Schumacher schlägt zurück. Kampfsieg beim GP von Italien.

Michael Schumacher gewinnt nach fünf sieglosen Rennen den Großen Preis von Italien und vergrößert seinen Vorsprung auf seine WM – Konkurrenten Juan Pablo Montoya (BMW – Williams) um 2 und Kimi Räikkönen (McLaren Mercedes) um 5 Punkte. Dritter wurde im zweiten Ferrari Rubens Barrichello. Marc Gené, der Ralf Schumacher im BMW – Williams vertrat, da dieser mit Kopfschmerzen nach dem Unfall im Training zu kämpfen hatte, erreichte Platz fünf. Sechster wurde Jacques Villeneuve im BAR vor Mark Webber (Jaguar), der, wie auch Fernando Alonso im Renault (Platz 8) vom Pech der Sauber – Piloten profitierten. Heinz – Harald Frentzen war bis 3 Runden vor Rennende auf Rang 7, fiel jedoch wegen Spritmangels aus und wurde noch als 13. Gewertet. Nick Heidfeld, der zu dieser Zeit noch neunter war, erbte den achten Platz, den er noch in der letzten Runde an Fernando Alonso verlor.

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So spannende war eine Formel1 – Weltmeisterschaft lange nicht mehr. Vor dem Rennen Michael Schumacher erster mit 72 Punkten, Juan – Pablo Montoya zweiter mit 71 Punkten und Kimi Räikkönen dritter mit 70 Punkten. Die Spannung vor dem Start fast unerträglich. Auf der Pole Michael Schumacher, zweiter Juan Pablo Montoya und vierter Kimi Räikkönen.
Noch vor dem Start in die Einführungsrunde riesige Probleme am Jordan von Giancarlo Fisichella, der somit seinen 13. Startplatz verlor und von der Boxengasse aus vollgetankt dem Feld hinterher fuhr.
Fernando Alonso, der noch in Ungarn als jüngster Sieger eines Grand Prix Formel1 – Geschichte schrieb, musste wegen eines Defektes an der Traktionskontrolle im Qualifying als Letzter starten. Mit etlichen Sondergenehmigungen konnte sein Team den Boliden Gründlich durchchecken und sämtliche Kabelverbindungen austauschen.
Dann der Start zum Großen Preis von Italien.
Michael Schumacher, der bei den letzten Starts immer schlecht aussah, setzte sich gegen seinen Kontrahenten Juan Pablo Montoya durch und ging als erster in die erste Schikane. Direkt dahinter schon der Blitzstarter Jarno Trulli im Renault. Barrichello als vierter vor Kimi Räikkönen.
Probleme beim Start am Jaguar von Justin Wilson. Aufgrund dessen Musste Jos Verstappen, der hinter ihm im Minardi startete, ausweichen und kollidierte mit Fernando Alonso, der dabei aufstieg. Trotz des recht heftigem Unfalls konnten Alonso und Verstappen weiter fahren. Jedoch musste Fernando Alonso zur Reparatur seines Frontflügels an die Box. Auch Jos Verstappen musste mehrmals in die Boxengasse. Justin Wilson konnte, nach dem er in die Box geschoben wurde, noch zwei Runden fahren, bis sein Jaguar endgültig in der dritten Runde ausfiel. Durch dieses Getümmel fiel Heinz – Harald Frentzen, der als 14 gestartet war, auf den vorletzten Platz zurück.
Zurück zu der Führungsgruppe mit Michael Schumacher, Juan Pablo Montoya. In der ersten Schikane der erste leichte Angriff von Montoya, weil Schumacher sich leicht verbremst hatte. Bei Rausbeschleunigen konnte er wieder etwas Boden gewinnen. Dann ging es in die Variante della Roggia Schikane. Montoya schaffte es, seinen Williams neben den Ferrari von Schumacher zu plazieren. Parallel kamen beide in diese Schikane. Dahinter Jarno Trulli, der sich frech in den Zweikampf einmischte und fast beide kassierte. Beim Rausbeschleunigen hatte wieder der Ferari – Pilot die Nase vorne und lies Montoya und Trulli wieder hinter sich. Was für ein Start. Jarno Trulli konnte aber nicht lange mithalten. Einige Runden später musste der Italiener seinen Renault mit einem Defekt abstellen.
In der vierten Runde dann eine Schrecksekunde für alle Toyota – Fans. Das linke Hinterrad von Christiano da Matta löste sich an der schnellsten Stelle der Strecke in seine Bestandteile auf. Unkontrolliert rutsche da Matta über die Strecke und kollidierte zum Glück mit keinem seiner Formel1 – Kollegen. Sein Bolide kam noch im Kiesbett zum Stehen. Zum Glück für Schumacher, der sich grade einen 4 Sekunden Vorsprung vor Montoya erarbeitet hatte, wurde das Saefty-car nicht raus geschickt.
In der 12. Runde die ersten regulären Stopps, angeführt von David Coulthard (McLaren) und Olivier Panis (Toyota). In der 14. Runde dann der erste Stopp eines WM – Kandidaten. Kimi Räikkönen kam zum Tanken an die Box. Zwei Runden später dann der erste Boxenstop von Michael Schumacher, der 4,3 Sekunden Vorsprung vor Montoya hatte. Dieser fuhr nur eine Runde länger und schaffte es, bis auf 2,1 Sekunden an Schumacher rann zu kommen.
Fernando Alonso, der trotz des schweren Startunfalls mit Verstappen immer noch fuhr, verbremste sich in einer Schikane und riss sich erneut seinen Frontflügel ab.
Auch Nicolas Kiesa leistete sich mal einen Patzer und durchkreuzte eine Schikane, jedoch ohne sich einen Schaden am Minardi zuzuziehen.
Die Spannung stieg von Runde zu Runde. Von den über 5 Sekunden Vorsprung, den sich Schumacher zwischenzeitlich erarbeitet hatte, blieben in der 26. Runde fast nur noch 0,7 übrig. Juan Pablo kam immer näher an den Weltmeister rann.
In der 25. Runde dann das Aus für Jenson Button im BAR mit einem Defekt. Drei Runden später der Ausfall von Jos Verstappen, dessen Minardi doch bei dem Startunfall wohl zu sehr in Mitleidenschaft gezogen wurde. Vier mal war der Niederländer an Box, bis er endgültig von den Minardi – Mechanikern aus dem Verkehr gezogen wurde.
Dann der zweite Boxenstop von Montoya und Schumacher. Montoya kam in der 31. Runde rein. Zwei Runden später erst Michael Schumacher. Als dieser dann aus der Box kam, klemmte er sich zwischen Gené und Montoya. Durch ein Mißverständnis hielt er Gene für Montoya und attackierte den Spanier bis er ein paar Kurven später realisierte, das Montoya hinter ihm war.
Kimi Räikkönen, der dritte WM – Kandidat indes kämpfte mit Rubens Barrichello um den dritten Platz. Jedoch machte sich Barrichello so breit, das es für den Finnen kein durchkommen gab.
In der 40. Runde ungewollte Schützenhilfe von Heinz – Harald Frentzen an Michael Schumacher. Schumacher kam beim Überrunden mühelos an den Mönchengladbacher vorbei. Montoya dagegen hatte in der Kurvenreichsten Stelle der Strecke die ganze Zeit den Sauber vor sich und verlor wichtige Sekunden.
Etwa 10 Runden vor Rennende wurde dann Montoya immer langsamen. Er verlor fast 2 Sekunden auf Schumacher. Hatte er Probleme mit seinem Williams?
In der 50. Runde fing dann das Drama um das Team Sauber an. Heinz – Harald Frentzen fiel auf Platz 7 liegend, mit 2 Punkten vor Augen, mit einem Defekt aus. Davon Profitierten Mark Webber und Nick Heidfeld, der nun einen Punkte mit seinem 8. Platz hätte gewinnen können. Da jedoch vorher vom Sauber Drama die Rede war, verlor auch Heidfeld diesen einen Punkt. Fernando Alonso, der noch am Start eine Flugeinlage hingelegt hatte, überholte den Gladbacher sprichwörtlich auf der Zielgraden.
Am Ende gewann Michael Schumacher in seinem 50. Sieg im Ferrari mit der schnellsten Durchschnittsgeschwindigkeit aller Zeiten in einem Formel1 Rennen. Zweiter wurde Juan Pablo Montoya mit 5,294 Sekunden Rückstand. Rubens Barrichello wurde dritter vor Kimi Räikkönen, der seinen WM – Chancen wohl nach diesem Rennergebnis begraben kann. Fünfter wurde Marc Gené erkämpfte als Ralf Schumacher Ersatz 4 wichtige Punkte für Williams. Jacques Villeneuve erreichte in einem recht unauffälligem Rennen Platz sechs und drei weitere WM – Punkte. Mark Webber wurde siebter und Fernando Alonso achter. Auf den undankbaren Platz neun landete Nick Heidfeld. Zehnter wurde Giancarlo Fisichella, der das Rennen von der Box aus beginnen musste. Auf Platz 11 landete sein Teamkollege Zsolt Baumgartner, der den immer noch verletzten Ralph Firman ersetzte. Nicolas Kiesa konnte in seinem dritten Rennen für Minardi auch zum dritten mal die Zielflagge sehen. Er belegt Platz 12. Dreizehnter wurde Heinz – Harald Frentzen, der trotz Ausfalls noch gewertet wurde.
Uns erwartet nun in Indianapolis ein weiteres WM – Finale mit Michael Schumacher (82 Punkte), Juan Pablo Montoya (79 Punkte) und noch als Außenseiter Kimi Räikkönen (75 Punkte).