Herzschlagfinale in Suzuka. Mit Platz 8 zum 6. WM – Titel für Schumacher.

Wer hat wohl dieses Drehbuch zum WM – Finale 2003 geschrieben. Spannender ging es nicht. Am Ende gewann Rubens Barrichello (Ferrari) vor Kimi Räikkönen (McLaren), der hätte gewinnen müssen, um der jüngste Weltmeister aller Zeiten werden zu können. Dritter wurde David Coulthard (McLaren) vor Jenson Button (BAR – Honda) und Jarno Trulli im Renault, der von Platz 19 aus gestartet war. Der Lokalmatador Takuma Sato, der sein Debüt im BAR gab, erreichte Rang 6. Christiano da Matta holte als siebter zwei Punkte. Der Jäger des verlorenen Punktes, Michael Schumacher erreichte diesen wichtigen achten Platz mit viel Glück, nach dem er erst von Platz 14 aus starten musste, sich dann in der 6. Runde seinen Frontflügel abfuhr, als er Takuma Sato überholen wollte. In Runde 40 dann die Kollision mit seinem Bruder Ralf, als beide stark abbremsen mussten, weil da Matta zu früh in die Schikane bremste. Ralf fuhr sich seinen Frontflügel ab wobei Michael Schumacher ohne Blessuren davon kam. Nick Heidfeld (Sauber Petronas) wurde neunter, Heinz – Harald Frentzen (Sauber Petronas) fiel mit einem Motorschaden frühzeitig auf. Sehr wahrscheinlich, das dies sein letzter Formel1 – Auftritt war.

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Spannung bis zum Schluß beim Großen Preis von Japan. Bis zur letzten Runde hatte Kimi Räikkönen die Chance, der jüngste Weltmeister aller Zeiten werden zu können. Erst mal der Rennverlauf in Chronologischer Reihenfolge:
Die Startaufstellung versprach schon mal ein Spannendes Rennen. Rubens Barrichello (Ferrari) auf der Pole vor seinem Kumpel Juan – Pablo Montoya (BMW – Williams). Auf den Plätzen drei und vier die Toyota von Christiano Da Matta und Oliver Panis. Kimi Räikkönen musste mit Startplatz 8 zufrieden sein. Michael Schumacher konnte im Qualifying nach dem einsetzenden Regen nur noch Schadensbegrenzung betreiben und startet demzufolge vom 14. Rang. Nick Heidfeld und Heinz – Harald Frentzen, beide Sauber Petronas, starteten von den Plätzen 11 und 12. Ralf Schumacher startete von Platz 19 aus, der wie Jarno Trulli (Renault) vom Regen im Qualifying überrascht wurde.
Dann der Start
Rubens Barrichello verteidigte seine Position gegen Juan Pablo Montoya (BMW – Williams), musste sich jedoch schon nach nur drei Kurven dem Kolumbianer geschlagen geben. Die Toyota hatten einen schlechteren Start. Infolgedessen kam Fernando Alonso an Christiano Da Matta und Oliver Panis vorbei. Zwar konnte sich da Matta noch vor David Coulthard halten, jedoch musste sich Oliver Panis dem Schotten geschlagen geben. Kimi Räikkönen gewann eine Position gegen Mark Webber. Weiter hinten kämpfte sich Michael Schumacher auf den 12. Platz vor, Jarno Trulli bis auf dem 14. Platz.
In der ersten Runde nach dem Überholmanöver von Montoya an Barrichello, noch weitere wichtige Aktionen. Fernando Alonso attackierte, wie zuvor Montoya ebenfalls den Brasilianer im Diensten Ferraris. Kimi Räikkönen ging an Oliver Panis vorbei. Auch Ralf Schumacher kam weiter nach vorne. In der ersten Runde kämpfte er sich bis auf Platz 15 vor.
Dann in der zweiten Runde weitere spannende Momente. Juan Pablo Montoya schien in einer Rakete zu sitzen. Nach dem Überholvorgang eine Runde zuvor erfuhr sich der Kolumbianer eine Vorsprung von mehr als zwei Sekunden. Es schien, als ob Barrichello das Feld hinter sich aufhalten wurde...... Plötzlich eine Schrecksekunde für alle Ralf Schumacher Fans. In der letzten Schikane vor Start – Ziel, in der Casio Triangle, in der er sich schon in der Qualifikation schon raus gedreht hatte, bremste der deutsche beim Überholvorgang gegen Takuma Sato so spät, das er einen Dreher hinlegte. Ohne Blessuren, jedoch als Letzter kam er wieder auf die Strecke.
In der Runde 4 ging Michael Schumacher an Mark Webber (Jaguar) vorbei und erkämpfte sich den elften Platz. Fast Zeitgleich ging verständlicher weise mit weniger Problemen Kimi Räikkönen an seinen Teamkollegen David Coulthard vorbei. Frentzen zu diesem Zeitpunkt 14. Heidfeld 15.
Zwei Runden später entsetztes Schwiegen bei allen Michael Schumacher Fans. Bei einem Überholmanöver an Takuma Sato verschätzte sich Michael Schumacher und kollidierte mit seinem Frontspoiler an Satos Heck. Auf Grund dessen musste er an die Box, um sich eine neue Nase zu holen. 18,1 Sekunden Standzeit ließ den Finnen Kimi Räikkönen auf einen WM – Sieg hoffen. Schumacher letzter.
Räikkönens Hoffnung stieg in Runde 10 beträchtlich. Der Kolumbianer wurde immer langsamer und musste schließlich seinen Boliden in der Box mit einem Hydraulik – Schaden abstellen. Somit war wohl ziemlich sicher, dass die Konstrukteur – WM an Ferrari gehen würde. Aber wie gesagt, Kimi freute sich. Nur noch Alonso, Coulthard und Barrichello vor sich.
Weniger erfreuliches für alle Fans vom sympathischen Mönchengladbacher Heinz – Harald Frentzen. In der 10. Runde musste er wegen eines Defektes am Ferrari – Motor des Saubers das Rennen abbrechen. Dies war wohl das vorerst letzte Formel1 Rennen in seine 10–jährigen Formel1 – Karriere. Da noch kein neuer Vertrag für ihn in Sicht ist, wird es wohl immer wahrscheinlicher sein, das Frentzen entweder mit dem Rennsport komplett aufhört, oder in die DTM wechselt.

In Runde 17 ein Zweikampf zwischen Nick Heidfeld und Michael Schumacher, wobei man hier sagen muss, das sich Heidfeld wohl eher ohne Gegenwehr überholen hat lassen.
Dann eine weitere gute Nachricht für Kimi Räikkönen. In der 18. Runde wurde er bis auf den dritten Rang nach vorne durchgereicht. Der Grund war der Ausfall des zweit plazierten Fernando Alonso. Räikkönen hatte nur noch Barrichello und Coulthard vor sich und seinem ersten WM – Titel.
Ab der Runde 24 dann spannende Zweikämpfe zwischen den Gebrüdern Schumacher. Sechs Runden später liefen sie auf Oliver Panis auf. Zuerst ging Michael, danach Ralf an den Franzosen vorbei. Der Zweikampf ging weiter. Auch als Fisichella in der 34. Runde aus fiel behakten sich die Brüder auf der Strecke.
In der Runde 39, als Ralf Schumacher aus der Box nach einem verkorksten Stopp auf die Strecke zurück kam, musste er sich wieder hinter Michael einsortieren. Dann, in der 40. Runde fuhren beide auf Christiano Da Matta auf. Als dann da Matta in der Casio Triangle – Schikane etwas früh bremste, mussten auch die Schumachers hart abbremsen. Michael konnte dem Toyota so grade noch ausweichen, was seinem Bruder nicht wirklich gelang. Beide rutschten an da Matta vorbei und Ralf kollidierte mit seinem Frontflügen an dem linken Hinterrad seines Bruders. Ralf musste an die Box, wobei Michael erst mal weiter fahren konnte. Seine Crew machte sich dennoch bereit und warteten auf Michael Schumacher, um vorsichtshalber das Hinterrad zu wechseln. Jedoch blieb er auf der Strecke.
Am Ende gewann dann souverän Rubens Barrichello mit seinem dritten Sieg in dieser Saison den großen Preis von Japan und vermasselte dem Finnen Kimi Räikkönen die letzte Chance zum WM – Sieg, der am Ende zum siebten male in dieser Saison zweiter wurde. So oft hatte kein Fahrer eine bestimmte Position eingefahren. Dritter wurde sein Teamkollege David Coulthard. Auf Platz vier landete Jenson Button im BAR vor Jarno Trulli (Renault). Sechster wurde Takuma Sato im BAR, der vorzeitig seinen Einstand nach Villeneuves Startverzicht geben konnte. Siebter Platz ging an den Brasilianer Christíano da Matta, der im Toyota zwei WM-Punkte einfahren konnte. Den letzten und wohl am härtesten erkämpften WM – Punkt holte sich Michael Schumacher nach einem total misslungenen Grand Prix. Dennoch reichte es für seinen sechsten WM - Titel. HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH. Neunter Platz, und somit keinen WM Punkt ging an Nick Heidfeld, der in dieser Saison insgesamt schon zum dritten mal auf diesem undankbaren Platz landete. Zehnter wurde Oliver Panis (Toyota) vor Mark Alan Webber (Jaguar). Ralf Schumacher wurde nach den Zwischenfällen nur zwölfter. Wilson (Jaguar) erreichte Platz 13, Ralph Firman Platz 14. Die beiden Minardi – Piloten Jos Verstappen und Nicolas Kiesa erreichten Rang 15 und 16.

Verabschieden müssen wir uns wohl von folgenden Fahrern, obwohl da das letzte Wort noch nicht gesprochen ist: Heinz – Harald Frentzen, Nick Heidfeld, Jacques Villeneuve, Ralph Firman, Justin Wilson, Jos Verstappen und Nicolas Kiesa. Definitiv wechselt Giancarlo Fisichella von Jordan zu Sauber. Der Wechsel von Montoya zu McLaren ist wohl nichts mehr als ein Gerücht.
Warten wir mal ab, was in den nächsten Wochen so alles auf uns zu kommt. Regeländerungen, Fahrerwechsel, ein neues Team, und und und .
Die Formel1de.com hält Sie immer auf den laufenden.
Ich würde mich freuen, wenn Sie mir weiterhin treu bleiben würden.

Die Saison ist zwar zu Ende, jedoch geht die Arbeit für mich weiter. Die Umgestaltung der Website und entfernen von diversen kleinen Bugs.....

Auf jeden Fall gratuliert die FORMEL1DE.COM Michael Schumacher zum sechsten WM – Titel, der ihn noch unsterblicher machen wird, als er ohnehin schon ist. Auch eine Gratulation an FERRARI, die zum fünften male in Folge den Konstrukteur – Titel gewinnen konnten.

Euer Stephan