Ferrari demütigt die Formel1. Sicherer Sieg für Schumacher.

Nichts neues aus der Formel1. Nachdem Ferrari letztes Jahr den Atem der Konkurrenz im Nacken spürten, dominiert Ferrari, wie auch in der Jahren zuvor heuer das komplette Formel 1 – Feld. Michael Schumacher legte einen blitzsauberen Start – Ziel Sieg hin. Sein Teamkollege Rubens Barrichello erreichte einen sicheren zweiten Platz. Der Renault – Pilot Fernando Alonso konnte sich als bester „nicht Ferrari – Piloten“ durchsetzten und erreichte den dritten Platz. Ralf Schumacher wurde im BMW – Williams vierter vor seinem Teamkollegen Juan – Pablo Montoya, der sich beim Start durch einen Verbremser im Zweikampf mit Alonso seine gute Startposition zunichte machte. Sechster Platz ging an Jenson Button (BAR - Honda) . Jarno Trulli im zweiten Renault erreichte den siebten Platz vor David Coulthard, der nur einen WM – Punkt erkämpfen konnte. Nick Heidfeld fiel in der 46. Runde nach einem katastrophalen Boxenstopp aus.

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Die Saison 2004 fing für Ferrari perfekt an. Bei Start eine rein rote erste Startreihe und dann der Doppeltsieg.
Gestartet wurde in folgender Reihenfolge:
Auf der Pole Michael Schumacher vor Rubens Barrichello (beide Ferrari). Auf Platz drei Juan Pablo Montoya im BMW – Williams. Auf dem vierten Startplatz Jenson Button (BAR) vor Alonso (Renault), Webber (Jaguar), Sato (BAR), Ralf Schumacher (BMW) und Jarno Trulli (Renault). Erst auf Platz 10 stand mit Kimi Räikkönen der erste McLaren. Der zweite, besetzt durch David Coulthard, erreichte beim Qualifying nur Platz 12. Dazwischen im Sauber Felipe Massa. Dahinter da Matta, Fisichella und Nick Heidfeld im Jordan vor seinem Teamkollegen Pantano. Der Letzte mit einer Qualifying – Wertung war auf Platz 17 Zsolt Baumgartner. Von Platz 18 aus startete der Toyota - Pilot Olivier Panis vor Klien und Bruni, die alle keine schnelle Runde im Qualifying hinlegen konnte.
Beim Start zum „Großen preis von Australien“ konnten die Ferraris unbedrängt in die erste Kurve gehen. Juan Pablo Montoya hingegen legte einen nicht so tollen Start hin und wurde von Alonso links überholt. Dabei kam Fernando neben die Strecke und verlor an Speed. Dann kam Montoya wieder an Alonso vorbei, und drängte diesen fast in den Frontspoiler von dessen Teamkollegen Jarno Trulli, der sehr gut reagierte und eine Kollision verhinderte lange hielt Montoyas Freude nicht. Er verbremste sich an der ersten Kurve so sehr, das er links von der Strecke rutschte und mehrere Plätze verlor.
Nach der ersten Runde kamen die Piloten in folgender Reihenfolge über die Ziellinie:
1. Michael Schumacher
2. Rubens Barrichello
3. Fernando Alonso
4. Jenson Button
5. Jarno Trulli
6. Juan Pablo Montoya
7. Ralf Schumacher
8. Mark Webber
9. Takuma Sato
10. David Coulthard
In der dritten Runde Genugtuung für Nick Heidfeld, den Giancarlo Fisichella, der in Heidfelds Vorjahreswagen saß, überholte.
Für Kimi Räikkönen war das Rennen schon in der 10. Runde vorbei. Beim Anbremsen in die Kurve blockierten seine Hinterreifen und machten das Einlenken für den Finnen unmöglich. Der Grund dafür war wohl ein Ölverlust, der die Reifen zum „schwimmen“ brachte.
Weiter vorne fuhren die Ferraris bis zu zwei Sekunden pro Runde schneller als die Konkurrenz.
Die ersten Taktstopps war in den Runden 11 und 12 von fast allen Teams zu beobachten, was auf eine Dreistopp – Strategie hinwies. Nur Coulthard, Massa und Klien fuhren auf einer Zweistoppstrategie. Den ersten Boxenstopp nutzte auch Ralf Schumacher, um an seinen Teamkollegen Juan Pablo Montoya vorbei zu kommen.
Nach 13 Runden wurden dann der Minardi – Pilot Gianmaria Bruni von Michael Schumacher überrundet. Ebenfalls in dieser Runde gelangt Felipe Masse zum ersten mal neben die Strecke. Dies wiederholte sich bei diesem Rennen mehrfach, was noch vor zwei Jahren ebenfalls bei Sauber immer wieder zu heftigen Einschlägen in Mauern oder Reifenstapel endete. Zugute kam ihn wohl die Erfahrung als Testfahrer bei Ferrari in der letzten Saison. Auch Takuma Sato geriet mit seinem BAR auch mal neben die Strecke.
In der Runde 16 wurde der Minardi von Zsolt Baumgartner immer langsamer, was auch später zum Aus für den Ungar führte.
In Runde 23 Spannung Pur bei den Ferrari – Verfolgern. Montoya klebte Rundenlang am Heck des Renault von Jarno Trulli und sein Teamkollege Ralf Schumacher kämpfte mit dem BAR – Piloten Jenson Button. Montoya nutzte einen Fehler von Trulli eiskalt aus und überholte den Italiener. Ralf Schumacher nutzte wieder mal einen Boxenstop für ein Überholmanöver.
Für den Lokalmatador Mark Webber im Diensten von Jaguar war das Renne in der 31. Runde das Rennen mit einem Getriebeschaden zu Ende. Auch Bruni kam nicht viel weiter. Sein Minardi fiel in der 36 Runde aus. Somit ein unglücklicher Totalausfall für das kleine italienische Team Minari.
Einen schönen Zweikampf sahen dann die Formel1 – Fans in der 39. Runde zwischen Jenson Button und Juan Pablo Montoya. Button wollte sich nicht gegen Montoya geschlagen geben und geriet bei diesem Zweikampf neben der Strecke, kam jedoch nach ein Paar Metern wieder auf den Asphalt zurück.
Eine Schrecksekunde in der 46 Runde ließ die Formel1 – Fans aufschrecken. Durch einen Defekt an der Kupplung von Heidfelds Jordan bekam der Mönchengladbacher den Leerlauf bei der Anfahrt zum Boxenstopp nicht einlegen und Rutschte in die Boxencrew. Dabei fuhr er den Mechaniker vorne rechts aus Heidfelds Sicht um. Dieser Verletzte sich zum Glück nicht ernsthaft. Jedoch kam Heidfeld nach dem Stopp nicht weit. Ausgangs der Boxengasse war dann Schluss mit dem Debüt – Rennen für Heilfeld im Jordan.
Auch sein einstiger Teamkollege Felipe Massa musste seinen Sauber in der gleichen Runde mit einem Defekt abstellen.
Die Ferrari – Fans hielten dann vier Runden vor Rennende den Atem an. Michael Schumacher wurde über 3 Sekunden langsamer als in den Runden zuvor. Auch Barrichello wurde immer langsamer. Es dauerte einige zeit, bis man merkte, das es sich hierum um einer Ferrari – Taktik um die Motoren zu schonen, handelte.
Ungefährdet überquerte Michael Schumacher dann nach eine Stunde und 24 Minuten als erster die Ziellinie. Rubens Barrichello bescherte der Scuderia den 16. Doppelsieg der Ferrari – Kombination Schumacher/Barrichello. Dahinter konnte sich Fernando Alonso im Renault behaupten, der als einzigster sich als Ferrari – Jäger zeigte. Vierter wurde Ralf Schumacher vor seinem BMW – Teamkollegen Juan Pablo Montoya. Der BAR von Jenson Button überquerte die Ziellinie als sechster vor dem zweiten Renault von Jarno Trulli. David Coulthard kam als einziger Silberpfeil als achter ins Ziel und erhaschte sich noch einen WM – Punkt.
Takuma Sato (BAR – Honda) wurde Neunter vor Giancarlo Fisichella im Sauber. Bester Formel1 – Neuling wurde der Österreicher Christian Klien, der den 11. Platz im Jaguar erreichte. Enttäuschend die Toyotas von da Matta und Panis, die nut die Plätze 12 und 13 erreichten. Letzter und 14. wurde Heidfelds Teamkollege Gianmaria Pantano im Jordan.
Zusammenfassend kann man für die Zukunft nur hoffen, dass McLaren, BMW und der Rest des Feldes noch etwas zur Spannung in der Formel1 beitragen können und Ferrari dieses Jahr keinen Durchmarsch machen.
Freuen wir uns mal auf das Renne in Malaysia am 21.03.2004.