Kampf der Taktiker. Schumacher siegt mit vier Stopps gegen Alonso.<BR>Barrichello überholt Trulli in der letzten Kurve und wurde dritter.

Michael Schumacher gewann im Ferrari mit einer Zeit von 1:30:18,133 und einer ungewöhnlichen Vierstoppstrategie den großen Preis von Frankreich mit 8,329 Sekunden Vorsprung vor Fernando Alonso im Renault. Jarno Trulli, der bis zur letzten Runde auf Platz drei lag, wurde in der letzten Schikane vom Ferrari - Piloten Rubens Barrichello überrumpelt und ging am Ende als vierter über die Ziellinie.
Auf Platz fünf landete Jenson Button (BAR – Honda), der ebenfalls von Barrichello nach seinem Boxenstopp überholt wurde. David Coulthard wurde im neuem McLaren Mercedes sechster vor seinem Teamkollegen Kimi Räikkönen. Juan Pablo Montoya erreichte nach einem Dreher und einem weiteren unnötigen Fahrfehler, der zum kurzfristigem Verlassen der Rennstrecke führte, den achten Platz und holte sich den letzten WM – Punkt. Mark Gene, der den verletzen Ralf Schumacher ersetzte, erreichte Platz zehn hinter Mark Webber, der nächstes Jahr für Williams fahren wird. Der Österreicher Christian Klien erreichte im Jaguar als erster überrundeter Platz elf vor Giancarlo Fisichella und Felipe Massa (beide Sauber) sowie Cristiano da Matta und Olivier Panis (beide Toyota). Nick Heidfeld und Gorgio Pantano, beide Jordan, belegten Platz 16 und 17. Letzter wurde Gianmaria Bruni im Minardi.
Erstmals in dieser Saison erreichten 18 Autos die Ziellinie. Nur Zsolt Baumgartner im Minardi (Dreher) und Takuma Sato im BAR (Motorschaden) mussten das Rennen vorzeitig beenden.

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Der Start zum Großen Preis von Frankreich auf dem Circuit de Nevers Magny – Cours war im Vergleich zu den letzten Starts relativ unspektakulär. Fernando Alonso, der vor Michael Schumacher von der Pole aus startete, konnte seine Position behaupten und Schumacher hinter sich lassen. Dahinter jedoch schon Jarno Trulli, der wieder einmal mit einem phantastischem Start nach vorne katapultieren konnte. Hinter ihm dann Jenson Button vor David Coulthard, der beim Start zwei Plätze verlor. Weiter hinten kämpfte der Lokalmatador Oliver Panis mit den Tücken des Starts und wurde bis nach ganz hinten durchgereicht.
Bis zur 11. Runde dominierte der Zweikampf zwischen Alonso und Schumacher das Renngeschehen, bis Michael Schumacher die Boxenstopps eröffnete. Erst drei Runden später musste Fernando Alonso an die Box und konnte seine Führung verteidigen.
In der 16. Runde der sechste Motorschaden am BAR von Takuma Sato. Das frühe Aus für den drittplatzierten von Indianapolis.
Fast zeitgleich leistete sich Juan Pablo Montoya einen schweren Schnitzer an der Start – Ziel – Graden, der in einem Dreher endete. Zu seinem Glück schlug Montoya nirgends ein und konnte das Rennen, offensichtlich mit einer gehörigen Portion Wut im Bauch fortführen.
Als Michael Schumacher mit einem sehr kurzem Stopp in der 29. Runde die Rennführung übernahm war klar, das Schumacher mit einer Vierstopp – Strategie unterwegs war.
Für Zsolt Baumgartner, der noch in Indianapolis die Minardi – Crew mit einem WM – Punkt zum Jubeln brachte, war das Renne in Frankreich schon nach 32 Runden wegen eines Drehers beendet.
Fernando Alonso kam dann in der 45. Runde zum offensichtlich letzen mal zum tanken an die Box und bescherte Michael Schumacher einen Vorsprung von etwa 12 Sekunden, den der sechsfache Weltmeister in den nächsten Runden ausbauen konnte.
In der 52. Runde kam Jenson Button (BAR) aus der Box und sortierte sich hinter Jarno Trulli (Renault) und vor Rubens Barrichello (Ferrari) ein. Als das Trio dann in der Adelaide – Haarnadelkurve auf den zu überrundenden Giorgio Pantano (Jordan) aufliefen nutzte Barrichello die Gunst der Stunde und überrumpelte Jenson Button, der sich zwar zu wehren versuchte, jedoch gegen den Ferrari keine Chance hatte.
Eben noch in dieser Überholaktion als ungewolltes Zünglein an der Waage, musste Giorgio Pantano ein mal zur Strafe durch die Boxengasse, da der Jordan – Pilot zu schnell in der Boxengasse unterwegs war.
In den letzten Runden des Rennens lieferten sich Jarno Trulli, Rubens Barrichello und Jenson Button spannende Dreikämpfe.
Am Ende gewann Michael Schumacher mit einem Vorsprung von 8,329 Sekunden vor dem Renault – Piloten Fernando Alonso. Dritter wurde überraschend Rubens Barrichello, der in der letzten Schikane Jarno Trulli überraschte und ihn überholte. Auch Jenson Button wollte davon profitieren, musste sich jedoch mit dem fünften Platz zufrieden geben.
David Coulthard und Kimi Räikkönen erreichten im neuem McLaren Mercedes den sechsten und siebten Platz. Juan Pablo Montoya musste sich nach diversen Fahrfehlern mit dem achten Platz zufrieden geben. Eine magere Ausbeute für Williams, die in den letzten vier Rennen nur zwei Punkte mit nach Hause nehmen konnten.
Der Jaguar – Pilot Mark Webber, der nächstes Jahr das Auto von Montoya bei Williams übernehmen wird, wurde neunter vor Marc Gene, der den verletzten Ralf Schumacher ersetzte. Christian Klien, der sich bei Testfahrten eine Woche zuvor eine Fingerkuppe abriss, als er beim Abkühlen am Ventilator mit seiner Hand in den Propeller gelangte, erreichte Platz elf.
Danach drei Doppelpacks.
Zuerst die Sauber – Piloten, die schon das ganze Wochenende mit der Abstimmung für diesen Kurs Probleme hatten. Giancarlo Fisichella wurde zwölfter, Felipe Massa dreizehnter. Auf Platz Vierzehn sortierte sich Cristiano da Matta, vor seinem Toyota – Kollegen Olivier Panis ein. Sechszehnter und Siebzehnter wurden die Jordan – Piloten Nick Heidfeld und Giorgio Pantano. Auf den Letzten Platz kam Gianmaria Bruni, der von Minardi eine Abmahnung bekam, weil es sich dem Team gegenüber negativ geäußert hatte. Er verlangte mehr Entwicklung in das aktuelle Auto, was von Paul Stoddart abgelehnt wurde.