Fernando Alonso gewinnt das Chaos - Rennen auf dem Nürburgring.

Der Spanier Fernando Alonso (McLaren Mercedes) gewinnt vor Felipe Massa (Ferrari), der bis 5 Runden vor Rennende in Führung lag. Dritter wurde Mark Webber im Red Bull knapp vor Alexander Wurz (Williams) und David Coulthard im zweiten Red Bull. Nick Heidfeld (BMW Sauber) wurde Sechster vor Teamkollege Robert Kubica. Den letzten WM – Punkt holte sich der Renault – Pilot Heikki Kovalainen. McLaren Pilot Lewis Hamilton wurde Neunter vor Giancarlo Fisichella (Renault), Rubens Barrichello (Honda), Anthony Davidson (Super Aguri) und Jarno Trulli (Toyota).
Das Rennen begann chaotisch, als es in der ersten Runde zum Platzregen kam und fast alle Piloten zum Reifenwechsel an die Box kommen mussten. Jedoch entschieden sich fast allen für den falschen Regenreifen und flogen reihenweise von der Strecke. Jenson Button, Adrian Sutil, Nico Rosberg, Scott Speed, Vitantonio Liuzzi, Takuma Sato und Lewis Hamilton rutschten alle an der gleichen Kurve (erste Kurve nach Start – Ziel) von der Strecke. Bis auf Sato und Hamilton musste die Piloten das Rennen beenden. In der Zwischenzeit führte der Debütant Markus Winkelhock im Spyker das Feld an, da er vor dem Start auf die richtigen Regenreifen gewechselt hatte. Nach vier Runden im Regenchaos wurde das Rennen abgebrochen und fünfzehn Minuten Später hinter dem Safetycar mit Winkelhock als Führender wieder gestartet. Nick Heidfeld schoss in der Runde 18 Ralf Schumacher ab. Räikkönen fiel mit einem Hydraulik schaden aus. Markus Winkelhock musste mit einem Motorschaden das Rennen frühzeitig beenden und Felipe Massa wurde von Fernando Alonso bei einem weiteren Regenschauer in der 5. Runde überholt, wobei sich beide berührten. Nach heftigem Streit vor der Siegerehrung zwischen Alonso und Massa (Alonso warf Massa Absicht bei der Kollision vor), entschuldigte sich der Spanier bei Massa während der Pressekonferenz.

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Nach dem schweren Unfall des McLaren Piloten Lewis Hamilton beim Qualifying zum Europa Grand Prix bekam der Brite für das Rennen vom Rennarzt die Starterlaubnis und startete von Position Zehn. Sein Wagen wurde zwar komplett repariert, jedoch musste der Motor nicht gewechselt werden, so dass Hamilton nicht weitere 10 Plätze nach hinten musste.

Von der Pole aus startete der Finne Kimi Räikkönen im Ferrari vor Fernando Alonso (McLaren Mercedes) und seinem Teamkollegen Felipe Massa. Nick Heidfeld (BMW - Sauber) stand auf Startplatz Vier, Ralf Schumacher auf Startplatz Neun, Nico Rosberg auf Elf und in der letzten Reihe starteten Adrian Sutil und Spyker Teamkollege Markus Winkelhock.
Kurz vor dem Start kam die Meldung, dass es jeden Moment regnen soll, und genau so kam es dann auch. Schon in der Einführungsrunge tröpfelte es schon und einzig Spyker - Pilot und Debütant Markus Winkelhock kam nach der Einführungsrunde an die Box und wechselte auf Regenreifen.
Beim Start konnte sich auf der noch trockenen Strecke Kimi Räikkönen durchsetzten und behielt die Führung. Fernando Alonso (McLaren) verlor den Sprint gegen Massa und musste sich als Dritter einreihen. Dahinter kämpften die BMW - Sauber Piloten Nick Heidfeld und Robert Kubica um ihre Positionen. Dabei drängte des Pole hart, aber Fair seinen Teamkollegen neben die Strecke. Dabei kollidierten beide in der ersten Linkskurve erst mal leicht miteinander. In der zweiten Linkskurve (in der Mercedes Arena) schoß Nick Heidfeld seinen Kollegen ab und zerstörte sich mit dieser Aktion seinen Frontflügel. Robert Kubica rutschte von der Strecke, konnte jedoch, wie auch Heidfeld, das Rennen fortsetzten. Kurze Zeit später kollidierte Nico Rosberg im Williams mit Rubens Barrichello (Honda). Rosberg rutschte in das Heck des Briten und zerstörte sich seinen Frontflügel. Beide konnten jedoch erst mal weiter fahren.

Kaum war die erste Runde vorbei, kamen fast alle Fahrer zum Reifenwechsel an die Box, da der Regen immer heftiger wurde. Als erster lenkte Kimi Räikkönen seinen Ferrari in die Boxenseinfahrt um jedoch kurz vor der Mauer wieder auf die Strecke zurück zu fahren. Der Grund für diese unfreiwillige weiterfahrt war, dass er zu schnell in die Boxeneinfahrt einlenkte und wieder auf die Strecke rutschte.
Auf der Strecke blieb Markus Winkelhock, der im Spyker schon beim Start den richtigen Reifen aufgezogen hatte. Was für ein Geniestreich. Winkelhock führte den Grand Prix im hoffnungslos unterlegenen Spyker an. Zeitweise konnte er sogar fast eine Minute vor dem Zweiten die Strecke umrunden. In der 3. Runde krachte es dann gewaltig. Nachdem der Regen immer stärker wurde, rächte es sich, dass die Teams die Intermedianes und nicht die richtigen Regenreifen aufgezogen hatten. Immer wieder rutschten die Piloten auf der Strecke hin und her. Am Ende der Start - Ziel Geraden rutschten dann insgesamt Sieben Fahrer von der Strecke, wobei Jenson Button, Adrian Sutil, Nico Rosberg, Scott Speed und Vitantonio Liuzzi entweder in den Reifenstapel einschlugen oder im Kies hängen blieben. Takuma Sato und Lewis Hamilton konnten noch wieder fahren, wobei Hamilton von einem Kran wieder auf die Strecke gesetzt wurde. Die Rennleitung lies das Safety Car raus, um die Sicherheit der Piloten zu gewährleisten. Zwei Runden später entschieden sich die Kommissare dazu, das Rennen abzubrechen. Etwa 15 Minuten mussten die Piloten auf den Neustart warten. Als der Regen fast vorbei war, wurde das Rennen hinter dem Safetycar neu gestartet. Ganz vorne auf Position 1 startete der Spyker - Pilot Markus Winkelhock vor Felipe Massa (Ferrari), Fernando Alonso (McLaren Mercedes) und den Red Bull - Piloten Mark Webber und David Coulthard. Auf Platz Sechs stand Heikki Kovalainen im Renault vor Landsmann Kimi Räikkönen (Ferrari). Alex Wurz (Williams) stand auf Position Acht vor Barrichello (Honda), Fisichella (Renault), Kubica (BMW - Sauber), Takuma Sato (Super Aguri), Jarno Trulli (Toyota), Davidson (Super Aguri), Rals Schumacher (Toyota), Nick Heidfeld (BMW - Sauber) und Lewis Hamilton, der eine Runde Rückstand hatte.
Als es dann weiter ging, blieb das Feld erst mal zwei Runden hinter dem Safety Car, was Winkelhock zwei weitere Führungsrunden einbrachte. Lewis Hamilton durfte sich sogar während dieser Phase zurück runden.

Der Spyker - Pilot hatte beim Neustart dann keinerlei Chancen geben den Ferrari von Massa und dem McLaren von Alonso und wurde nach hinten durchgereicht. Lewis Hamilton kam dann als Erster wieder an die Box und wechselte als erster auf Trockenreifen, die in den nächsten drei Runden jedoch langsamer waren als die Regenreifen. Als dann Hamilton’s Zeit besser wurde, wechselten auch die anderen Teams auf Trockenreifen.
Heikki Kovalainen (Renault) wehrte sich lange gegen die Angriffe vom Finnischen Landsmann Kimi Räikkönen (Ferrari). Packende Zweikämpfe zwischen den Beiden erfreuten dann die durchnässten Formel1 - Fans auf dem Nürburgring.
In Runde 14 war das das erste Rennen für Markus Winkelhock im Spyker zu Ende. Der Ferrari - Motor im Heck des Spykers ging in Rauch aus. Aus der Traum von der Zielflagge.
Fünf Runden später waren es wieder ein Deutscher, der für Aufregung sorgte. Nick Heidfeld, der in der Coca Cola Kurve hinter Ralf Schumacher hing, versuchte den Toyota - Piloten innen zu überholen und schoss seinen Landsmann ab. Er kollidierte mit seinem linken Vorderrad in den Seitenkasten des Toyotas, der sich darauf hin von der Strecke drehte und im Kies stecken blieb. Frustriert stieg Schumacher aus seinem havarierten Toyota und wird wohl innerlich wilde Flüche in Richtung Heidfeld geschossen haben. Wieder mal ein eindeutiger Fehler des BMW - Piloten, der einen Tag zuvor zum zweiten mal Vater wurde.

Eine Runde später war auch für Takuma Sato mit einem technischen Defekt das Rennen beendet.
Vorne kämpften weiterhin Felipe Massa, Fernando Alonso und Kimi Räikkönen, der zwischenzeitlich an Kovalainen vorbei kam, um die Führung. Massa konnte sich immer weiter absetzen, während Räikkönen mächtig Druck auf den Weltmeister machte, jedoch nur bis zur 35. Runde, als Räikkönen immer langsamer wurde. Er schaffte es zuwar noch bis in die Boxengasse, musste dann aber seinen Ferrari mit einem Hydraulikschaden abstellen und seine Nürburgring - Bilanz nicht verbessern konnte.
Als dann zehn Runden vor Rennende wieder mit Regen gerechnet wurde, kam Heikki Kovalainen (Renault) an die Box, da er noch mal nachtanken musste und wechselte zusätzlich auf Regenreifen. In den ersten Runden rächte sich dieses Manöver, da er von den anderen Piloten nach hinten durchgereicht wurde. Jedoch wurde der Regentanz der Renault - Crew von Petrus erhört, der es dann auf dem Ring noch einmal regnen lies. Wieder mussten alle an die Box, um erneut auf Regenreifen zu wechseln.
Als Fernando Alonso wieder aus der Box fahren wollte, wäre er fast mit Ex- Teamkollegen Giancarlo Fisichella kollidiert, der ebenfalls die Reifen gewechselt hatte. Alonso gab jedoch nicht nach und kam vor dem überrundeten Italiener wieder auf die Strecke.
Sechs Runden vor Rennende schlugen die Formel1 Herzen ganz schnell, als Massa im Regen weniger gut zurecht kam wie der Weltmeister. Alonso kam immer näher an Massa ran und startete immer wieder Angriffe, die der Ferrari - Pilot erst mal abwehren konnte. Doch in Fünfundsechzigsten Runde schnappte sich dann Alonso den Italiener und versuchte innen an den Ferrari vorbei zu kommen. Dabei touchierte der Ferrari - Pilot mit seinem rechten Vorderrad den Seitenkasten des McLaren Mercedes, was zum Glück für beide Piloten ohne einen Abflug endete. Der Weltmeister zeigte bei diesem Manöver der Formel 1 - Welt, warum er Weltmeister ist. Cool und angebrüht überholte er den Ferrari und lies sich die Führung bis zum Schluss nicht mehr nehmen.

Dahinter kämpfte Mark Webber mit seinem Red Bull um den dritten Platz gegen Williams - Piloten Alexander Wurz. In der letzten Runde wurde dann Webber plötzlich ganz langsam, so dass Wurz fast an den Australier vorbeikommen konnte. Jedoch konnte sich Webber in der letzten Kurve durchsetzten und kam als Dritter ins Ziel. Fünfter wurde hinter Alexander Wurz David Coulthard, der für Red Bull zusammen mit Webber stolze 10 Punkte einfahren konnte. Sechster wurde Nick Heidfeld, der wohl in der letzten Runde an BMW - Teamkollege Robert Kubica vorbei kommen konnte. Heikki Kovalainen wurde mit seinem Reifenpoker Achter vor Lewis Hamilton, der erstmals nicht in die Punkte Fahren und erstmals nicht an der Siegerehrung teil nehmen konnte. Giancarlo Fisichella, der in der letzten Runde Hamilton vorbeilassen musste, wurde im Renault Zehnter vor Honda Pilot Rubens Barrichello, der für ein weiteres Jahr beim Japanischen Team unterschrieben hatte. Anthony Davidson wurde im Super Aguri Zwölfter vor Jarno Trulli im Toyota, der als letzter und Dreizehnter gewertet wurde.
Der Nürburgring hatte es wieder ein mal in sich, wie 1999, als im Regenchaos Johnny Herbert das Rennen überraschen gewann. Fernando Alonso zeigte seine Klasse und Ferrari musste sich im Regen gegen die McLaren geschlagen geben.
Für Red Bull war es das erfolgreichste Rennen (10 Punkte für Platz 3 und 5). Im Team BMW - Sauber wird es wohl heftige Diskussionen zwischen den Piloten geben. Heidfeld hatte erst seinen Teamkollegen Kubica von der Strecke geschubst und danach Schumacher abgeschossen. Möglicherweise könnte es auch noch nachträglich zu einer Strafe für den BMW - Piloten kommen. Die Rennkommissare ermitteln noch.
Auch Fernando Alonso und Felipe Massa werden wohl keine Freunde werden. Vor der Siegerehrung stänkerte der Spanier rum und beschuldigte Massa, die “Ramm Aktion” absichtlich hervorgerufen zu haben. Felipe lies sich das nicht gefallen und lieferte sich mit Alonso ein heftiges Streitgespräch. Später bei der Pressekonferenz entschuldigte sich der Spanier beim Brasilianer für seine Beschuldigung.
Der WM hat dieses Rennen richtig gut getan. Lewis Hamilton (70 Punkte) führt nun nur noch mit zwei Punkten Vorsprung vor Teamkollegen Fernando Alonso (68 Punkte). Felipe Massa lauert mit 59 Punkten vor dessen Teamkollegen Kimi Räikkönen (52 Punkte).
Jetzt freuen wir uns auf den großen Preis von Ungarn, den letztes Jahr Jenson Button im Honda vor Pedro de la Rosa (McLaren Mercedes) und Nick Heidfeld (BMW - Sauber) gewinnen konnte.
Letztes Jahr war ein eine Regenschlacht, wie auch auf dem Nürburgring. Lassen wir uns überraschen. Die WM bleibt auf jeden Fall spannend.