Lewis Hamilton gewinnt Krimi in Monaco

Der Mercedes Pilot Lewis Hamilton gewinnt den Großen Preis von Monaco vor Sebastian Vettel, der im Ferrari zwar nur als Dritter hinter Max Verstappen ins Ziel kam, jedoch durch dessen Strafe (5 Sekunden wegen unsafe release) als Zweiter gewertet wurde. Auch Valtteri Bottas, der Vierter wurde, ruchte eine Position nach oben und durfte auf dem Siegertreppchen seinen Pokal entgegen nehmen. Vierter wurde Verstappen, der im Red Bull jagd auf den Weltmeister machte und kurz vor Rennende mit Hamilton kollidierte, jedoch konnten beide ohne Probleme das Rennen beenden. Pierre Gasly kam kurz vor Rennende noch mal an die Box und holte sich mit den neuen weicheren Reifenmischung die Bestzeit im Red Bull und wurde vor Carlos Sainz Jr. Fünfter. Daniil Kvyat wurde im Toro Rosso Siebter vor seinem Teamkollegen Alexander Albon. Romain Grosjean kam als Neunter über die Ziellinie, bekam jedoch auch eine 5 Sekunden Strafe wegen Überfahrens der weißen Linie am Boxenausgang nach dessen Boxenstopp. Dadurch rutschte der Haas – Pilot einen Platz nach hinten. Nutznießer war Daniel Ricciardo im Renault, der den Neunten Platz von Grosjean erbte. Lando Norris verpasste im McLaren die Punkteränge knapp und wurde Elfter. Dahinter kam Kevin Magnussen ins Ziel, der jedoch ebenfalls eine 5 Sekunden Strafe kassierte, weil er die Strecke mehrfach verlassen hatte. Er verlor zwei Positionen an Sergio Perez (Racing Point) und an Nico Hülkenberg (Renault). George Russell wurde im Williams Sechzehnter vor Lance Stroll im Racing Point, dessen 5 Sekunden Straft Positionsmäßig keine Änderung verursachte. Kimi Räikkönen wurde im Alfa bei seinem 300. Formel1 Rennen nur Siebzehnter vor Robert Kubica im Williams und Teamkollege Antonio Giovinazzi. Der Alfa Pilot erhielt eine 10 Sekunden Strafe wegen der Kollision mit Kubica.

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Das Rennen in Monaco war überschattet vom Tot des legendären Niki Lauda, der am Montag nach einer schweren Operation (Lungentransplantation) in dieser Woche verstarb. Die Fahrer stellten sich vor dem Rennen in einer Schweigeminute auf. Alle hatten die berühmte rote Kappe von Lauda auf. An allen Autos waren Grüße an Niki Lauda lackiert und Vettel, wie auch Hamilton fuhren mit einem Helm in Lauda Lackierung.

Ruhe in Frieden, Niki Lauda

Leclerc im Pech
Charles Leclerc, der nach dem groben Strategiefehler nur von Position 15 aus ins Rennen ging, tat sich beim Überholen der Konkurrenten schwer. Als er in der Siebten Runde an Nico Hülkenberg vorbei wollte, übertrieb der Monegasse es und drehte sich. Dabei verlor er wieder Positionen an Romain Grosjean, der er kurz zuvor mühevoll überholt hatte. Nach einigen Metern meldete er einen Plattfuss und musste die halbe Strecke mit drei Reifen fahren. Dabei demolierte er den Unterboden seines Ferrari. Wegen den Trümmerteilen musste das Safetycar raus und das Feld während den Reinigungsarbeiten ausbremsen. Leclerc stellte seinen Boliden in der 17. Runde ab.

Verstappen im Pech
Max Verstappen startete von Position drei hinter den beiden Mercedes von Hamilton und Bottas. Beim Start wäre Verstappen fast an Bottas vorbei gekommen, musste aber in der ersten Kurve zurück zeihen um eine Kollision zu vermeiden. Als es dann zum Boxenstopp während der von Leclerc Verursachten Safetycar Phase kam, kollidierte der Red Bull Pilot mit Valtteri Bottas in der Boxengasse. Das Problem war, dass das Red Bull Team seinen Fahrer zu früh raus ließ. Die hätten warten müssen. Folge war, das Bottas eine Runde später noch mal rein musste und dadurch die Position an Verstappen und auch an Vettel abgeben musste. Danach machte Verstappen Jagd auf Hamilton, der im Gegensatz zu den anderen Spitzenpiloten nicht auf die harte Mischung gewechselt hatte, sondern auf die Medium. Diese bauten dann immer mehr ab und Verstappen erhöte den Druck auf den langsam werdenden Hamilton. Doch, wie es in Monaco halt so ist, war das Überholen unmöglich und Verstappen blieb hinter Hamilton hängen. Als dann die Strafe für dieses unsafe release ausgesprochen wurde, wusste der Niederländer, dass diese 5 Sekunden Strafe seinen Podestplatz kosten wird, denn Vettel und Bottas klebten dem Führungsduo im Heck. Ihm blieb nur die Möglichkeit an Hamilton vorbei zu kommen und 5 Sekunden Vorsprung heraus zu fahren. Zwei Runden vor Rennende versuchte der Red Bull Pilot es mit Gewalt bei der Ausfahrt aus dem Tunnel. Dabei berührten sich die beiden Piloten, doch beide konnten ohne Schaden das Rennen fortsetzen. Am Ende blieb Versteppen hinter Hamilton und verlor durch die 5 Sekunden Strafe auch noch seine Position an Vettel und Bottas.