Michael macht WM wieder spannend. Sieg auf dem Hockenheimring!
Bericht
Michael Schumacher gewinnt den großen Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring vor Teamkollege Felipe Massa und McLaren Pilot Kimi Räikkönen. Vierter wurde Jenson Button (Honda) vor Fernando Alonso und Giancarlo Fisichella (beide Renault). Jarno Trulli, der im Toyota von Startplatz 20 aus ins Rennen gehen musste, wurde Siebter vor Christian Klien, der den zweiten WM – Punkt einfahren konnte. Ralf Schumacher wurde im Toyota Neunter vor Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso), David Coulthard (Red Bull) und Scott Speed (Toro Rosso). Dreizehnter und Vierzehnter wurden die Midlands von Christijan Albers und Tiago Monteiro.
Mark Webber (Williams) fiel auf Platz Vier liegend Sieben Runden vor Rennende aus. Nick Heidfeld musste nach einer Berührung mit Teamkollege Villeneuve das Rennen in der 9. Runde beenden. Nico Rosberg schaffte noch nicht mal eine Runde, als er übermotiviert in die Kurve zum Motodrom ging, dabei abflog und in die Streckenbegrenzung krachte.
Kimi Räikkönen startete in Hockenheim, wie auch im Vorjahr, von der Poleposition. Neben dem Finnen startete Michael Schumacher im Ferrari. Teamkollege Felipe Massa stand auf Platz Drei vor Jenson Button, Giancarlo Fisichella, Rubens Barrichello und Weltmeister Fernando Alonso. Ralf Schumacher belegte Startplatz Acht, Nico Rosberg Startplatz Vierzehn und nicht Heidfeld Fünfzehn. Der Debütant Sakon Yamamoto startete von der Boxengasse aus.
Kimi Räikkönen konnte sich beim Start gegen seine Konkurrenz durchsetzen und die Führung behaupten. Dahinter blieb Schumacher vor Massa. Fernando Alonso gewann zwei Plätze, musste jedoch zwei Kurven Später einen Platz an Button abgeben. In der Haarnadelkurve kollidierten dann Ralf Schumacher im Toyota und David Coulthard (Red Bull). Dabei flog der Schotte über die Stecke, konnte jedoch mit seinem Red Bull das Rennen fortsetzen. Ralf Schumacher hingegen musste an die Box, sich einen neuen Frontflügel montieren lassen. Auch Jacques Villeneuve hatte scih wohl offensichtlich auch seinen Frontflügel demoliert, denn auch der Kanadier kam zum wechseln des Frontflügels an die Box.
Im Infield verlor dann Nico Rosberg die Kontrolle über seinen Williams und krachte nach dem Ausflug ins Kies in die Reifenstapel und musste das Rennen ebenfalls vorzeitig beenden. In der 3. Runde musste auch Pedro de La Rosa, wie auch der Debütant Yamamota (Super Aguri) eine Runde zuvor, das Rennen mit einem technischen Defekt beenden.
In der 9. Runde kam Nick Heidfeld in die Box wegen einem Defekt am Fahrzeug. Seine Mechaniker versuchten Minutenlang, der BMW wieder zum laufen zu bringen. Möglicherweise hatte Villeneuve seinen Teamkollegen touchiert und somit den Ausfall ungewollt verursacht.
Dann kam die Zeit von Rubens Barrichello (Honda), der in der 15. Runde Mark Webber spektakulär in der Haarnadelkurve überholen konnte und Fernando Alonso das Leben eine Runde lang schwer machte. Dann kam Barrichello an die Box. Kaum kam der Brasilianer wieder auf die Strecke, musste der Honda – Pilot das Rennen mit einem Motorschaden beenden.
Jarno Trulli, der wegen eines Motorschadens im Training von Startplatz 20 aus starten musste, schaffte in den ersten fünf Runden Neun seiner Kollegen zu überholen. In der 28. Runde fuhr sogar Trulli vor dem Weltmeister Alonso auf Position Sieben, bis er an die Box musste.
Christijan Albers (Midland) war der letzte, der seinen ersten Stopp erledigte und kam sogar noch vor seinem Stopp auf den Elften Platz.
Für Jacques Villeneuve war das Rennen in der 30. Runde in den Reifenstapel eingangs Start – Ziel zu Ende. Der Kanadier rutschte, statt rechts in die Start – Ziel – Graden zu fahren, grade aus in die Streckenbegrenzung.
Ralf Schumacher war bei seinem zweiten Boxenstopp zu schnell in der Boxengasse und musste einmal zur Strafe durch die Boxengasse. Auch Tiago Monteiro musste in der 43. Runde einmal durch die Boxengasse, weil er die blauen Flaggen als Überrundeter mehrfach missachtet hatte.
Nach dem Doppelausfall für BMW durften in der 38. Runde auch die Super – Aguri Mechaniker ihre Schrauber einpacken und den LKW beladen, da nach Yamamoto auch Takuma Sato das Rennen beenden musste.
Sieben Runden vor Rennende fiel auch Mark Webber mit einem Motorschaden auf Platz Vier liegend aus und schenkte somit einen WM – Punkt dem WM – Führenden Fernando Alonso.
Eine Runde später flog Fernando Alonso von der Strecke, konnte sich jedoch noch mal knapp vor Fisichella und Trulli auf die Strecke zurück retten.
Am Ende gewann Michael Schumacher im Ferrari vor seinem Teamkollegen Felipe Massa souverän vor Kimi Räikkönen (McLaren Mercedes), Jenson Button (Honda) und dem WM – Führenden Fernando Alonso (Renault). Dessen Teamkollege Giancarlo Fisichella wurde sechster vor Jarno Trulli, der von Platz 20 aus gestartet war. Den letzten WM – Punkt konnte sich Christian Klien erobern, der nun 2 Punkte auf seinem Konto hat.
Ralf Schumacher, der am Ende des Rennens phantastische Zeiten hinlegen konnte wurde neunter vor Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso), der David Coulthard kurz vor Rennende spektakulär überholen konnte. Hinter dem Schotten platzierte sich der US-Amerikaner Scott Speed im zweiten Toro Rosso auf Platz Zwölf vor Christijan Albers und Tiago Monteiro (beide Midland).
Mark Webber (Williams) fiel auf Platz Vier liegend Sieben Runden vor Rennende aus. Nick Heidfeld musste nach einer Berührung mit Teamkollege Villeneuve das Rennen in der 9. Runde beenden. Nico Rosberg schaffte noch nicht mal eine Runde, als er übermotiviert in die Kurve zum Motodrom ging, dabei abflog und in die Streckenbegrenzung krachte.
Kimi Räikkönen startete in Hockenheim, wie auch im Vorjahr, von der Poleposition. Neben dem Finnen startete Michael Schumacher im Ferrari. Teamkollege Felipe Massa stand auf Platz Drei vor Jenson Button, Giancarlo Fisichella, Rubens Barrichello und Weltmeister Fernando Alonso. Ralf Schumacher belegte Startplatz Acht, Nico Rosberg Startplatz Vierzehn und nicht Heidfeld Fünfzehn. Der Debütant Sakon Yamamoto startete von der Boxengasse aus.
Kimi Räikkönen konnte sich beim Start gegen seine Konkurrenz durchsetzen und die Führung behaupten. Dahinter blieb Schumacher vor Massa. Fernando Alonso gewann zwei Plätze, musste jedoch zwei Kurven Später einen Platz an Button abgeben. In der Haarnadelkurve kollidierten dann Ralf Schumacher im Toyota und David Coulthard (Red Bull). Dabei flog der Schotte über die Stecke, konnte jedoch mit seinem Red Bull das Rennen fortsetzen. Ralf Schumacher hingegen musste an die Box, sich einen neuen Frontflügel montieren lassen. Auch Jacques Villeneuve hatte scih wohl offensichtlich auch seinen Frontflügel demoliert, denn auch der Kanadier kam zum wechseln des Frontflügels an die Box.
Im Infield verlor dann Nico Rosberg die Kontrolle über seinen Williams und krachte nach dem Ausflug ins Kies in die Reifenstapel und musste das Rennen ebenfalls vorzeitig beenden. In der 3. Runde musste auch Pedro de La Rosa, wie auch der Debütant Yamamota (Super Aguri) eine Runde zuvor, das Rennen mit einem technischen Defekt beenden.
In der 9. Runde kam Nick Heidfeld in die Box wegen einem Defekt am Fahrzeug. Seine Mechaniker versuchten Minutenlang, der BMW wieder zum laufen zu bringen. Möglicherweise hatte Villeneuve seinen Teamkollegen touchiert und somit den Ausfall ungewollt verursacht.
Dann kam die Zeit von Rubens Barrichello (Honda), der in der 15. Runde Mark Webber spektakulär in der Haarnadelkurve überholen konnte und Fernando Alonso das Leben eine Runde lang schwer machte. Dann kam Barrichello an die Box. Kaum kam der Brasilianer wieder auf die Strecke, musste der Honda – Pilot das Rennen mit einem Motorschaden beenden.
Jarno Trulli, der wegen eines Motorschadens im Training von Startplatz 20 aus starten musste, schaffte in den ersten fünf Runden Neun seiner Kollegen zu überholen. In der 28. Runde fuhr sogar Trulli vor dem Weltmeister Alonso auf Position Sieben, bis er an die Box musste.
Christijan Albers (Midland) war der letzte, der seinen ersten Stopp erledigte und kam sogar noch vor seinem Stopp auf den Elften Platz.
Für Jacques Villeneuve war das Rennen in der 30. Runde in den Reifenstapel eingangs Start – Ziel zu Ende. Der Kanadier rutschte, statt rechts in die Start – Ziel – Graden zu fahren, grade aus in die Streckenbegrenzung.
Ralf Schumacher war bei seinem zweiten Boxenstopp zu schnell in der Boxengasse und musste einmal zur Strafe durch die Boxengasse. Auch Tiago Monteiro musste in der 43. Runde einmal durch die Boxengasse, weil er die blauen Flaggen als Überrundeter mehrfach missachtet hatte.
Nach dem Doppelausfall für BMW durften in der 38. Runde auch die Super – Aguri Mechaniker ihre Schrauber einpacken und den LKW beladen, da nach Yamamoto auch Takuma Sato das Rennen beenden musste.
Sieben Runden vor Rennende fiel auch Mark Webber mit einem Motorschaden auf Platz Vier liegend aus und schenkte somit einen WM – Punkt dem WM – Führenden Fernando Alonso.
Eine Runde später flog Fernando Alonso von der Strecke, konnte sich jedoch noch mal knapp vor Fisichella und Trulli auf die Strecke zurück retten.
Am Ende gewann Michael Schumacher im Ferrari vor seinem Teamkollegen Felipe Massa souverän vor Kimi Räikkönen (McLaren Mercedes), Jenson Button (Honda) und dem WM – Führenden Fernando Alonso (Renault). Dessen Teamkollege Giancarlo Fisichella wurde sechster vor Jarno Trulli, der von Platz 20 aus gestartet war. Den letzten WM – Punkt konnte sich Christian Klien erobern, der nun 2 Punkte auf seinem Konto hat.
Ralf Schumacher, der am Ende des Rennens phantastische Zeiten hinlegen konnte wurde neunter vor Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso), der David Coulthard kurz vor Rennende spektakulär überholen konnte. Hinter dem Schotten platzierte sich der US-Amerikaner Scott Speed im zweiten Toro Rosso auf Platz Zwölf vor Christijan Albers und Tiago Monteiro (beide Midland).
Ergebnisse
| Pos | Fahrer | Start | +/- | Zeit / Abstand | Intervall | Schnellste Runde | Stopps | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | +1 | 1:27:51.693 | – | 1:16.357 | 0 | 10 | |
| 2 | 3 | +1 | +0.720 | +0.720 | 1:16.392 | 0 | 8 | |
| 3 | 1 | -2 | +13.206 | +12.486 | 1:16.475 | 0 | 6 | |
| 4 | 4 | 0 | +18.898 | +5.692 | 1:16.818 | 0 | 5 | |
| 5 | 7 | +2 | +23.707 | +4.809 | 1:17.256 | 0 | 4 | |
| 6 | 5 | -1 | +24.814 | +1.107 | 1:16.981 | 0 | 3 | |
| 7 | 20 | +13 | +26.544 | +1.730 | 1:16.807 | 0 | 2 | |
| 8 | 12 | +4 | +48.131 | +21.587 | 1:17.719 | 0 | 1 | |
| 9 | 8 | -1 | +1:00.351 | – | 1:16.763 | 0 | 0 | |
| 10 | 16 | +6 | +1 Runde | – | 1:17.407 | 0 | 0 | |
| 11 | 10 | -1 | +1 Runde | – | 1:17.811 | 0 | 0 | |
| 12 | 19 | +7 | +1 Runde | – | 1:17.450 | 0 | 0 | |
| Ausgeschieden | ||||||||
| Runde | Fahrer | Start | +/- | Ausfallgrund | Schnellste Runde | Stopps | ||
| 60 | 11 | A | Motorschaden | 1:16.812 | 0 | |||
| 39 | 17 | A | Technischer Defekt | 1:19.413 | 0 | |||
| 31 | 13 | A | Unfall | 1:18.904 | 0 | |||
| 19 | 6 | A | Motorschaden | 1:18.029 | 0 | |||
| 10 | 15 | A | Unfallfolge | 1:19.264 | 0 | |||
| 4 | 9 | A | Technischer Defekt | 1:19.649 | 0 | |||
| 3 | 22 | A | Technischer Defekt | – | 0 | |||
| 1 | 18 | A | Disqualifiziert | – | 0 | |||
| 1 | 21 | A | Disqualifiziert | – | 0 | |||
| 1 | 14 | A | Unfall | – | 0 | |||