Aktion verletzte. Als dann drei Runden später Michael Schumacher zum Tanken rein kam, konnte dieser diese Situation ausnutzen und setzte sich nicht nur vor Coulthard, sondern auch vor Kimi Räikkönen auf Platz 3. Die Hoffnung auf den etwa 23 Sekunden vor ihm fahrenden Montoya aufschließen zu können erhöhte sich, als Montoya 10 Runden vor Rennende immer langsamer wurde. Michael gewann pro Runde etwa eine Sekunde auf den Kolumbianer. Am Ende reichte es jedoch nicht für den Kerpener. Ralf Schumacher gewann souverän den GP von Frankreich vor seinem Teamkollegen Juan – Pablo Montoya und seinem Bruder Michael Schumacher. Vierter wurde Kimi Räikkönen, der, wenn David Coulthard nicht das Problem beim Tankstopp gehabt hätte, sich wohl schwerlich gegen David Coulthard, der fünfter wurde, hätte wehren können. Sechster wurde Mark Webber in einem erneut unauffälligem Rennen. Siebter wurde noch Rubens Barrichello, der das Feld von hinten aufräumen musste. Den letzen Punkt holte sich der Jubilar Olivier Panis, der, wie Jean Todt sein Zehnjähriges feiern durfte. Platz neun ging an Jacques Villeneuve im BAR. Zehnter wurde Antonio Pizzonia im Jaguar vor dem Toyota – Piloten Christiano da Matta (Toyota) Dann der Doppelpack von Sauber, Heinz Harald Frentzen (Platz 12) vor Nick Heidfeld (Platz 13). Vierzehnter wurde Justin Wilson im Minardi vor dem Jordan von Ralph Firman. Als letzter überquerte Jos Verstappen die Ziellinie, nachdem er 5 Boxenstopps hinlegen musste. So viele sind in dieser Saison noch nie ins Ziel gekommen. Nur 4 Ausfälle, ohne einen einzigen Fahrfehler. Dies machte dieses Rennen nicht grade zu einem der interessantesten der Saison. Jedoch nachte dieses Rennen die Saison spannend. Michael Schumacher nun mit 64 Punkten vor Kimi Räikkönen mit 56 Punkten, Ralf Schumacher knapp dahinter mit schon 53 Zählern. Theoretisch auch noch eine WM – Chance für Juan Pablo Montoya mit 47 Punkten. Dahinter Punktgleich Fernando Alonso und Rubens Barrichello mit 39 Punkten.
So spannend war die Saison noch nie.
Jetzt gibt es erst mal eine zweiwöchige Formel1 Pause bis zum Rennen in Großbritannien in Silverstone am 20.07.2003. Bis dann,
Euer Stephan
Vor dem Start zum GP von Frankreich auf dem Magny Cours standen wieder mal nicht alle Fahrer in ihrer Startaufstellung. Justin Wilson startete von der Box aus und änderte somit seine Taktik von 3 auf 2 – Stopp.
Der Start war wieder mal eine Niederlage für Michael Schumacher. Ralf kam vorne sehr gut weg. Montoya wechselte sofort die Spur und setzte sich vor den Ferrari von Michael Schumacher. Diese Situation nutzte der WM – Zweite Kimi Räikkönen und überholte den Weltmeister. Auch David Coulthard kam an Michael Schumacher rann, musste jedoch an der ersten Kurve klein beigeben und Schumacher passieren lassen.
Dahinter die stark startenden Renaults, die den McLaren von David Coulthard arg attackierten, jedoch nicht an ihm vorbei kamen. Jedoch hätten sich die beiden Fahrer Jarno Trulli und Fernando Alonso beinahe selber abgeschossen.
Dann in der ersten Runde ein Dreher von Rubens Barrichello in der Einfahrt zur Start – Ziel, der ihm den letzten Platz einbrachte. Jos Verstappen dagegen kam mit seinem Minardi in der ersten Runde bis auf Platz 15, sogar noch vor Heinz – Harald Frentzen, vor. Der Grund für diesen Raketenstart des Minardi – Piloten war dann in der 12. Runde zu sehen, als er als Erster zum Tanken in die Box kam. Weiter vorne fuhr Ralf Schumacher eine schnelle Runde nach der anderen und erhöhte seinen Vorsprung von Runde zu Runde.
In der 5. Runde ging dann Justin Wilson an Ralph Firman vorbei und reichte die rote Laterne weiter.
Zwei Runden später kam Antonio Pizzonia mit seinem Jaguar als zweiter an die Box.
Beim ersten Stopp vom Michael Schumacher verlor der Weltmeister seine Position gegen David Coulthard, der vor Schumacher zum Tanken rein kam und sich dem Verkehr fern halten konnte. Nach den ersten Stopps Ralf Schumacher vor Montoya, Räikkönen, Coulthard und Michael Schumacher. Weiter hinten konnte Heinz – Harald Frentzen seinen Teamkollegen Nick Heidfeld in der Box hinter sich lassen Platztausch bei Sauber.
Für den BAR – Piloten Jenson Button war das Verkorkste Rennwochenende in der 26. Runde mit einem technischen Defekt vorzeitig beendet.
Während dem zweiten Viertel des Rennens konnte sich Ralf Schumacher immer weiter von seinem Teamkollegen Montoya absetzen.
Bei den zweiten Stopps änderte sich an der Reihenfolge wenig. Frentzen hatte Probleme bei seinem Tankstopp und verlor nicht nur wichtige Sekunden, sondern auch einen Platz gegen seien Teamkollegen. Nick Heidfeld. Diesen Fehler machte dann Frentzen in der 38. Runde wieder gut, als Heidfeld während der Überrundung durch Kimi Räikkönen brav Platz machte und dieser dann von seinem Teamkollegen überholt wurde.
Jarno Trulli musste dann in der 45. Runde das Rennen mit einem Motorschaden zum dritten mal in Folge frühzeitig beenden. Fast Zeitgleich rauchte auch der Motor von Giancarlo Fisichella ab und bescherte dem Italiener den 4. Ausfall.
Nur zwei Runden später dann das endgültige Aus für das Team Renault. Auch der Motor von Fernando Alonso ging in Rauch auf und enttäuschte beim Heimrennen in Frankreich.
Es folgte die Aufholjagt des Juan – Pablo Montoya. Den Zwischenzeitlichen Rückstand von 9 Sekunden auf seinen Teamkollegen legalisierte er bis auf 2 Sekunden in nur wenigen Runden. Als es dann zur Überrundung der Sauber – Piloten kam, entging der Kolumbianer das Verkehrshindernis, indem er frühzeitig an die Box kam. Ralf Schumacher kam dann zwei Runden später an die Box und bescherte den Zuschauern die einzige spannende Szene in dem Rennen, als er nur einige Meter vor Montoya auf die Strecke zurück kam und so die Führung behielt.
Einige Runden vorher, genauer in der 49. Runde kam David Coulthard kurz nach dem Stopp von Kimi Räikkönen an die Box zum Tanken. Jedoch musste sich Coulthard beim Tanken gedulden, da die Tankanlage wieder mal nicht mitspielen wollte. Der zweite Stutzen wurde eingesteckt. Dem LOLIPOP – Mann hatte das wohl zu lange gedauert, so das er das Zeichen zum losfahren zu früh gab. David gab Gas und riß die beiden Tankwarte mit sich. Zum Glück reagierte der Schotte so schnell, das sich keiner bei dieser Aktion verletzte. Als dann drei Runden später Michael Schumacher zum Tanken rein kam, konnte dieser diese Situation ausnutzen und setzte sich nicht nur vor Coulthard, sondern auch vor Kimi Räikkönen auf Platz 3. Die Hoffnung auf den etwa 23 Sekunden vor ihm fahrenden Montoya aufschließen zu können erhöhte sich, als Montoya 10 Runden vor Rennende immer langsamer wurde. Michael gewann pro Runde etwa eine Sekunde auf den Kolumbianer. Am Ende reichte es jedoch nicht für den Kerpener. Ralf Schumacher gewann souverän den GP von Frankreich vor seinem Teamkollegen Juan – Pablo Montoya und seinem Bruder Michael Schumacher. Vierter wurde Kimi Räikkönen, der, wenn David Coulthard nicht das Problem beim Tankstopp gehabt hätte, sich wohl schwerlich gegen David Coulthard, der fünfter wurde, hätte wehren können. Sechster wurde Mark Webber in einem erneut unauffälligem Rennen. Siebter wurde noch Rubens Barrichello, der das Feld von hinten aufräumen musste. Den letzen Punkt holte sich der Jubilar Olivier Panis, der, wie Jean Todt sein Zehnjähriges feiern durfte. Platz neun ging an Jacques Villeneuve im BAR. Zehnter wurde Antonio Pizzonia im Jaguar vor dem Toyota – Piloten Christiano da Matta (Toyota) Dann der Doppelpack von Sauber, Heinz Harald Frentzen (Platz 12) vor Nick Heidfeld (Platz 13). Vierzehnter wurde Justin Wilson im Minardi vor dem Jordan von Ralph Firman. Als letzter überquerte Jos Verstappen die Ziellinie, nachdem er 5 Boxenstopps hinlegen musste. So viele sind in dieser Saison noch nie ins Ziel gekommen. Nur 4 Ausfälle, ohne einen einzigen Fahrfehler. Dies machte dieses Rennen nicht grade zu einem der interessantesten der Saison. Jedoch nachte dieses Rennen die Saison spannend. Michael Schumacher nun mit 64 Punkten vor Kimi Räikkönen mit 56 Punkten, Ralf Schumacher knapp dahinter mit schon 53 Zählern. Theoretisch auch noch eine WM – Chance für Juan Pablo Montoya mit 47 Punkten. Dahinter Punktgleich Fernando Alonso und Rubens Barrichello mit 39 Punkten.
So spannend war die Saison noch nie.
Jetzt gibt es erst mal eine zweiwöchige Formel1 Pause bis zum Rennen in Großbritannien in Silverstone am 20.07.2003. Bis dann,
Euer Stephan
Ergebnisse
| Pos | Fahrer | Runde | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | 1:15.512 | – | |
| 2 | 37 | 1:15.698 | +0,186 | |
| 3 | 17 | 1:15.981 | +0,469 | |
| 4 | 19 | 1:16.303 | +0,791 | |
| 5 | 19 | 1:16.609 | +1,097 | |
| 6 | 33 | 1:17.025 | +1,513 | |
| 7 | 11 | 1:17.029 | +1,517 | |
| 8 | 47 | 1:17.068 | +1,556 | |
| 9 | 47 | 1:17.104 | +1,592 | |
| 10 | 19 | 1:17.149 | +1,637 | |
| 11 | 36 | 1:17.398 | +1,886 | |
| 12 | 67 | 1:17.416 | +1,904 | |
| 13 | 49 | 1:17.786 | +2,274 | |
| 14 | 63 | 1:17.870 | +2,358 | |
| 15 | 18 | 1:18.099 | +2,587 | |
| 16 | 66 | 1:18.754 | +3,242 | |
| 17 | 21 | 1:18.994 | +3,482 | |
| 18 | 23 | 1:19.093 | +3,581 | |
| 19 | 13 | 1:19.345 | +3,833 | |
| 20 | 25 | 1:19.588 | +4,076 |