Sebastian Vettel gewinnt spannendes Chaosrennen in Monaco.

Red Bull Pilot Sebastian Vettel gewinnt im Fürstentum vor Fernando Alonso (Ferrari) und Jenson Button (McLaren Mercedes). Vettel's Teamkollege Mark Webber wurde Vierter vor Kamui Kobayashi (Sauber) und Lewis Hamilton (McLaren Mercedes). Adrian Sutil erreichte im Force India vor Lotus Renault Piloten Nick Heidfeld und Williams Pilot Rubens Barrichello den Siebten Platz.Für den Zehnten Platz kassierte Sebastian Buemi (Toro Rosso) den letzten WM-Punkt aus Monaco. Elfter wurde Nico Rosberg (MercedesGP) vor Paul di Resta (Force India) und den Team Lotus Piloten Jarno Trulli und Heikki Kovalainen. D'Ambrosio (Virgin Racing) wurde Fünfzehnter vor den beiden HRT-Piloten Vitantonio Liuzzi und Narain Karthikeyan. Pastor Maldonado, der kurz nach dem Neustart in der 74. Runde von Hamilton abgeschossen wurde, wurde noch als Achtzehnter gewertet.
Vitaly Petrov sorgte durch seinen Unfall in der 69. Runde drei Runden später für eine rote Flagge. Der Russe, der durch den Auffahrunfall von Alguersuari mit Lewis Hamilton von der Strecke kam und in der Leitplanke einschlug, musste ins Krankenhaus gebracht werden. Aktuell „nur“ Prellungen und keine Brüche.Felipe Massa krachte nach einem Zweikampf mit Lewis Hamilton im Tunnel in die Streckenbegrenzung und musste ebenfalls das Rennen beenden. Zeitgleich, ebenfalls in der 34.Runde fiel Michael Schumacher mit einem Motorschaden aus. Für Timo Glock (Virgin) war das Rennen in der 33. Runde das Rennen mit einem Aufhängungsschaden vorbei.
Sergio Pérez konnte nach seinem Unfall am Samstag am Rennen nicht teil nehmen.

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Strafen, Ausfälle und Unfälle

Formel1de.com - Knapper Vettel Sieg vor Alonso und Button. Heftiger Unfall von Petrov. Schumacher und Glock ausgefallen, Sutil siebter vor Heidfeld. Rosberg nur Elfter.
... von Stephan Gerasch [formel1de.com]

Sebastian Vettel gewinnt zum ersten Mal den Großen Preis vom Monaco.
Es war der härteste Sieg für den Heppenheimer Sebastian Vettel. Bis zur letzten Runde kämpfte der Red Bull Pilot Rad an Rad mit Fernando Alonso (Ferrari) und Jenson Button (McLaren Mercedes) um den Sieg.
Den Start konnte Vettel zunächst gewinnen. Als Zweiter kam Fernando Alonso im Ferrari in die erste Kurve und überraschte Jenson Button (war als Zweiter gestartet) und Mark Webber (stand auf Startplatz Drei). Wie auch in Spanier legte der Ferraripilot einen Zauberstart hin.

Reifenpoker in Monte Carlo
In der Sechzehnten Runde kam Jenson Button als Erster der Spitzengruppe zum Reifenwechsel an die Box und holte sich die Super Soft Reifen und zauberte gleich eine schnellste Runde hin. Sebastian Vettel kam eine Runde später zum Chaos-Reifenwechsel. Die Boxencrew hatte Probleme mit der Reifenwahl (Vettel wurde die härtere Mischung aufgezogen)und brauchten für den Stopp viel zu lange. Als Vettel dann wieder auf die Strecke kam, lag dieser hinter Button, auf dem er zuvor 10 Sekunden Vorsprung hatte.

Fernando Alonso holte sich in dieser Zeit kurzfristig die Führung, musste aber nach seinem ersten Stopp diese an Jenson Button abgeben, der vor Sebastian Vettel dass Rennen anführte. Als Felipe Massa in der 34.Runde eine Safetycar Phase auslöste, nutzte Button, der zuvor Runde für Runde seinen Vorsprung aufbaute, diese Zeit für einen weiteren Stopp. Auch Fernando Alonso kam eine Runde später, noch während der Saftycar Phase zum Reifenwechsel an die Box.
Nun führte wieder Sebastian Vettel das Rennen im Fürstentum an, jedoch schmolz sein Vorsprung von Runde zu Runde. Jenson Button holte fast zwei Sekunden auf Vettel auf, bis er wieder im Heck des Red Bull klebte. Da Button jedoch noch mal mit der härteren Mischung fahren musste, kam Button in der 49. Runde erneut an die Box, in der Hoffnung, Vettel würde auch noch mal Stoppen müssen. Dies tat er aber nicht und verlor immer mehr an Vorsprung vor Fernando Alonso, der nach seinem zweiten Stopp die härtere Mischung fuhr. Da jedoch Vettels Reifen fast am Ende waren, reichten seine Rundenzeiten nicht aus, um den Vorsprung zu verteidigen. Fünfzehn Runden vor Rennende klebte der Spanier im Heck des Red Bull, der wiederum auf Jenson Button aufpassen musste, der auf das Führungsduo aufgeholt hatte. Button fuhr eine schnellste Runde nach der Anderen, kam dann aber an Alonso nicht vorbei. Als es dann in der 69. Runde zwischen Petrov und Alguersuari krachte und das Safetycar raus kam, konnte Vettel erst mal durch schnaufen. Dabei hatte das Führungstrio noch mal Glück gehabt, da sich der Unfall bei der Überrundung ereignete.
Ein paar Runden später, in der 73. Runde, wurde das Rennen abgebrochen, da Vitaly Petrov von einem Krankenwagen abtransportiert wurde. Die Piloten stellten sich wieder auf der Start und Ziel Linie auf und warteten auf den Neustart. Dieser wurde dann auch um 16:04 Uhr hinter dem Safetycar ausgeführt. Währen der Zeit in der Startaufstellung Wechselten Vettel und Alonso die Reifen. Beide entschieden sich für die Supersoft – Reifen. Nach dem Neustart konnte Vettel seine Führung behaupten und Alonso und Button hinter sich lassen. An dieser Reihenfolge änderte sich in den nächsten Runden nichts und Vettel holte sich seinen ersten Monaco-Sieg vor Fernando Alonso (Ferrari) und Jenson Button (McLaren Mercedes).

Keine Punkte für MercedesGP
Beim Start verlor Schumacher gleich mehrere Plätze und fand sich plötzlich als Neunter, hinter Lewis Hamilton wieder. Doch noch in der ersten Runde nutzte der MercedesGP Pilot einen Fehler Hamiltons in der Spitzkehre und überholte innen, ohne mit dem Briten zu kollidieren. Auch Teamkollege Rosberg kassierte Schumacher in der 28. Runde, jedoch lag Schumacher da nur noch auf dem Vierzehnten Platz. Sechs Runden später war für Schumacher das Rennen nach einem Brand in der Airbox beendet.
Rosberg kam zwar beim Start besser weg als sein Teamkollege, jedoch fiel er auch schnell zurück und wurde am Ende nur Elfter. Ohne Punkte musste das MercedesGP – Team die Heimreise antreten.

Rambo Hamilton rammte sich durchs Rennen.
Für Lewis Hamilton war dies ein Wochenende zum vergessen. Zuerst wurde er beim Qualifying in seiner schnellen Runde von Massa behindert, dann wurde das Zeitfahren während seiner schnellen Runde abgebrochen und dann auch noch seine schnelle Runde aberkannt, da er in einer Schikane abkürzte. Im Rennen ging dann das Unglück weiter. Nach dem Start wurde Hamilton von Schumacher für einen Fehler in der Spitzkehre mit einem Überholmanöver bestraft. Dann kämpfte Hamilton mit Ferrari – Pilot Massa

in der 34. Runde in eben dieser Spitzkehre und rammte den Brasilianer bei dieser Aktion. Später behauptet Hamilton mit beleidigter Miene, Massa hätte ihn absichtlich abgedrängt, jedoch sah man in den Fernsehbilder eindeutig, dass Massa nicht ander konnte, als einzulenken, da er sonst gegen die Leitplanke gekracht wäre. Bei dieser Aktion beschädigte Massa seinen Frontflügel, der möglicherweise Auslöser für seinen Unfall im Tunnel war. Massa's Ferrari driftete im Tunnel immer weiter nach links und Hamilton nutzte dies und überholte den Ferraripilot, der dann in die Steckenbegrenzung einschlug und das Rennen beenden musste. Hamilton wurde wegen der Kollision in der Spitzkehre mit einer Durchfahrtsstrafe belegt.
In der 69. Runde krachte der übermotivierte Jaime Alguersuari in das Heck von Hamilton, was seinen Heckflügel und den Seitenkasten beschädigte. Als dann das Rennen ein paar Runden später abgebrochen wurde, bekam Hamilton eine Rundumerneuerung. Neuer Heckflügel, neuer Frontflügel und einen neuen Seitenkasten. Beim Restart lag der Brite auf Position Sieben hinter Maldonado, Webber und Kobayashi.
Noch in der ersten Runde nach dem Neustart rammte dann wieder mit einem unnötig harten Manöver Pastor Maldonado von der Strecke, der das Rennen vorzeitig beenden musste. Für diese Aktion erhielt der Brite nach dem Rennen eine 20-Sekunden Strafe, die jedoch keine Auswirkung auf das Rennergebnis hatte.
Nach dem Rennen zeigte sich Hamilton wenig einsichtig und fühlte sich ungerecht behandelt.
Dennoch war ein ein Spaß, Hamilton bei seinen Aktionen zuzusehen, solange man kein Massa oder Maldonado – Fan ist.

Timo Glock kam nur bis zur 33. Runde. Er musste das Rennen wegen eines Aufhängungsschaden beenden.
Ein schwerer Unfall ereignete sich in der 69. Runde. Mehrere Piloten kurvten durch die Schluchten Monte Carlos. Adrian Sutil, der eh zum Stop in die Box wollte, rammte die Streckenbegrenzung und rutscht mit einem Reifenschaden von der Strecke. Etwas irritiert schien dann Alguersuari zu sein, der in Hamilton Heck krachte, obwohl dieser eine Runde Vorsprung hatte. Durch diesen Auffahrunfall krachte auch Petrov ins Heck des Toro Rosso und prallte im Spitzen Winkel in die Streckenbegrenzung. Zunächst kam das Safetycar raus und führte das Feld immer wieder langsam um die Strecke. Drei Runden später brach die Rennleitung das Rennen jedoch ab, da Vitaly Petrov immer noch verletzt im Auto saß. Ein Krankenwagen holte den Russen dann ab in brachte ihn in das nahegelegene Krankenhaus. Nach letzter Meldung klagte Petrov an Schmerzen am Fußgelenk, jedoch konnten die Ärzte zum Glück keinen Bruch feststellen.

Nach diesem Chaos-Rennen freuen wir uns mal wieder auf ein „normales“ Rennen in Kanada. Am 12.06.2011 um 19:00 Uhr unserer Zeit häusen die Motoren für den Kampf um die Formel1 Krone wieder. Hoffentlich auch mit Sergio Pérez und Vitaly Petrov. Gute Besserung.

Bis dann,
Euer Stephan