Lewis Hamilton siegt im Regen von Spa
Bericht
Der Brite Lewis Hamilton fuhr im McLaren Mercedes beim Großen Preis vom Belgien seinen Konkurrenten davon und siegte erstmals in Spa. Nur ein Ausritt ins Kiesbett, der jedoch ohne Beschädigung am Boliden endete, und eine Safetycar – Phase kurz vor Rennende konnten seinen Sieg ein wenig gefährden. Jedoch schaffte es Mark Webber im Red Bull nicht, am McLaren vorbei zu kommen und wurde am Ende Zweiter vor Renault – Pilot Robert Kubica. Felipe Massa erreichte unauffällig Position Vier vor Adrian Sutil, der im Force India auf den Graden die überlegende Topspeed seines Autos immer wieder demonstrieren konnte. Nico Rosberg und Michael Schumacher landeten auf den Plätzen Sechs und Sieben. Dabei lieferten sich die beiden Mercedes – Piloten tolle Zweikämpfe, bei denen eine sogar mit einer Berührung und einem leicht demolierten Frontflügel von Rosberg endete. Rosberg konnte acht Plätze gut machen, wogegen Michael Schumacher von Position 21 aus ins Rennen ging und eine exzellente Aufholjagd ablieferte. Kamui Kobayashi schaffte es im Sauber auf den Achten Platz vor Vitaly Petrow im Renault (gestartet von Position 23) und Vitantonio Liuzzi im Force India. Zwar kam Jaime Alguersuari im Toro Rosso als Zehnter in Ziel, jedoch musste dieser eine 20 Sekunden Strafe nachträglich wegen des Abkürzens an einer Schikane hinnehmen. Er wurde hinter De la Rosa (Sauber) und Teamkollege Sebastien Buemi Dreizehnter. Nico Hülkenberg wurde im Williams Vierzehnter vor Sebastian Vettel, dem wieder ein mal Pech und auch Unvermögen plagte. Zuerst krachte er, auf Platz Drei liegend bei einem versuchten Überholmanöver in den Boliden von Jenson Button, kassierte dann noch eine Durchfahrtstrafe und musste nach einer Kollision von Liuzzi, der ausgerechnet vor der Start – Ziel Linie ins Heck des Red Bull rutschte, eine ganze Runde mit einem platten linken Hinterrad absolvieren. Heikki Kovalainen (Lotus) belegte den Sechzehnten Rang vor den Virgin Piloten Lukas di Grassi und Timo Glock, sowie seinem Teamkollegen Jarno Trulli. Sakon Yamamoto kam als Letzter und Zwanzigster ins Ziel.
Für den Jubilar Rubens Barrichello, der in Belgien seinen 300. Renneinsatz bestritt, war das Rennen nach fast einer Runde schon vorbei, als er beim einsetzenden Regen ins Heck von Fernando Alonso krachte. Alonso konnte zwar noch weiter fahren, verlor jedoch in der 37. Runde die Kontrolle über seinen Ferrari und schlug in die Streckenbegrenzung ein. Bruno Senna musste in der 5. Runde das Rennen nach einem Defekt am HRT aufgeben. Für Jenson Button war das Rennen nach der Kollision mit Sebastian Vettel in der 15. Runde vorbei.
Die schnellste Runde brannte Lewis Hamilton in der 32. Runde in den Asphalt. Mit 1:49.069 war seine Bestzeit 0,326 Sekunden schneller als die des zweitplatzierten Mark Webber.
Schwarzer Tag für Vettel
Lewis Hamilton gewann ein chaotisches Regenrennen in Spa-Francorchamps. Mark Webber und Robert Kubica komplettierten das Podium.
von Stephan Heublein
Motorsport-Magazin.com - Vier der letzten fünf Rennen in Belgien gewann Kimi Räikkönen, einmal siegte Felipe Massa. Zwei seiner vier Siege fuhr Räikkönen mit McLaren Mercedes ein - die durchbrachen in diesem Jahr mit Lewis Hamilton die rote Spa-Macht. Mit seinem dritten Saisonsieg übernahm Hamilton auch wieder die WM-Führung vor dem Zweiten Mark Webber. Platz 3 belegte Robert Kubica, der einige Zeit sogar auf Platz 2 lag, die Position aber beim letzten Reifenwechsel auf Regenreifen an Webber verlor.
"Es war ein sehr, sehr hartes Rennen", sagte Hamilton. Der neue WM-Spitzenreiter hätte sich ein einfacheres Rennen gewünscht. Bis 10 Runden vor Rennende sah es auch ziemlich einfach für ihn aus. Doch dann setzte der Regen wieder ein - und Hamilton entschied sich fälschlicherweise dazu, nicht an die Box zu fahren und Intermediates zu holen.
"Da hatte ich viele Schutzengel, denn ich bin einmal durchs Kiesbett gerodelt, konnte aber vor den anderen Jungs bleiben", gestand Hamilton. "Wir haben alles maximiert und ich bin glücklich, wie das Wochenende verlaufen ist."
Die Führung erbte Hamilton am Start, als Mark Webber nicht gut wegkam und zurück fiel. "Ich hatte ein Problem auf der Einführungsrunde und musste die Kupplung neu einstellen, aber beim Start ist es noch schlimmer geworden. Unter dem Strich bin ich happy mit Platz 2. Denn man kann auch ganz leicht mit leeren Händen dastehen. Wir haben hingegen solide gepunktet."
Hinter den Top-3 belegte Felipe Massa den vierten Platz vor drei Deutschen: Adrian Sutil, Nico Rosberg und Michael Schumacher. Die beiden Mercedes-Fahrer kamen sich im Laufe des Rennens zweimal in die Quere - einmal überholte Schumacher Rosberg und beschädigte dessen Frontflügel leicht, einmal konterte Rosberg und setzte sich so am Ende gegen den Rekordweltmeister auf dessen Lieblingsstrecke durch. Die Top-10 komplettierten Kamui Kobayashi, Vitaly Petrov und Jaime Alguersuari.
Verpatzter Tag für Vettel
Sebastian Vettels Sonntag war ein schwarzer. Der Deutsche lag hinter Jenson Button auf Platz 3, als er den langsameren McLaren vor der Zielkurve angriff, das Auto auf leicht feuchter Bahn verriss und in Button hinein krachte. Button schied aus, Vettel konnte nach einem Nasenwechsel weiter fahren.
"Ich habe innen abgedeckt, wie man das macht", erklärte Button. "Ich habe gebremst und geschaltet und dachte, Sebastian sei links, also habe ich mich nicht bewegt und plötzlich gab es den Crash. Seb hat beim Bremsen die Kontrolle verloren. Ich bin sehr enttäuscht." Schon vorher kämpfte Button mit den Folgen einer Kollision mit Robert Kubica, der seinen Frontflügel beschädigt hatte. "Ich werde es mir erst ansehen und dann mit Seb sprechen, aber er hat mich wohl nicht absichtlich abgeschossen."
Für Vettel ging es enttäuschend weiter: Er wurde von den Rennkommissaren für das Verursachen der Kollision mit einer Durchfahrtsstrafe belegt. Aber damit noch nicht genug: Auf seiner Aufholjagd schlitzte ihm Tonio Liuzzi den linken Hinterreifen auf, so dass Vettel mit einem Reifenschaden an die Box zurückhumpeln musste. Er beendete das Rennen am Ende des Feldes.
Kurzes Jubiläum für Barrichello
Das 300. Rennen von Rubens Barrichello endete früh mit einer Kollision in der letzten Kurve. Barrichello versuchte, sich gegen Nico Rosberg zu verteidigen und rutschte auf nasser Fahrbahn in Fernando Alonso herein. Der Williams war irreparabel beschädigt, der Ferrari lief noch und trug Alonso nach einem Boxenstopp bis auf Platz 8 nach vorne, dann schied der Spanier jedoch kurz vor Schluss nach einem Dreher auf dem nassen Kerb aus.
"Ich bin auf die Bremse gestiegen, aber es war absolut nass, das hatte ich nicht erwartet und ich rutschte geradeaus in Alonso", schilderte Barrichello. "Das passiert. Selbst der erfahrenste Pilot kann an einer solchen Stelle nichts ausrichten, wenn die Strecke so nass ist."
© adrivo Sportpresse GmbH (www.motorsport-magazin.com)
Für den Jubilar Rubens Barrichello, der in Belgien seinen 300. Renneinsatz bestritt, war das Rennen nach fast einer Runde schon vorbei, als er beim einsetzenden Regen ins Heck von Fernando Alonso krachte. Alonso konnte zwar noch weiter fahren, verlor jedoch in der 37. Runde die Kontrolle über seinen Ferrari und schlug in die Streckenbegrenzung ein. Bruno Senna musste in der 5. Runde das Rennen nach einem Defekt am HRT aufgeben. Für Jenson Button war das Rennen nach der Kollision mit Sebastian Vettel in der 15. Runde vorbei.
Die schnellste Runde brannte Lewis Hamilton in der 32. Runde in den Asphalt. Mit 1:49.069 war seine Bestzeit 0,326 Sekunden schneller als die des zweitplatzierten Mark Webber.
Lewis Hamilton gewann ein chaotisches Regenrennen in Spa-Francorchamps. Mark Webber und Robert Kubica komplettierten das Podium.
Motorsport-Magazin.com - Vier der letzten fünf Rennen in Belgien gewann Kimi Räikkönen, einmal siegte Felipe Massa. Zwei seiner vier Siege fuhr Räikkönen mit McLaren Mercedes ein - die durchbrachen in diesem Jahr mit Lewis Hamilton die rote Spa-Macht. Mit seinem dritten Saisonsieg übernahm Hamilton auch wieder die WM-Führung vor dem Zweiten Mark Webber. Platz 3 belegte Robert Kubica, der einige Zeit sogar auf Platz 2 lag, die Position aber beim letzten Reifenwechsel auf Regenreifen an Webber verlor.
"Es war ein sehr, sehr hartes Rennen", sagte Hamilton. Der neue WM-Spitzenreiter hätte sich ein einfacheres Rennen gewünscht. Bis 10 Runden vor Rennende sah es auch ziemlich einfach für ihn aus. Doch dann setzte der Regen wieder ein - und Hamilton entschied sich fälschlicherweise dazu, nicht an die Box zu fahren und Intermediates zu holen.
"Da hatte ich viele Schutzengel, denn ich bin einmal durchs Kiesbett gerodelt, konnte aber vor den anderen Jungs bleiben", gestand Hamilton. "Wir haben alles maximiert und ich bin glücklich, wie das Wochenende verlaufen ist."
Die Führung erbte Hamilton am Start, als Mark Webber nicht gut wegkam und zurück fiel. "Ich hatte ein Problem auf der Einführungsrunde und musste die Kupplung neu einstellen, aber beim Start ist es noch schlimmer geworden. Unter dem Strich bin ich happy mit Platz 2. Denn man kann auch ganz leicht mit leeren Händen dastehen. Wir haben hingegen solide gepunktet."
Hinter den Top-3 belegte Felipe Massa den vierten Platz vor drei Deutschen: Adrian Sutil, Nico Rosberg und Michael Schumacher. Die beiden Mercedes-Fahrer kamen sich im Laufe des Rennens zweimal in die Quere - einmal überholte Schumacher Rosberg und beschädigte dessen Frontflügel leicht, einmal konterte Rosberg und setzte sich so am Ende gegen den Rekordweltmeister auf dessen Lieblingsstrecke durch. Die Top-10 komplettierten Kamui Kobayashi, Vitaly Petrov und Jaime Alguersuari.
Sebastian Vettels Sonntag war ein schwarzer. Der Deutsche lag hinter Jenson Button auf Platz 3, als er den langsameren McLaren vor der Zielkurve angriff, das Auto auf leicht feuchter Bahn verriss und in Button hinein krachte. Button schied aus, Vettel konnte nach einem Nasenwechsel weiter fahren.
"Ich habe innen abgedeckt, wie man das macht", erklärte Button. "Ich habe gebremst und geschaltet und dachte, Sebastian sei links, also habe ich mich nicht bewegt und plötzlich gab es den Crash. Seb hat beim Bremsen die Kontrolle verloren. Ich bin sehr enttäuscht." Schon vorher kämpfte Button mit den Folgen einer Kollision mit Robert Kubica, der seinen Frontflügel beschädigt hatte. "Ich werde es mir erst ansehen und dann mit Seb sprechen, aber er hat mich wohl nicht absichtlich abgeschossen."
Für Vettel ging es enttäuschend weiter: Er wurde von den Rennkommissaren für das Verursachen der Kollision mit einer Durchfahrtsstrafe belegt. Aber damit noch nicht genug: Auf seiner Aufholjagd schlitzte ihm Tonio Liuzzi den linken Hinterreifen auf, so dass Vettel mit einem Reifenschaden an die Box zurückhumpeln musste. Er beendete das Rennen am Ende des Feldes.
Das 300. Rennen von Rubens Barrichello endete früh mit einer Kollision in der letzten Kurve. Barrichello versuchte, sich gegen Nico Rosberg zu verteidigen und rutschte auf nasser Fahrbahn in Fernando Alonso herein. Der Williams war irreparabel beschädigt, der Ferrari lief noch und trug Alonso nach einem Boxenstopp bis auf Platz 8 nach vorne, dann schied der Spanier jedoch kurz vor Schluss nach einem Dreher auf dem nassen Kerb aus.
"Ich bin auf die Bremse gestiegen, aber es war absolut nass, das hatte ich nicht erwartet und ich rutschte geradeaus in Alonso", schilderte Barrichello. "Das passiert. Selbst der erfahrenste Pilot kann an einer solchen Stelle nichts ausrichten, wenn die Strecke so nass ist."
© adrivo Sportpresse GmbH (www.motorsport-magazin.com)
Ergebnisse
| Pos | Fahrer | Start | +/- | Zeit / Abstand | Intervall | Schnellste Runde | Stopps | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | +1 | 1:29:04.268 | – | 1:49.069 | 0 | 25 | |
| 2 | 1 | -1 | ++ 1.571 | – | 1:49.395 | 0 | 18 | |
| 3 | 3 | 0 | ++ 3.493 | – | 1:49.807 | 0 | 15 | |
| 4 | 6 | +2 | ++ 8.264 | – | 1:50.111 | 0 | 12 | |
| 5 | 8 | +3 | ++ 9.094 | – | 1:50.477 | 0 | 10 | |
| 6 | 14 | +8 | ++ 12.359 | – | 1:51.688 | 0 | 8 | |
| 7 | 21 | +14 | ++ 15.548 | – | 1:51.914 | 0 | 6 | |
| 8 | 17 | +9 | ++ 16.678 | – | 1:51.749 | 0 | 4 | |
| 9 | 23 | +14 | ++ 23.851 | – | 1:51.175 | 0 | 2 | |
| 10 | 12 | +2 | ++ 34.831 | – | 1:52.267 | 0 | 1 | |
| 11 | 24 | +13 | ++ 36.019 | – | 1:52.537 | 0 | 0 | |
| 12 | 16 | +4 | ++ 39.895 | – | 1:52.966 | 0 | 0 | |
| 13 | 11 | -2 | ++ 49.457 | – | 1:51.576 | 0 | 0 | |
| 14 | 9 | -5 | ++ 1 Runde | – | 1:51.864 | 0 | 0 | |
| 15 | 4 | -11 | ++ 1 Runde | – | 1:50.868 | 0 | 0 | |
| 16 | 13 | -3 | ++ 1 Runde | – | 1:55.797 | 0 | 0 | |
| 17 | 22 | +5 | ++ 1 Runde | – | 1:55.705 | 0 | 0 | |
| 18 | 20 | +2 | ++ 1 Runde | – | 1:55.268 | 0 | 0 | |
| 19 | 15 | -4 | ++ 1 Runde | – | 1:55.103 | 0 | 0 | |
| 20 | 19 | -1 | ++ 2 Runden | – | 1:55.484 | 0 | 0 | |
| Ausgeschieden | ||||||||
| Runde | Fahrer | Start | +/- | Ausfallgrund | Schnellste Runde | Stopps | ||
| 38 | 10 | A | Dreher | 1:51.374 | 0 | |||
| 16 | 5 | A | Unfall | 1:52.879 | 0 | |||
| 6 | 18 | A | Defekt | 2:20.201 | 0 | |||
| 1 | 7 | A | Unfall | – | 0 | |||