Felipe Massa gewinnt im Ferrari. Deutsche gehen leer aus.

Der Brasilianer Felipe Massa gewinnt beim großen Preis von Frankreich und erobert nun mit 48 WM – Punkten die WM – Führung. Teamkollege Kimi Räikkönen wurde zweiter, trotz eines gebrochenen Auspuffs und der 38. Runde. Jarno Trulli schaffte seit langem wieder aufs Treppchen. Zuvor verteidigte der Italiener seine Position gegen Heikki Kovalainen im McLaren Mercedes. Fünfter wurde Robert Kubica (BMW – Sauber) vor Mark Webber (Red Bull), Nelson Piquet (Renault), Fernando Alonso (Renault) und David Coulthard (Red Bull). Interessant, alle vier Fahrer waren mit Renault – Motoren unterwegs. Lewis Hamilton im McLaren Mercedes wurde nur zehnter vor den deutschen Timo Glock (Toyota), Sebastian Vettel (Toro Rosso) und Nick Heidfeld (BMW – Sauber). Rubens Barrichello schaffte es, von Startplatz 20 aus gestartet, auf den Vierzehnten Platz vor Kazuki Nakajima im Williams, der seinen Teamkollegen Nico Rosberg schlagen konnte. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) wurde Siebzehnter vor den Force India von Giancarlo Fisichella und Adrian Sutil.
Nur ein Fahrer musste beim Großen Preis von Frankreich das Rennen frühzeitig beenden. Jenson Button (Honda) musste seinen Wagen in der 16. Runde mit einem Defekt abstellen, nachdem er sich zuvor den Frontflügel beschädigt hatte.

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Beim großen Preis von Frankreich stand Kimi Räikkönen im Ferrari vor seinem Teamkollegen Felipe Massa auf der Poleposition. Dahinter der Spanier Fernando Alonso im Renault vor Jarno Trulli im Toyota und dem Sieger von Kanada, Robert Kubica (BMW – Sauber). Timo Glock startete von Startplatz Acht, Nick Heidfeld con Startplatz Elf. Heikki Kovalainen wurde für ein angebliches Blockierens im Qualifying bestraft unf musste 5 Plätze auf den Zehnten Startplatz zurück. McLaren Teamkollege Lewis Hamilton musste wegen des Unfalls in der Boxengasse beim GP von Kanada 10 Startplätze, auf Platz Dreizehn zurück. Adrian Sutil startet von Platz Achtzehn vor Nico Rosberg, der ebenfalls, wie Hamilton wegen des Unfalls in Kanada bestraft wurde. Rubens Barrichello verlor ebenfalls 5 Startplätze wegen Getriebewechsels vor den Rennen.

Der Start lief für Ferrari optimal. Kimi Räikkönen setzte sich gegen Teamkollege Felipe Massa durch. Dahinter musste Fernando Alonso im Renault nach seinem miserablen Start zwei Plätze gegen Jarno Trulli (Toyota) und Robert Kubica (BMW – Sauber) einbüßen. Kubica schnappte sich der Spanier noch in der ersten Runde.
Für Jenson Button (Honda), von Startplatz Sechzehn aus gestartet, verlief der Start ins Rennen nicht optimal. Im Zweikampf beschädigte des Briten den Frontflügel seines Hondas und rutschte Später auch von der Strecke und musste wegen seinem defekten Frontflügel an die Box. Zwar konnte Button noch mal raus fahren, musste jedoch in der 15. Runde noch mal an die Box, was den einzigen Ausfall bei diesem Rennen zur Folge hatte.
Lewis Hamilton kassierte dann in der 12. Runde auch noch eine Durchfahrtsstrafe, da er sich einen Vorteil in der ersten Runde, beim überholen von Sebastian Vettel im Toro Rosso eine Schikane abkürzte. Ab da war für den McLaren Piloten das Rennen gelaufen und er musste sogar in Zweikämpfe um den 18. Platz mit Nico Rosberg bestreiten.
Der leichteste im Rennen war Fernando Alonso, der in der 15. Runde zum Tanken kam.
Mark Webber leistete sich bei der Zufahrt zur Start – Ziel einen fatalen Fehler und drehte sich auf der Strecke, ohne jedoch irgendwo einzuschlagen. Er verlor dabei jedoch eine Position gegen Fernando Alonso. Alonsos Teamkollege Nelson Piquet hingegen verlor fast zeitgleich eine Position gegen Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes). Als beide nach ihrem Stopp aus der Boxengasse fahren wollten, gab es wohl Probleme am Renault und der Finne Kovalainen überholte ausgangs der Boxengasse.
Ab der 36. Runde wurde Kimi Räikkönen etwa zwei Sekunden langsamer und Felipe Massa kam immer näher an seinem Teamkollegen ran. Später sah man auch den Grund für das langsam werden des Finnen. Das rechte Auspuffrohr war gebrochen und baumelte am Heck des Ferraris gefährlich hin und her. Erst viele Runden später fiel das Auspuffteil vom Ferrari ab. Zwar konnte Kimi Räikkönen das Rennen fortsetzen, jedoch mit erheblichen Einbußen in der Performance. In der 38. Runde kam es dann, wie es kommen musste. Felipe Massa überholte Räikkönen, der mit seinem lädiertem Ferrari bis zum Schluss durchhielt.
Zwei Runden vor Rennende, als es leicht zu nieseln anfing, liefen die Teamkollegen Fernando Alonso und Nelson Piquet auf einem langsameren Force India auf. Alonso, vor Piquet auf Platz Sieben liegend, setzte zum Überrungen an. Dies nutzte Piquet und überholte beide im Doppelschlag. Hervorragende Aktion des Brasilianers, der bei Renault wegen den schlechten Leistungen in den letzten Rennen unter Kritik stand.
Während Felipe Massa im Ferrari ungehindert seinem Achten Sieg (3. Sieg der Saison 2008) entgegenfuhr und Kimi Räikkönen sich unbedrängt Platz zwei sicherte, kam es beim Kampf um Platz drei zu einem Zweikampf zwischen Jarno Trulli und Heikki Kovalainen. Zwei Runden vor Rennende versuchte der McLaren Pilot an Jarno Trulli vorbei zu kommen. Dieser erwies sich wieder ein mal als unüberholbar und riskierte sogar bei einer leichten Kollision einen Ausfall. Zum Glück ging diese Aktion für beide gut aus und Jarno Trulli schaffte es, seinen dritten Platz in Ziel zu retten. Er widmete diesen Sieg Ove Andersson, der eine Woche zuvor bei einem Autounfall in einem Oldtimer ums Leben kam.
Vierter wurde Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes) vor Kanada – Sieger Robert Kubica (BMW – Sauber) und Mark Webber (Red Bull). Dahinter die beiden Renault von Nelson Piquet und Fernando Alonso. Neunter wurde David Coulthard um Red Bull vor Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) und dem deutschen Dreier, Timo Glock (Toyota), Sebastian Vettel (Toro Rosso) und Nick Heidfeld (BMW – Sauber). Rubens Barrichello wurde im Honda Vierzehnter vor Kazuki Nakajima und Nico Rosberg (beide Williams). Sebastian Bourdais (Toro Rosso) erreichte nur Platz Siebzehn vor den Force India Piloten Giancarlo Fisichella und Adrian Sutil.

PRESSEBERICHTE

Kazuki Nakajima - Williams (15. Platz):
It was a difficult race for us. We decided to go for a two stop strategy, which was the best
direction to take under the circumstances. All weekend we’ve been suffering with a lack
of pace and that hurt us during the race. We couldn’t have done much better today.

[Quelle: Presseabteilung Williams]

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Nico Rosberg - Williams (16. Platz)
In Canada, I was fighting the Ferraris and the BMWs, and here I was fighting at the back
of the pack. It’s incredible, and not a very nice feeling. I thought I would be able to fight a
bit more; I was giving it my all as usual, but the car simply didn’t have the speed and it
was very difficult. I am now looking to score some points at Silverstone - at least I won’t
have a grid penalty there!

[Quelle: Presseabteilung Williams]

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Jarno Truli - Toyota (3. Platz):
"What a great result and a great weekend by the whole team. We were pushing really hard because we wanted to dedicate this result to Ove Andersson, who has done so much for Toyota Motorsport. Today was a great race, hard and tough. We had a good pace, even if we had to battle with some cars that were quicker than us. I had to fight really hard but that is what people should expect both from myself and from Toyota. When the rain came at the end I had to take care because it's always difficult to judge how bad it is when you're in front. But I got back into a rhythm and had a wheel-to-wheel fight with Heikki, just like in go-karts. The team made no mistakes this weekend, from the people in the factory who made the new parts on the car to the mechanics who did perfect pit stops today. There's still more to do but today we can be very satisfied. The team is doing a great job, the car is much more competitive and everyone is motivated. Things are moving on."

[Quelle: Presseabteilung Toyota]

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Timo Glock - Toyota (11. Platz):
"Following our problems in practice yesterday, we are happy with this result. But I am still having a hard time with the tyres. On low fuel we had a competitive pace that was similar to Jarno but on high fuel loads in Q3 I struggled a bit. So we still have to work to find a better way to manage the tyres for tomorrow. Still, this is definitely a positive result today. We have both cars in the top ten which is good for the team who have been working very hard at the track and back in Cologne. Hopefully we can score some points in the race."

[Quelle: Presseabteilung Toyota]

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Fernando Alonso - Renault (8. Platz):
„Nach diesem Ergebnis kann ich nur enttäuscht sein. Ich bin sicher, wir hätten um einen Podestplatz kämpfen können, doch ich verlor am Start zu viele Positionen. Danach fand ich nicht wieder zu der Pace, die uns gestern auszeichnete. Die Endgeschwindigkeit des Autos war gut, doch ich kam einfach nicht weiter nach vorne. Nach diesem einen WM-Punkt bin ich fest entschlossen, es beim britischen Grand Prix besser zu machen.“

[Quelle: Presseabteilung Renault]

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Nelson Piquet - Renault (7. Platz):
„Dies war für mich das erste Rennwochenende, an dem es für mich einmal durchgehend problemlos lief. Das Auto und die Strategie des Teams funktionierten gut, sodass ich mir meine ersten WM-Punkte sichern konnte. Ich bin sehr glücklich und hoffe, dass wir in diesem Stil weitermachen können.“

[Quelle: Presseabteilung Renault]

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Flavio Briatore, Geschäftsführer des ING Renault F1 Teams
„Wir hatten heute auf Größeres gehofft, doch wir sind trotzdem froh, erstmals beide Autos in den Punkterängen zu haben. Fernando verlor am Start einige Plätze, darunter litt sein gesamtes Rennen. Nelson fuhr einen bemerkenswerten Grand Prix, sehr konstant und aggressiv. Ich bin sehr glücklich, dass er heute endlich seine ersten Zähler einfahren konnte.“

[Quelle: Presseabteilung Renault]

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Robert Kubica - BMW - Sauber (5. Platz):
„Wir haben hier in Magny-Cours weniger Punkte geholt als wir uns erhofft hatten. Am gesamten Wochenende haben wir versucht, die Probleme in den Griff zu bekommen, die hier aufgetreten sind. Wir wussten, dass die erste Runde rennentscheidend werden würde. Es ist mir nicht gelungen, Jarno Trulli beim Start zu überholen. Ich habe es in Kurve fünf noch einmal außen versucht, aber das hat auch nicht funktioniert. Letztlich muss ich sagen, dass ich froh bin, Fünfter geworden zu sein, nur zwei Sekunden entfernt von einem Podestplatz. Wir müssen jetzt analysieren, was hier passiert ist und sehen, wie wir uns für das nächste Rennen verbessern können.“

[Quelle: Presseabteilung BMW - Sauber]

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Nick Heidfeld - BMW - Sauber (13. Platz)
„Platz 13 ist natürlich ein enttäuschendes Ergebnis. Ich habe beim Start zwei Positionen verloren, und die konnte ich nicht mehr zurückholen. Jetzt konzentrieren wir uns auf den Test in Silverstone in der kommenden Woche und das nächste Rennen dort.“

[Quelle: Presseabteilung BMW - Sauber]

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Felipe Massa - Ferrari (Sieger):
"A great race, a fantastic result. The win came my way because Kimi had a problem with his car and at the pace he was running, it would have been hard for me to beat him on the track. I would have been happy with second place but of course, the win makes me even happier. I want to thank the whole team and our partners, especially Shell. I am leading the championship and that's a nice feeling, but I am well aware it means nothing because I am aiming for the title and to do that, there is still a long way to go. In the first part of the race I was struggling a bit to stay in touch with Kimi, then when his exhaust broke, I managed to get by. In the second part, I thought of managing the situation, making sure I made no mistakes, especially when there were a few drops of rain. We have to continue working this way, race after race, right to the end of the championship."

[Quelle: Presseabteilung Ferrari]

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Kimi Raikkonen - Ferrari (2. Platz):
"Obviously I am a bit disappointed because I had hoped to win. Unfortunately, the right exhaust pipe broke just before half-distance and the engine lost a lot of power, especially on the straight after the slow corners. After a few laps, the situation seemed better, but towards the end of the race, I ran the risk of stopping. This sort of thing can happen in racing and I have to try and look on the bright side: eight points are still a good amount and the one-two finish is a great result for the team. Luckily, I had built up quite a good lead in the first part thanks to a car that was really very competitive. The F2008 is definitely very strong because usually, when you have this sort of problem, retirement is almost inevitable. There is still a long way to go in the championship and I am in a better position than I was at this stage last year: let's see what I can do in the next part of the series."

[Quelle: Presseabteilung Ferrari]

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Adrian Sutil - Force India (19. Platz):
'We have had some better races this year. It was a bit frustrating. Both myself and Giancarlo
had a very aggressive strategy to try to make up some more places in the race, but we also
needed to have some luck. Unfortunately nothing happened in the race to other people so I
had lots of times when I had to move over to let cars on the lead lap go past and got out of
the rhythm. This was disappointing, seeing the cars passing you when you are lapping well. In
the middle stint the pace was OK, it was just the strategy didn't work out in the end.'

[Quelle: Presseabteilung Force India]

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Giancarlo Fisichella - Force India (18. Platz)
'Our target from today's race was to get to the end of the race and we did, so I am pleased
from this respect as we have not finished the last three races. We had more reliability from
the car but the pace was not as good as we would have liked at times. It was better than
yesterday, but we need a step forward to move on. I'm looking forward to the Silverstone test
now where we have some new parts that should deliver some more improvements.'

[Quelle: Presseabteilung Force India]

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Mark Webber - Red Bull (6. Platz):
“My start wasn’t great, but my first stint wasn’t too bad in terms of pace. I was trying to keep up with Fernando (Alonso) as I knew he was short and I put in some laps that were right on the edge before the first stop. On my out lap I knew I was still under pressure from others who were going a bit longer and jumped the kerbs a bit hard when I was on fresh tyres with heavy fuel. I had a big moment, although I managed to save it. I then settled in behind Fernando again, but his strategy didn’t work out as well, which was good for us. It’s good for the team to get some more points today. It was a tough week in the build up to this race, in terms of effort from the factory and the boys at the track, and three points is not to be sniffed at. Toyota had a strong race today, but we’ll have more in the future.”

[Quelle: www.formula1.com]

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David Coulthard - Red Bull (9. Platz):
“I’m disappointed that from a good grid position I lost three places at the start, two off the line and one when Kovalainen passed me round the outside into Turn Five. I
found the balance on the prime tyres wasn’t as good as expected in the cooler conditions and the option was performing better than we thought. That was different
from what we found the other day in practice, but some races go for you and some don’t.”

[Quelle: www.formula1.com]

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Sebastian Vettel - Toro Rosso (12. Platz):
“I think we can be proud of ourselves because we had a very strong race. We started and finished P12, but we were in a part of the pack that included McLaren and BMW. I think we did a fantastic job of keeping ahead of one BMW simply because we had a better pace. We were not so lucky in terms of traffic and I would have liked the rain to come and help us a bit in the last fifteen laps but unfortunately it only arrived 15 minutes after the finish! Overall, we can be happy. It was not an easy race and I had a lot of graining which made life harder. Definitely a step forward in performance terms compared to the last couple of races.”

[Quelle: www.formula1.com]

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Sebastien Bourdais - Toro Rosso (17. Platz):
“As soon as Nakajima, who was on a one-stop, got ahead of me at the start, when my engine bogged down a little bit, it compromised my race. I lost touch with the pack ahead and then I had to let Raikkonen past, but as he was in difficulty, I was actually pulling away from him, but I still had waved blue flags, which I thought was a bit harsh, so I lost around three seconds letting him by and then more time behind him.”

[Quelle: www.formula1.com]

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