1:0 für Polen. Kubica gewinnt vor Heidfeld. Hamilton schießt Räikkönen ab.

Robert Kubica gewinnt sein erstes Rennen vor Teamkollege Nick Heidfeld und übernimmt sogar die WM - Führung. Für BMW war es ebenfalls der erste Sieg, der sogar für die Münchner ein Doppelsieg war. Dritter wurde David Coulthard im Red Bull vor Timo Glock im Toyota, Felipe Massa (Ferrari) und Jarno Trulli (Toyota). Barrichello wurde im Honda Siebter vor Sebastian Vettel (Toro Rosso), der Heikki Kovalainen im McLaren Mercedes hinter sich lassen konnte. Nico Rosberg wurde im Williams Zehnter vor Jenson Button (Honda), Mark Webber (Red Bull) und Sebastien Bourdais (Toro Rosso).
Während einer Safety Car Phase, als Sutil seinen Force India mit einem Getriebeschaden abstellen musste, kam die Spitze geschlossen in die Box. Kimi Räikkönen und Robert Kubica kamen zeitgleich aus ihren Boxen, mussten aber nebeneinander vor der noch roten Ampel stehen bleiben. Dahinter kam dann Lewis Hamilton, der die rote Ampel übersah und rutschte dem Finnen ins Heck. Das Aus für die beiden WM – Konkurrenten Räikkönen und Hamilton, wobei Kubica von dieser Aktion profitierte. Auch Nico Rosberg übersah das Rotlicht und rutschte ins Heck des McLaren Piloten, konnte aber mit einem defekten Flügel weiter fahren.
Ach ja, bei der Fußball Europameisterschaft gewann Deutschland gegen Polen mit 2:0! Glückwunsch.

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Die Strecke auf dem Gilles Villeneuve Circuit in Montreal löste sich an manchen Kurven schon während des Qualifying auf, so dass der Asphalt über Nach repariert werden musste. Gegen Ende des Rennens gab es für die Piloten auch Probleme, jedoch ohne größere Gefahr.
Am Start stand nach seinem Sieg in Monaco zum zweiten Mal in dieser Saison Lewis Hamilton, der auch die WM anführte, auf der Pole vor dem Polen Robert Kubica (BMW – Sauber). Startplatz Drei ging an Kimi Räikkönen im Ferrari, der sich vor Fernando Alonso im Renault und Nico Rosberg im Williams – Toyota qualifizieren konnte. Bis zum 5. Platz fünf verschiedene Fahrzeughersteller, was die Spannung in dieser Saison unterstrich. Massa wurde nur sechster, Heidfeld Achter und Timo Glock Elfter. Adrian Sutil erreichte im Force India den Sechszehnten, und somit besten Startplatz der Saison und schlug auch seinen Teamkollegen Giancarlo Fisichella. Ganz bitter für Sebastian Vettel. Der Toro Rosso Pilot krachte am Ende des 3. Trainings in die Mauer und zerstörte seinen Boliden so sehr, dass er am Qualifying nicht Teil nehmen konnte. Er startet als Vorletzter von der Box aus. Auch Sebastien Bourdais, ebenfalls Toro Rosso, krachte, wenn auch nicht so heftig wie Vettel, in die Mauer. Sein Wagen konnte zwar repariert werden, jedoch musste das Getriebe gewechselt werden. Die Folge: 5 Plätze nach hinten. (Startplatz 18). Jenson Button startete im Honda ebenfalls von der Box hinter Sebastian Vettel nach einem Getriebe Wechsel.
Der Start verlief für die ersten drei Piloten unspektakulär. Hamilton behauptete sich vor Kubica und Räikkönen. Nico Rosberg (Williams - Toyota) überholte Fernando Alonso (Renault). Timo Glock hatte einen sehr schlechten Start und wurde in der zweiten Runde vom Teamkollegen Jarno Trulli überholt. In der 10. Runde fiel Timo Glock sogar auf den 14. Platz zurück, als er von Nelson Piquet (Renault) überholt wurde. Eben dieser Piquet schnappte sich zwei Runden später in der Haarnadelkurve auch den zweiten Toyota – Piloten Jarno Trulli, wobei sich die Piloten mit den Vorderrädern berührten. Ohne Schaden zu nehmen, konnten aber beide weiter fahren.
Adrian Sutil, der von Startplatz Sechzehn aus gestartet war, musste schon in der 14. Runde seinen Force India mit einem Getriebeschaden abstellen. Leider stelle der Deutsche den Wagen so ungünstig ab, dass die Streckenposten nicht an den Boliden ran kamen. Die stark erhitzten Bremsen fingen schon an zu brennen, als der erste Streckenposten mit einem Feuerlöscher ankam. Um jedoch den Wagen zu bergen, musste das Safety Car raus, knapp drei Runden nach dem Ausfall. Lewis Hamilton verlor durch den Einsatz des Safety Car seinen Vorsprung von sechs Sekunden, den er sich gegenüber Kubica heraus fahren konnte.

In der 19. Runde wurde dann die Boxengasse wieder geöffnet, was viele zum Nachtanken nutzten. Unter anderem kamen Hamilton, Räikkönen, Kubica, Massa und Rosberg an die Box. Ferrari fertigte Räikkönen am schnellsten ab, der dann Rad an Rad mit Robert Kubica zur Boxenausfahrt fuhr. Jedoch war die Boxenauffahrt noch gesperrt, da noch nicht alle Piloten, die auf der Strecke geblieben waren, an der Ausfahrt vorbei kamen. Brav blieben Kubica im BMW – Sauber und Kimi Räikkönen im Ferrari an der Boxenausfahrt stehen. Dann kam Lewis Hamilton, der durch den längeren Stopp hinter Räikkönen und Kubica zurück fiel. Ohne auf die rote Ampel oder auf die stehenden Fahrzeuge von Räikkönen und Kubica zu achten, raste der Brite auf sie zu und krachte ins Heck des Finnen. Kurz darauf rutschte auch Nico Rosberg ins Heck des McLaren. Während Kimi Räikkönen und Lewis Hamilton das Rennen beenden mussten, konnte Rosberg mit seiner defekten Nase noch mal eine Runde um die Strecke drehen, um sich dann in der Box einen neue Nase zu holen. Somit versaute sich Rosberg sein Rennen. Zu diesem Zeitpunkt führte Nick Heidfeld im BMW – Sauber das Rennen an. Als Heidfeld dann zum Tanken an die Box kam, wurde sein BMW absolut voll getankt. Als er wieder auf die Strecke kam, reihte er sich vor seinem Teamkollegen Robert Kubica, der auch schon zum Tanken an die Box kam, ein. Ein paar Runden konnte er sich auch vor dem Polen halten, bis er seinen Teamkollegen vorbei lies. Fernando Alonso klebte nach dem Positionswechsel am Heck des Deutschen und wird ihn auch Rundenlang im Nacken hängen.
Nelson Piquet (Renault) leistete sich einen Dreher in der 27. Runde. Mit einem riskanten Manöver drehte sich Piquet und konnte das Rennen fort setzten.
Zu diesem Zeitpunkt führte Rubens Barrichello im Honda vor Nakajima und Coulthard das Rennen an.
Glück hatte Giancarlo Fisichella in der 35. Runde, als dieser im Force India die Mauer touchierte, aber weiter fahren konnte.
Dann wechselten sich die führenden Piloten der Reihe nach ab. In der 35. Runde kam Barrichello als führender an die Box und David Coulthard (Red Bull) übernahm die Spitze. Eine Runde später übergab der Schotte die Führung an den Toyota – Piloten Jarno Trulli, der wiederum drei Runden später an die Box musste. Neuer führender war Timo Glock, der vier Runden an der Spitze das Rennen anführen durfte. Robert Kubica übernahm im BMW – Sauber die Führung.
Nelson Piquet musste das Rennen in der 42. Runde mit einem technischen Defekt beenden.
Fernando Alonso, der schon seit etlichen Runden Nick Heidfeld jagte, kam einfach nicht am BMW – Sauber Piloten vorbei. Selbst mit seinem leichteren Fahrzeug konnte der Spanier den Deutschen nicht überholen. In der 42. Runde wäre der Renault – Pilot fast ins Heck von Heidfeld gekracht. Drei Runden später überschätzte sich der Spanier und rutschte von der Strecke. Dabei schlug er leicht in die Streckenbegrenzung und musste das Rennen vorzeitig beenden.
Kazuki Nakajima (Williams) rutschte in der 48. Runde ins Heck von Jenson Button (Honda) und zerstört sich den Frontflügel. Jenson Button kam ohne Schaden davon und konnte weiter fahren. Nakajima konnte, da die Kollision kurz vor der Boxeneinfahrt statt fand, konnte der Japaner sofort an die Box fahren. Jedoch löste sich ein Frontflügel und verkeilte sich unter seinem Fahrzeug, was das Lenken für den Williams – Piloten unmöglich machte. In Folge dessen krachte dieser in die Boxenmauer und musste das Rennen beenden.

Robert Kubica konnte während dessen den Vorsprung auf seinen Teamkollegen Nick Heidfeld so weit ausbauen, dass er nach seinem Stopp in der 49. Runde vorne blieb.
Felipe Massa überholte in der 52. Runde gleich zwei Piloten auf ein Mal. In der Haarnadelkurve schnappte er sich Heikki Kovalainen und Rubens Barrichello auf einem Schlag. Giancarlo Fisichella musste das Rennen in der 53. Runde nach einem Dreher und einem leichten Einschlag in die Streckenbegrenzung beenden.
Zehn Runden vor Rennende fuhr Rubens Barrichello als vierter im Honda ein Traumergebnis entgegen, bis dieser von der Strecke rutschte und zwei Plätze an Timo Glock und Jarno Trulli verlor.
Sebastian Vettel wehrte sich erfolgreich gegen die Angriffe von Heikki Kovalainen, der gegen Ende des Rennens im Heck des Toro Rosso klebte.
Zwei Runden vor Rennende musste sich dann Jarno Trulli im Toyota Felipe Massa (Ferrari) geschlagen geben. Der Grund hierfür war ein Fahrfehler seines Teamkollegen Timo Glock. Dieser rutschte über die Strecke, so dass Trulli bremsen musste. Dies nutzte Massa aus und überholte den Italiener im Toyota.
Am Ende gewann Robert Kubica erstmals im BMW – Sauber vor Teamkollege Nick Heidfeld. Für BMW war es der erste Sieg als Konstrukteur. Robert Kubica übernahm die WM – Führung vor Lewis Hamilton und Felipe Massa. Nick Heidfeld ist nun der einzige Pilot, der alle Rennen beenden konnte. David Coulthard wurde im Red Bull Dritter vor Timo Glock im Toyota, Felipe Massa (Ferrari) und Jarno Trulli (Toyota). Rubens Barrichello wurde Siebter vor Sebastian Vettel, Heikki Kovalainen, Nico Rosberg, Jenson Button, Mark Webber und Sebastian Bourdais.

PRESSEBERICHTE

Fernando Alonso - Renault (ausgefallen):
„Heute haben wir wirklich eine große Gelegenheit verpasst. Ich bin genau wie das Team sehr enttäuscht, aber unsere Strategie war heute auch nicht optimal. Wir müssen jetzt hart arbeiten, um bald wieder in der Position zu sein, um erneut um die guten Punkteplatzierungen zu kämpfen.“

[Quelle: Presseabteilung Renault]

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Nelson Piquet - Renault (ausgefallen):
„Es ist enttäuschend, das Wochenende so zu beenden, aber ich kann trotzdem etwas Positives mitnehmen: Mein Auto verhielt sich im Rennen sehr gut und unsere Strategie sah richtig vielversprechend aus. Die Anfangsphase des Rennens verlief ziemlich hektisch, später bekamen wir leider ein Bremsproblem, das mich zwang, das Auto abzustellen. Das ist sehr schade, weil wir heute die Chance auf Punkte hatten. Jetzt konzentrieren wir uns voll auf das nächste Rennen, unseren Heim-Grand Prix in Frankreich.“

[Quelle: Presseabteilung Renault]

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Flavio Briatore - Geschäftsführer des ING Renault F1 Teams:
„Nach einer tollen Performance im Qualifying gingen wir heute mit großen Hoffnungen in das Rennen. Wegen der frühen Safety Car-Phase mussten wir unsere Strategie umstellen. Das warf uns zurück und schadete besonders Fernando. Er steckte bis zu seinem Ausfall hinter einem BMW fest.“

[Quelle: Presseabteilung Renault]

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Nico Rosberg - Williams (10. Platz):
It was great to begin with and it was going fantastically at the start. I passed Alonso into turn one and I was getting away from him, yet at the same time I wasn’t losing too much to Massa in front. But then there was the incident in the pitlane, which really was unfortunate. Later in the race I tried to pass Vettel as it was really necessary to have a go, but I got off the clean line and went wide and Heikki Kovalainen got past me. I am now looking ahead to the next race in France where naturally we will be hoping to achieve a better result.

[Quelle: Presseabteilung Williams]

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Kazuki Nakajima - Williams (ausgefallen):
With all the other incidents in the field, it was going well, but then when I was following Jenson, it seemed as if he got on the marbles in the middle of the hairpin and lost traction, and I couldn’t avoid him. I damaged my front wing and it was coming off. When I came into the pitlane, it detached itself completely and was stuck under the chassis, so I couldn’t make the corner, so that was it for me.

[Quelle: Presseabteilung Williams]

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Timo Glock - Toyota (4.Platz):
"This is a fantastic day, and I'm delighted to take my first points of the year. I lost three places at the start, leaving me behind Jarno. I was quicker but when I got close enough I destroyed my rear tyres. So I did my best to preserve them because I knew I was on a longer first stint and I was able to get by at the pit stop. After that it was really tricky to keep the car on the track in these conditions. I made one mistake and caused Jarno to lose a place, which is a pity. But then I tried to stay in front of Massa and not make any mistakes. The result is great for the team, great for my crew, the mechanics and the engineers who have done a perfect job in the last few weeks. I dedicate the points to them."

[Quelle: Presseabteilung Toyota]

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Jarno Trulli Toyota (6.Platz):
"This was a very good result for the whole team so I am very happy. We knew this would be a hard race and I just wanted to bring the car home because I wasn't feeling confident. The biggest mistake I made was before qualifying when I changed the set-up and suddenly I found myself qualifying with completely different track conditions. That cost me because I was unable to push as hard as I wanted. Towards the end of the race I had some trouble with the brakes. Then I was unfortunate that Timo made a small mistake late on. When he came back on the track I had to lift off and Massa got past. Still, in the end it's great to score points and I am happy for everyone."

[Quelle: Presseabteilung Toyota]

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Robert Kubica - BMW - Sauber (Sieger):
„Ich bin sehr froh, den ersten Rennsieg für das BMW Sauber F1 Team geholt zu haben. Ich freue mich auch für Polen und alle meine Fans. Es war ein sehr schwieriges Rennen für mich. Ich bin auf der schmutzigen Fahrbahnseite gestartet, und beinahe wäre Kimi Räikkönen an mir vorbeigekommen. Ich konnte ihn gerade noch hinter mir halten. Der Zeitpunkt der Safety-Car-Phase war für mich unglücklich. Ich wollte eigentlich gerade an die Box, musste aber dann draußen bleiben. Drei Sekunden zu früh ging das gelbe Licht an. Nach dem Stopp habe ich am Ausgang angehalten, weil die Ampel rot war. Kimi hielt neben mir, und dann hörte ich es krachen, als Lewis Hamilton in sein Heck fuhr. Ich sollte ihm dankbar sein, dass er sich Kimi ausgesucht hat und nicht mich. Nach diesem Stopp hing ich hinter den Ein-Stoppern fest und habe viel Zeit verloren. Timo Glock war der letzte von ihnen, der an die Box fuhr. Erst dann hatte ich freie Fahrt. Ich hatte nur acht Runden, um den nötigen Vorsprung von 21 Sekunden herauszufahren. Das war eine Herausforderung, aber schließlich hatte ich 24 Sekunden Vorsprung, und das bedeutete, dass ich mich vor Nick halten konnte. Von diesem Moment an habe ich es etwas lockerer angehen lassen, aber selbst dann kann man hier leicht Fehler machen, vor allem, weil der Belag stellenweise zerstört war. Aber es hat alles funktioniert, und jetzt bin ich einfach froh.“

[Quelle: Presseabteilung BMW - Sauber]

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Nick Heidfeld - BMW - Sauber (Zweiter):
„Glückwunsch an Robert für diesen Rennsieg, er hat ihn wirklich verdient. Ich hatte einen schlechten Start und habe einen Platz an Rubens Barrichello verloren. Zum Glück habe ich es geschafft, ihn zu überholen. Von dem Moment an war ich eines der schnellsten Autos im Feld. Ich bin weitergefahren, als die meisten anderen stoppten – für mich war ein langer erster Rennabschnitt vorgesehen. In dieser Phase habe ich wirklich alles gegeben. Dann haben wir auf eine Ein-Stopp-Strategie gewechselt – mit sehr viel Kraftstoffgewicht und den weichen Reifen. Das war eine Herausforderung, aber ich habe es geschafft, Alonso hinter mir zu halten. Nach seinem zweiten Stopp blieb Robert vor mir, und ich habe Platz zwei nach Hause gebracht. Von Startplatz acht ist das ein super Ergebnis – erst recht, wenn man bedenkt, dass ich gerade keine leichte Zeit hatte. Vielen Dank an die Mannschaft in Hinwil, die mir nach dem Unfall in Monaco mit Alonso ein neues Chassis aufgebaut hat.“

[Quelle: Presseabteilung BMW - Sauber]

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Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor):
„Das ist ein phantastisches Ergebnis. Ich bin überwältigt. Es ist schwer, die richtigen Worte zu finden. Heute hat wirklich alles gepasst. Wir haben uns einen Platz auf dem Podium erhofft – aber dass wir hier einen Doppelsieg einfahren würden, daran haben wir im Traum nicht gedacht. Gratulation an Robert und Nick und vor allem an das ganze Team in München und Hinwil. Wir haben heute einen Meilenstein geschafft. Beide Fahrer waren fehlerfrei unterwegs, die Strategie hat perfekt funktioniert. Ich denke, wir werden dieses Ergebnis heute gebührend feiern.“

[Quelle: Presseabteilung BMW - Sauber]

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David Coulthard - Red Bull (3.Platz):
"I’m delighted to get a podium for the team, they’ve had a lot of work on at the previous races and back at base. You can expect some unusual results here, o we fuelled it long; but we expected the incidents would occur on track, not in the pit lane. But, nonetheless, the strategy worked well and all credit to the engineers, mechanics and everyone back at Red Bull for all their hard work. The start was pretty hairy with all the cars bunched up round Turn One and Turn Two, but my goal was to get to the finish and get points, so to get my 62nd podium is a great result. This adds to the points Mark (Webber) has already scored this season and helps us build our total in the Championship.”

[Quelle: www.formula1.com]

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Felipe Massa - Ferrari (5.Platz):
"It's hard to express my feelings after a race like this. On the one hand, I am disappointed because, without my refuelling problem, I could have been fighting for a place on the podium. On the other hand, I am happy to have brought home four points at the end of a very difficult race run on a track surface that was in really poor condition. Once I found myself at the back, I tried to climb back up again, but in the end, when I was behind Glock, I could not get past him and also I didn't want to run the risk of ending up off the track after all the trouble I'd been to to get that far. I would like to congratulate Kubica and BMW: they worked really well and deserved this success. They are very strong, but I think we are working in the right direction, as could be seen from our performance level every day here."

[Quelle: www.formula1.com]

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Rubens Barrichello - Honda (7th):
"I'm pleased with the two points today, particularly as we thought our chances of a points finish were slim when we started the weekend. It was a very tough race and I have not been feeling well since yesterday due to a cold, which made it an even tougher physical challenge. We were running well on the prime tyre for the first part of the race and the safety car certainly helped to improve our track position. Unfortunately when we switched to the option tyre after my one and only stop and with a heavy fuel load, I was really struggling with a lack of grip. I went off the track on the marbles and lost a couple of positions at turns three and four, which is a shame. Yesterday I didn't know if I was going to be well enough to race, so all things considered we did a good job today and I'm pleased to keep up the points-scoring momentum from Monaco."

[Quelle: www.formula1.com]

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Sebastian Vettel - Toro Rosso (8th):
“First of all I have to thank the mechanics who did a great job to rebuild the car after my mistake on Saturday morning. They did an unbelievable job, working through the night to get the work done. It’s thank to them I raced today Starting from pit lane wasn’t easy but straight away I was able to catch the field, with a very good pace in the race and the car felt quite good. I was able to make up a couple of places and then after the safety car came out, which for sure helped us, we ran a one stop strategy. I do not know exactly what happened during the pit stop, I would say a problem with the refueling rig, but it cost us a lot of time maybe two positions in the ranking but nevertheless it was a great day and finishing P8 was fantastic. The race conditions were really bad with the asphalt still falling apart you couldn’t afford to go off line or you would lose at least a second. The last 10 laps didn’t make my life easy and I was in one of the most difficult position as the cars I had behind were quite strong. I wanted the point and I resisted various attacks. I was held up by Barrichello and I think he had a problem. It was a great race, I had a great fun- a fantastic race for me and the team”

[Quelle: www.formula1.com]

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Heikki Kovalainen - McLaren (9th):
"Today wasn't a great day for me. At the start of the race I felt we had the potential to record a very good result - but then I started to experience quite a lot of graining on my first set of tyres. Changing tyres didn't seem to help matters, and I was never therefore able to push hard to the finish. It's always difficult when you come home empty-handed, but this weekend has shown that we have a package that can compete for a win - and I'll keep pushing for exactly that in Magny-Cours."

[Quelle: www.formula1.com]

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Jenson Button - Honda (11th):
"It was a very tough and ultimately disappointing race today. It's always difficult starting from the back of the grid and we were using a set-up that we hadn't run previously this weekend. Things didn't quite go our way with the strategy and safety car which meant I was unable to make any progress up the field by the end of the race. We need to get our heads down now and work hard to make improvements before France to ensure that we are more competitive there."

[Quelle: www.formula1.com]

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Mark Webber - Red Bull (12th):
“I was on a two stop strategy and David was on a one-stop. We were out of position a bit with what happened in qualifying yesterday and it was difficult to recover from there. David’s result brings a lot of points for the team though, which is very good."

[Quelle: www.formula1.com]

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Sebastien Bourdais - Toro Rosso (13th):
“It’s just been a bad weekend all round. The race went much as I expected it, because of the really bad track conditions from the mid point on or even earlier. In these conditions, some guys did really well, like Sebastian, but I could not do anything with the car. I went slightly off the line and got the gravel. If this happens once or twice you are concerned it can happen again which is not good, especially when you’re running last. It was a complete disaster for me so I just forgot about the possibility of trying to drive fast, just trying to bring the car home…and even doing this was a challenge. This was the worst race ever for me, the worst weekend of my entire career. I have never experienced anything like it. I’m looking forward now to the next race, my home race and at a circuit where the track doesn’t break up!”

[Quelle: www.formula1.com]

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Giancarlo Fisichella - Force India (DNF):
"It was a difficult race and the grip level was poor as the track was breaking down and at the end it was like being in a four wheel drive car. I think our pace was there, particularly in the second stint, but during the first pit stop I had a problem with the stall and dropped right back. We thought there would be a safety car just before my second stop, but it never came, but at the end I had some problems and had to stop anyway. It's quite disappointing."

[Quelle: www.formula1.com]

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Kimi Raikkonen - Ferrari (DNF):
"There's not much I can say. My race was ruined by Hamilton's mistake. Obviously, anyone can make mistakes, as I did two weeks ago in Monaco, but it's one thing to make a mistake at two hundred (miles) per hour but another to hit a car stopped at a red light. I am not angry because that doesn't achieve anything and does not change my result! I am unhappy, because I had a great chance of winning. Once the graining had gone from the tyres, the car was going very well. I have failed to score in these last two races and now it's time to start winning again. There is still a long way to go in the championship and it is still very close and we have everything we need to regain the ground we have lost."

[Quelle: www.formula1.com]

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Lewis Hamilton - McLaren (DNF):
"Before my pit stop, everything looked on course for the perfect result: we were so quick, we were breezing it in fact. But it wasn't a great pit stop - and, as I exited the box, I saw two cars jostling for position ahead of me in the pit lane. Obviously, I didn't want to get involved in their tussle, and was trying not to do so, and then all of a sudden they stopped. And by the time they'd come to a halt, it was too late for me to avoid them. It's just unfortunate when stuff like this happens, but I have no argument with the stewards. We'd looked so strong for the whole weekend though, so at least we can leave Montreal confident that we have a package that will enable us to fight for the World Championship from here on in."

[Quelle: www.formula1.com]

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Adrian Sutil - Force India (DNF):
"Another disappointing day. This time the gearbox was a problem, I couldn't shift into second or third gear and didn't have any speed anymore and I had to stop after 12 laps which was frustrating. The track was not too bad at the start, it looked more difficult than it was but the hairpin was quite okay. It was very dirty at the beginning, but at that stage I think our pace was quite good. I just couldn't find a way to get past the two Toyotas, which was a bit of a problem as they were holding me up, but the pace was there, we just finished too early with this technical problem."
[Quelle: www.formula1.com]

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