Hamilton profitiert von den deutschen Boxen – Trottel und siegt in Singapur

Lewis Hamilton gewinnt des Rennen in Singapur vor Timo Glock (Toyota) und dem Vorjahressieger Fernando Alonso im Renault. Sebastian Vettel wurde im Red Bull Vierter. Bei seinem zweiten Boxenstopp fuhr der Deutsche auf Platz Zwei liegend in der Boxengasse zu schnell und musste eine Durchfahrtsstrafe absitzen. Auch Nico Rosberg verlor seinen zweiten Platz nach seinem Boxenstopp, als er die durchgezogene Linie kreuzte und ebenfalls eine Durchfahrtstrafe ein fing und am Ende nur Elfter wurde. WM – Favorit Jenson Button (BrawnGP) wurde Fünfter vor Teamkollege Rubens Barrichello und Heikki Kovalainen. Robert Kubica (BMW – Sauber) wurde Achter und holte sich den letzten WM – Punkt in Singapur. Kazuki Nakajima verpasste nur knapp seinen ersten WM – Punkt in dieser Saison. Zehnter wurde Kimi Räikkönen (Ferrari) vor Rosberg, Jarno Trulli (Toyota) und Giancarlo Fisichella (Ferrari). Vierzehnter und Letzter wurde Force India – Pilot Giancarlo Fisichella.
Nachdem Mark Webber mit defekten Bremsscheiben in die Streckenbegrenzung krachte, holten die Verantwortlichen von Toro Rosso (Tochterteam von Red Bull) beide Piloten von der Strecke. Nur Vettel blieb als Red Bull – Pilot auf der Strecke.
Adrian Sutil hing rundenlang hinter Alguersuari fest, bis er dann in der 23. Runde mit der Brechstange vorbei wollte und sich drehte. Als er dann wieder los fahren wollte, krachte er in den Boliden von Nick Heidfeld. Das Aus für den BMW – Piloten. Auch Adrian Sutil musste ein paar Runden später das Rennen beenden. Möglich, dass hier noch eine Strafe für Sutil beim Rennen in Suzuku in der nächsten Woche wartet.
Romain Grosjean (Renault) musste schon nach drei Runden mit einem Defekt das Rennen beenden.

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FORMEL1DE.COM - Schon kurz nach dem Qualifying fing das Chaos der deutschen Piloten an. Nick Heidfeld, der im Qualifying Achtschnellster gewesen war, musste aus der Boxengasse starten. Beim Wiegen nach dem Qualifying hatte das Team festgestellt, dass sein Auto nur knapp unter dem erwarteten Wert lag. Der FIA hatte das Team das Versehen bei der Montage der Ballastgewichte angezeigt. Angesichts der Startsituation wechselte das Team an Heidfelds Auto auch den Motor und das Getriebe. Außerdem bekam Nick Heidfeld den neunten Motor dieser Saison und ein neues Getriebe eingebaut. Auch im Rennen lief es für den BMW – Sauber Piloten überhaupt nicht gut. Nach dem Start hing Heidfeld hinter dem italienischen Trio Giancarlo Fisichella (Ferrari), Vitantonio Liuzzi (Force India) und Jarno Trulli (Toyota) und dem deutschen Adrian Sutil (Force India), die nicht am schleichenden Jaime Alguersuari im Toro Rosso vorbei kamen, fest. Alguersuari fuhr fast drei Sekunden langsamer als sein Teamkollege Sebastien Buemi, der nur eine Position vor ihm lag.

Rundenlang versuchte Adrian Sutil, der auf einer Einstoppstrategie unterwegs war, an dem Schweizer vorbei zu kommen. In der 19. Runde verlor Sutil offensichtlich die Nerven und drehte sich bei einem Überholversuch. Als dann die Italiener Trulli, Liuzzi und Fisichella an Sutil vorbei waren, drehte Sutil seinen Mercedes – Motor auf und rollte ein wenig nach vorne. Dabei übersah er Nick Heidfeld, der ungebremst auf den Force India auf fuhr. Das frühe Aus für Nick Heidfeld. Auch Adrian Sutil musste vier Runden später das Rennen beenden. Möglicherweise wurde beim Crash, bei dem Heidfeld die Front des Force India rasierte, die Hydraulik beschädigt.
Eine Runde vor diesem Vorfall kam Nico Rosberg, auf Platz zwei liegend an die Box. Beim Start hatte der Williams Pilot auf Ansage seinen Landsmann Sebastian Vettel überholt und Jagd auf den Führenden Lewis Hamilton gemacht. Bis dahin ein viel versprechendes Rennen für Nico Rosberg. Als dieser dann aus der Boxengasse fuhr, rutschte er von der Strecke und überquerte die durchgezogene Linie an der Boxenausfahrt. Die logische Folge; Die Rennleitung bestrafte den Williamspiloten mit einer Durchfahrtsstrafe. Da jedoch fast Zeitgleich Adrian Sutil Nick Heidfeld abschoss und folge dessen das Safetycar raus musste, durfte Rosberg seine Strafe noch nicht antreten. Dumm für Rosberg; bei der Safetycar – Phase verlor Rosberg auch seinen Vorsprung vor den anderen Piloten. Als dann das Safetycar wieder rein kam und Rosberg zwei Runden später seine Strafe ab saß, sah sich Rosberg am Ende des Feldes.

Nun ruhte die Hoffnung auf Sebastian Vettel, der nun knapp hinter Lewis Hamilton auf Position zwei lag. Als dann Vettel zum Tanken an die Box kam, wurde eine Geschwindigkeitsübertretung in der Boxengasse des Red Bull Piloten gemeldet. Auch hier die logische Konsequenz; Durchfahrtstrafe. Den zweiten Platz erbte Timo Glock, der sich jedoch nicht die Blöße gab und am Ende knapp zehn Sekunden hinter dem Sieger zweiter wurde. Lewis Hamilton, der kurzfristig von Vettel in der Mitte des Rennens unter Druck gesetzt wurde, gewann das zweite Nachtrennen der Formel1 – Geschichte.
Dritter wurde Renault – Pilot und umstrittener Vorjahressieger Fernando Alonso. Auch ohne den schillernden Teamchef Flavio Briatore, der lebenslang von der Formel1 ausgeschlossen wurde, konnte Renault einen dritten Platz in Singapur feiern.

Vierter wurde trotz der Durchfahrtstrafe Sebastian Vettel, der jedoch am Ende des Rennens auch noch um die fünf WM – Punkte zittern musste. Sein Teamkollege Mark Webber platze die Bremsscheibe und krachte in der 46. Runde in die Streckenbegrenzung. Zwei Runden später holte das Toro Rosso Team, welches das kleine Tochterteam von Red Bull ist, beide Fahrer rein, die das Rennen vorsichtshalber beendeten. Auch am Toro Rosso gab es Probleme mit den Bremsscheiben. Vettel blieb jedoch auf der Strecke und rettete zumindest diese fünf Punkte ins Ziel. Hinter Vettel wurde WM – Spitzenreiter Jenson Button Fünfter und verlor somit nur einen Punkt gegen Sebastian Vettel und gewann einen gegen seinen schärfsten Konkurrenten und Teamkollegen Rubens Barrichello, der nur sechster wurde.
Heikki Kovalainen, der ein unauffälliges Rennen fuhr, wurde Siebter vor Robert Kubica, der sich im BMW – Sauber den letzten WM – Punkt holte. Kazuki Nakajima, der noch keinen WM – Punkt auf seinem Konto verzeichnen konnte, ging auch in Singapur mit Position neun leer aus. Dabei hatte sich Nakajima gegen Kimi Räikkönen im Ferrari beherzt wehren müssen. Fünf Runden vor Ende des Rennens hing der Finne im Heck des Williams. Hinter Räikkönen kam der unglückliche Nico Rosberg (Williams) ins Ziel. Es wäre sicherlich ein Podiumsplatz für den Williams Piloten möglich gewesen. Zwölfter wurde Jarno Trulli, der durch den phantastischen Erfolg von Teamkollege Timo Glock völlig unter ging. Giancarlo Fisichella im Ferrari und Vitantonio Liuzzi komplettierten dann nicht nur das Italienische Trio, sondern auch das Formel1 Feld.
Für Romain Grosjean war das Rennen schon nach drei Runden wegen eines Defektes beendet.

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© Formel1de.com[Stephan Gerasch]