Kimi Räikkönen ist wieder da. Sieg in Ungarn!

Und der McLaren hält doch …… der Finne Kimi Räikkönen feierte in Ungarn seinen vierte WM – Sieg und konnte in der WM an seinen Konkurrenten Fernando Alonso bis auf 26 Punkte ran kommen, da der Spanier wegen eines Unfalls beim Start das Rennen nur als elfter beenden konnte. Weitere Kollisionen sorgten in der ersten Runde für spektakuläre Szenen. Christian Klien überschlug sich nach einer Kollision mit Jacques Villeneuve. Teamkollege David Coulthard kam nicht viel weiter, als er über den verlorenen Frontflügel von Fernando Alonso fuhr und sich dabei die Aufhängung zerstörte. Hinter Kimi Räikkönen wurde Michael Schumacher vor seinem Bruder Ralf, der erstmals im Toyota aufs Podest fahren konnte, zweiter. Vierter wurde Ralf Schumachers Teamkollege Jarno Trulli vor Jenson Button (BAR – Honda). Nick Heidfeld konnte vom zwölften Startplatz aus in die Punkte fahren. Platz sechs für den BMW – Williams Piloten. Siebter wurde dessen Teamkollege Mark Webber vor Takuma Sato, der den letzten WM – Punkt kassieren konnte. Nullrunde für Renault; Giancarlo Fisichella wurde Neunter und Fernando Alonso Elfter. Dazwischen konnte sich Rubens Barrichello, der nächstes Jahr im BAR – Honda sitzen wird, als Zehnter Platzieren. Narain Karthikeyan wurde zwölfter vor seinem Teamkollegen im Jordan, Tiago Monteiro. Felipe Massa (Sauber) war zwischenzeitlich ausgefallen, konnte jedoch nach sieben Runden das Rennen fortsetzen und wurde noch als vierzehnter gewertet.

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Michael Schumacher startete erstmals, seit Japan 2004 wieder von der Poleposition neben seinem „Freund“ Juan Pablo Montoya, der am Samstag 0,897 Sekunden langsamer die schnelle Runde ablieferte als der Weltmeister. Von Platz drei aus ging der Italiener Jarno Trulli an den Start. Dahinter Kimi Räikkönen, Ralf Schumacher, Fernando Alonso und Rubens Barrichello, der nächstes Jahr das Ferrari – Team in Richtung BAR verlassen wird. Felipe Massa, der für das Team Sauber unterwegs ist, wird als heißer Kandidat für das freie Ferrari – Cockpit gehandelt.
Der Start zum Großen Preis von Ungarn fing gleich mal spektakulär an. Michael Schumacher verteidigte seine Position und ging als erster in die erste Kurve. Dahinter setzte sich Kimi Räikkönen gegen seinen Teamkollegen Juan Pablo Montoya und Jarno Trulli durch. Fernando Alonso kollidierte im Zweikampf mit Rubens Barrichello und beschädigte sich seinen Frontflügel. Rubens Barrichello rutschte in das Heck des Toyota von Jarno Trulli und musste, wie auch Fernando Alonso und Tiago Monteiro, der mit dem Minardi von Robert Doornbos kollidiert war. Die schlimmsten Kollisionen hatten jedoch beide Red Bull – Piloten. Zuerst wurde Christian Klien vom Crashpiloten vom Hockenheimring, Jacques Villeneuve abgeschossen. Klien ging vor Villeneuve in die erste Kurve. Villeneuve konnte nicht ausweichen und kollidierte mit seinem linken Vorderrad an Kliens rechtes Hinterrad. Dabei hob der Österreicher ab und überschlug sich. So spektakulär dieser Unfall auch aussah, um so harmloser war die Kollision, da die Geschwindigkeit in dieser Kurve sehr gering war.
Fernando Alonso, der mit seinem defekten Frontflügel die erste Runde beenden und in die Box wollte, verlor seinen Flügel am Ende der Runde. David Coulthard konnte diesem Flügel nicht ausweichen und zerstörte sich beim Überfahren der Wrackteile seine Radaufhängung und flog spektakulär von der Strecke. Auch der Schotte blieb, wie sein österreichischer Teamkollege unverletzt.
Rubens Barrichello zeigte sich nach dem sicheren Wechsel zu BAR sehr unkonzentriert und fuhr dem Jordanpiloten Narain Karthikeyan bei einem normalen Überholmanöver fast ins Heck. In der 25. Runde rutschte der Brasilianer von der Strecke und verlor einen Platz an Fernando Alonso.
In der elften Runde am schon Kimi Räikkönen als erster in die Box. Jarno Trulli kam in der 13. Runde, und die Schumacherbrüder in der 15. Runde zum Tanken. Mark Webber hingegen kam erst in der 29. Runde zum ersten Boxenstopp.
In der 27. Runde musste der Niederländer Robert Doornbos seinen Minardi defekt abstellen.
Michael Schumacher und Kimi Räikkönen lieferten sich ab der 32. Runde spannende Duelle, bis Schumacher in die Box kam. Zwei Runden später kam der Finne in die Box. Nach der Stopp setzte sich der McLaren Pilot vor der Weltmeister wieder auf die Strecke.
Juan Pablo Montoya wurde in der 43. Runde, in Führung liegend immer langsamer. Mir einer gebrochenen Antriebswelle lenkte der Kolumbianer noch seinen McLaren in die Box und beendete das Rennen.
Für Felipe Massa war das Rennen beim Boxenstopp in der 44. Runde erst mal zu Ende, als aus seinem Sauber Rauch aufstieg. 7 Runden später konnte der Brasilianer wieder am Rennen teilnehmen.
Giancarlo Fisichella rutschte in der 57, Runde von der Strecke, konnte jedoch das Rennen fortsetzten.
Dreizehn Runden vor Rennende musste auch Jacques Villeneuve seinen rauchenden Sauber mit einem Defekt abstellen. Auch Christijan Albers bekam Probleme mit seinen Minardi und stellte diesen erst mal in der Box ab. Sechs Runden später nahm auch Albers das Rennen wieder aus, jedoch reichte es am Ende nur zu 60 Rennrunden. Zu wenig für eine Wertung. Jedoch konnte Albers noch einen besseren Startplatz für das Qualifying in der Türkei mit dieser Aktion herausfahren.
In den letzten Runden kam Ralf Schumacher im Toyota immer näher an seinen Bruder ran und konnte dem siebenfachen Weltmeister die letzten Runden zur Hölle machen. Jedoch konnte der ältere der Brüder sich am Ende durchsetzen und wurde hinter dem Finnen Kimi Räikkönen zweiter. Ralf Schumacher wurde knapp hinter seinem Bruder Michael dritter und durfte dieses Jahr erstmals auf Siegertreppchen. Vierter wurde Jarno Trulli (Toyota) vor Jenson Button (BAR), Nick Heidfeld (BMW – Williams) und seinem Teamkollegen Mark Webber. Takuma Sato (BAR – Honda) erreichte als Achter den letzten WM – Punkte Platz. Neunter wurde Giancarlo Fisichella (Renault) vor Rubens Barrichello (Ferrari), Fernando Alonso (Renault) und den Jordan von Narain Karthikeyan und Tiago Monteiro. Felipe Massa, der sieben Runden in der Box war, wurde Vierzehnter.