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Italien
Italien Race

Auch Jenson Button konnte Schumacher nicht stoppen.

Imola | 25.04.2004 12:00 UTC
Bericht
Michael Schumacher gewann wieder souverän den Großen Preis von San Marino. Zweiter wurde Jenson Button (BAR), der von der Poe aus gestartet war. Juan Pablo Montoya erreichte Rang drei und stänkerte nach dem Rennen gegen Schumacher, wegen eines Überholversuches seinerseits in der ersten Runde. Am Ende zeigte der Kolumbianer dem Deutschen den Stinkefinger. Vierter wurde Fernando Alonso (Renault) vor seinem Teamkollegen Jarno Trulli und Rubens Barrichello. Ralf Schumacher, der nach einer Kollision mit Alonso zu den Stewards musste, wurde siebter. Einen mickrigen Punkt ergatterte sich Kimi Räikkönen.
Nick Heidfeld schied in der 49. Runde mit einem Motorschaden aus.
Vor fast genau zehn Jahren ereigneten sich in Imola zwei dramatische Unfälle, die zwei Opfer forderten. Am Freitag, den 30.04.1994 starb beim Training Roland Ratzenberger, und beim Rennen am Sonntag, den 01.05.1994 verunglückte Ayrton Senna und verstarb kurz darauf im Krankenhaus. Der große Preis stand also im Schatten dieser Ereignissen. Es wurde zu Ehren des Brasilianers Senna eine Tribüne nach ihm benannt.
Nach dieser Ehrung der beiden Fahrer ging es dann zurück in die Gegenwart. Jenson Button, der zum ersten mal als Pole – Mann in der Formel1 starten durfte, behielt die Nerven und ließ seine Konkurrenten beim Start hinter sich. Michael Schumacher wurde von Montoya von Anfang an bedrängt und musste um seine Position erbittert kämpfen. In einer rechts – links Kombination kam es dann zu einer leichten Berührung zwischen den Kontrahenten. Erst versuchte Montoya in der Rechtskurve an den Weltmeister vorbei zu gehen, wurde jedoch von dem Ferraripiloten ausgekontert. Montoya befand sich nun in der folgenden Linkskurve außen und wurde von Schumacher von der Strecke geschubst. Michael Schumacher behauptete in der Pressekonferenz nach dem Rennen, den Kolumbianer nicht mehr gesehen zu haben. Montoya hingegen gab sich beleidigt und reagierte mit einem Autofahrergruß nach der Zieldurchfahrt. Auch in der anschließenden Pressekonferenz äußerte sich Montoya recht unsportlich. Zitat: „Es ist enttäuschend, wenn man so ein Rennen fahren muss“. Weiter äußerte sich der Kolumbianer. Zitat: “Es würde mich überraschen, wenn Schumacher bei der Rennleitung ungeschoren davon kommen würde.“ Wahrscheinlich sprach da nur der Frust über sein verpassten Sieg und über den Wechsel nach dem offensichtlich angeschlagenen Team McLaren im nächsten Jahr, das an diesem Wochenende wieder mal nicht glänzen konnte. Der Silberpfeil ermattet immer mehr zur Rostschleuder. Nach dem Räikkönen vom 20. Platz aus starten musste, sah es für David Coulthard beim Start auch nicht sehr rosig aus. Im Getümmel verlor Coulthard die Nerven und die Kontrolle über seine Bremsen und rutschte ins Heck von Jarno Trulli. Dem im Diensten von Renault stehenden Italiener kam ohne Blessuren davon, wo hingegen Coulthard seinen Frontspoiler verlor und an die Box musste.
In den ersten Runden gewannen Jenson Button und Michael Schumacher pro Runde eine Sekunde auf die Konkurrenz. Um so überraschend wirkte dann, dass Montoya vor Jenson Button an die Box kam.
Rubens Barrichello und Ralf Schumacher lieferten sich im ersten drittel des Rennens klasse Zweikämpfe, bei denen Schumacher seinen Platz vor Barrichello vorerst behaupten konnte. In Runde 7 dann die Schrecksekunde für alle Heidfeld – Fans. Ein gelber Formel1 Boliede rutschte von der Strecke und blieb liegen. Zuerst wurde als Fahrer Nick Heidfeld angezeigt, jedoch handelte es sich um Giorgio Pantano, der die Kontrolle über seien Jordan verloren hatte. Möglich, das er noch in der nächsten Zeit auch seinen Wagen gegen Jos Verstappen verliert, dessen Sponsor Jordan kräftig unterstützt.
Für Gianmaria Bruni war im Minardi in der 23. Runde das Rennen mit einem Defekt zu Ende. Er parkte seinen Wagen in der Boxengasse, was seinen Team wohl etwas verwirrte. Die schoben ihn in die Box und wollte ihn auftanken und schon die Reifen wechseln.
Cristiano da Matta missachte mehrmals die blaue Flagge, als er überrundet wurde und kassierte folgerichtig eine Strafe von der FIA. Ein mal durch die Boxengasse hieß es für den Toyota – Racer. Wohl etwas gefrustet ging es dann wieder auf die Strecke. Wohl etwas zu schroff, den nur wenige Kurven später drehte sich da Matta von der Stecke. Das bedeutete der erste Ausfall für den Brasilianer in dieser Saison.
In der 50. Runde ein Zwischenfall, in dem Ralf Schumacher und Fernando Alonso die Akteure waren. Fernando Alonso setzte zum überholen an und versuchte, in einer langgezogenen Linkskurve an den Kerpener vorbei zu gehen. Als dann Ralf Schumacher immer mehr zu machte, ging dem Spanier die Strecke aus und kollidierte mit dem Williams – Piloten. Dieser Drehte sich auf der Strecke, konnte jedoch das Rennen wieder aufnehmen. Alonso konnte ohne Blessuren das Rennen fortsetzten. Die FIA kündigte an, sich diesen Vorfall noch mal genauer ansehen zu wollen, jedoch ohne Folgen.
Am Ende wurde es dann für Juan Pablo Montoyas dritten Platz knapp, als Fernando Alonso diesen in den letzten Runden zu nah kam. Auch Jarno Trulli musste zittern, als Rubens Barrichello in seinem Rückspiegel formatfüllend auftauchte. Beide konnten jedoch ihre Positionen behaupten.
Am Ende gewann mal wieder Michael Schumacher, der sich wieder mal 10 Punkte abholen konnte. Zweiter wurde Jenson Button im BAR vor dem Kolumbianer Juan Pablo Montoya. Auf Platz vier landete Fernando Alonso im Renault vor seinem Teamkollegen Jarno Trulli. Rubens Barrichello erreichte Platz sechs, vor Ralf Schumacher und Kimi Räikkönen, der zum ersten mal in dieser Saison die Ziellinie sehen konnte. Giancarlo Fisichella, der als achtzehnter starten musste landete auf Platz neun vor dem Geburtstagskind Felipe Massa (Sauber). Olivier Panis wurde elfter, David Coulthard zwölfter. Mark Webber erreichte als dreizehnter vor Christian Klien die Ziellinie. Zsolt Baumgartner (Minardi) erreichte Platz 15. Takuma Sato wurde trotz eines Motorschaden sechs Runden vor Ende des Rennen noch als sechszehnter gewertet.
Ergebnisse
PosFahrer Start +/- Zeit / Abstand Intervall Schnellste Runde Stopps Pkt
1 2 +1 1:26:19.670 – 1:20.411 0 10
2 1 -1 +9.702 +9.702 1:21.201 0 8
3 3 0 +21.617 +11.915 1:21.870 0 6
4 6 +2 +23.627 +2.010 1:21.650 0 5
5 9 +4 +36.216 +12.589 1:21.666 0 4
6 4 -2 +36.683 +0.467 1:21.873 0 3
7 4 -3 +55.730 +19.047 1:21.689 0 2
8 20 +12 +1 Runde – 1:22.500 0 1
9 18 +9 +1 Runde – 1:22.654 0 0
10 12 +2 +1 Runde – 1:22.895 0 0
11 13 +2 +1 Runde – 1:22.861 0 0
12 11 -1 +1 Runde – 1:22.951 0 0
13 8 -5 +1 Runde – 1:22.931 0 0
14 14 0 +2 Runden – 1:23.647 0 0
15 19 +4 +4 Runden – 1:26.075 0 0
16 7 -9 +6 Runden – 1:21.929 0 0
Ausgeschieden
RundeFahrer Start +/- Ausfallgrund Schnellste Runde Stopps
49 16 A Defekt 1:23.381 0
33 10 A Dreher 1:23.108 0
23 17 A Technischer Defekt 1:26.857 0
7 15 A Dreher 1:25.457 0
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