Rennen – Mexiko GP – Formel1de.com

Ferrari steht sich selber im Wege. Entweder kann die Scuderia nicht gewinnen oder sie wollen es nicht. Wieder kostete Leclerc und Vettel fragwürdige Strategien den sicher geglaubten Doppelsieg. Leclerc musste zwei mal an die Box. Vettel zwar nur ein Mal, aber viel zu spät. Dies nutzte der Brite Lewis Hamilton und holte sich im Mercedes seinen zweiten Sieg in Mexiko nach 2016. Sebastian Vettel (Ferrari) wurde Zweiter vor Valtteri Bottas im zweiten Mercedes. Vettels Teamkollege Charles Leclerc kam als Vierter über die Ziellinie vor den beiden Red Bull Piloten Alexander Albon und Max Verstappen. Letzterer hätte von der Poleposition starten können, wurde jedoch von den Rennkommissaren bestraft, weil er unter Gelber Flagge im Qualifying seine Bestzeit fuhr. Ohne diese Runde hätte der Niederländer trotzdem die Poleposition erhalten. Also startete der Red Bull Pilot von Position vier und kollidierte gleich nach dem Start mit Lewis Hamilton und viel einige Plätze zurück. Nach einem Zweikampf mit Bottas schlitzte er sich auch noch seinen Hinterreifen auf und musste das Rennen als Letzter fortsetzen. Sergio Perez wurde im Racing Point Siebter vor Daniel Ricciardo im Renault. Neunter wäre eigentlich Nico Hülkenberg geworden, doch in der letzten Kurve stieß Daniil Kvyat ihn von der Strecke. Hülkenberg krachte in die Streckenbegrenzung während Kvyat und sein Teamkollege Pierre Gasly an ihm vorbei fuhren. Hülkenberg schaffte es noch mit seinem demolierten Renault über die Ziellinie. Da Kvyat von den Rennkommissaren mit einer 10 Sekunden Strafe belegt wurde, rutschte Hülkenberg wieder auf Platz 10 vor. Zwölfter wurde Lance Stroll im Racing Point vor Carlos Sainz Jr. (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa), Kevin Magnussen (Haas), George Russell (Williams) und Romain Grosjean im Haas. Als Letzter kam Robert Kubica als Achtzehnter im Williams über die Ziellinie. Kimi Räikkönen musste das Rennen mit einem Defekt beenden. Für Lando Norris war das Rennen schon beim ersten Boxenstopp beendet, als die Mechaniker sein rechtes Hinterrad nicht korrekt befestigten und ihn wieder an die Box zurück schieben mussten. In der 49. Runde gab Norris dann auf und stellte seinen McLaren in der Box ab.

Der Start

Sebastian Vettel startete hinter seinem Teamkollegen Charles Leclerc von Position Zwei. Dahinter Lewis Hamilton und Max Verstappen vor Alexander Albon und Valtteri Bottas. Vettels Start war schlecht, so dass sich Lewis Hamilton sich im Windschatten von Leclerc fast an den Deutschen vorbei hätte quetschen können. Doch der Ferrari Pilot drängte den Mercedes an den rechten Streckenrand, so dass dieser vom Gas gehen musste. Daher schoss Verstappen, der einen Traumstart hinlegte an Hamilton vorbei. In der ersten Kurve lenkte Verstappen vor Hamilton ein, doch er bekam die Kurve nicht und beide verhakten sich ineinander. Beide kamen mit nur leichten Schäden davon, jedoch verlor Verstappen drei Plätze und landete hinter Bottas. Hamilton hätte bei der Kollision mit Verstappen fast Sebastian Vettel abgeschossen. Nur wenige Zentimeter trennten den Mercedes vom Ferrari. Vier Runden später versuchte Verstappen Bottas zu überholen und kollidierte mit dem Finnen. Dabei schlitzte der Niederländer sein rechtes Hinterrad am Frontflügel von Bottas Mercedes auf. Er musste an die Box und wechselte auf die harte Mischung und fuhr mit diesen Reifen auch zu ende.

Ferrari Fehler

Souverän in Doppelführung liegend versaute Ferrari seinen Piloten die Erfolge. Zuerst holte Ferrari in Runde 15 Charles Leclerc rein und zogen ihm die gelben Reifen auf. Da er auch mit Gelb gestartet war, war klar, dass er noch ein mal rein kommen musste. Vettel übernahm die Führung und baute diese Runde für Runde ein wenig weiter aus. In der 23. Runde kam dann Lewis haimton zum Stop rein und erhielt die härtere Reifenmischung, mit denen er auch zu ende fahren konnte. Doch statt Vettel direkt auf die Reaktion vom Hamilton – Stopp rein zu holen, fuhr der Deutsche, wohl auf eigenen Wunsch noch weitere 14 Runden. Dies stellte sich als Fehler heraus, da Vettel nach seinem Stopp in der 37. Runde weit hinter Hamilton wieder auf die Strecke kam. Als dann Leclerc in der 43. Runde zum zweiten Stopp rein kommen musste, fand er sich hinter Bottas auf Position vier wieder. Zwar kamen sich alle vier Piloten zu Rennende sehr nahe, doch ein Überholen war nicht mehr möglich. Leclerc machte zu viele Fehler und verlor immer wieder Zeit gegen Bottas, der seinerseits Druck auf Vettel machte. Vorne, mit nur 2-3 Sekunden Vorsprung, verwaltete Lewis Hamilton seine Führung und gab diese auch bis zum Rennende nicht mehr her.

Boxenchaos bei McLaren

Als Lando Norris in der 12. Runde an die Box kam, gab es Probleme bei Wechseln des rechten Hinterrades. Norris fuhr los, obwohl dieser noch nicht korrekt angebracht war. Die Box stoppte den McLaren Piloten noch in der Boxengasse, so dass die Mechaniker ihn wieder zurück schieben konnten. Jedoch kam er erst mit einer Runde Rückstand zurück auf die Strecke. In der 49. Runde gab dann Norris auf Position 20 liegend frustriert auf und stellte seinen Wagen in der Box ab.

Kvyat schießt Hülkenberg ab

In der aller letzten Kurve des Rennens versuchte Kvyat mit der Brechstange an Hülkenberg vorbei zu kommen. Dabei rammte der Toro Rosso Pilot den Renault wie beim Autoscooter, der sich dann drehte und rückwärts in die Streckenbegrenzung rutschte. Kvyat und sein Temakollege Gasly kamen an die Renault - Piloten vorbei. Hülkenberg konnte sich noch als Elfter ins Ziel retten. Die Rennkommissare quittierten diese Aktion von Kvyat mit einer 10 Sekunden Strafe, was Gasly und Hülkenberg je eine Position bescherte. Kvyat ging als Elfter ohne Punkte leer aus.

Fastest Lap

Im Kampf um den Punkt für die Schnellste Runde gab es dieses Mal kein Boxenstopp kurz vor Rennende. Zwar hätte Albon dieses machen können, weil er dabei keinen Platz hätte verlieren können, doch er kam nicht zum Stopp rein. Die Bestzeit mit einer 1:19.232 fuhr Charles Leclerc, der nun drei mal den Zusatzpunkt hamstern konnte. Alexander Albon fuhr die Zweitbeste Zeit vor Sebastian Vettel und Lewis Hamilton, der schon 5 mal in dieser Saison den Sonderpunkt abholen durfte.

WM – Stand

Lewis Hamilton konnte sich seine Weltmeisterschaft noch nicht sichern. Mit 363 Punkten liegt er 74 Punkte vor Valtteri Bottas. Bei drei ausstehenden Rennen und 75 (+3 Schnellste Runden Punkte), muss Hamilton nur noch vier Punkte in 3 Rennen erfahren, um zum sechsten Mal den WM Titel einzufahren. Auf Position drei liegt immer noch Charles Leclerc mit 236 Punkten vor Ferrari Teamkollege Sebastian Vettel (230 WM Punkte) und Max Verstappen mit 220 Zählern. Mit einem sehr großen Abstand liegt Pierre Gasly mit 77 Punkten auf Position Sechs knapp vor McLaren Pilot Carlos Sainz (76) und Alexander Albon (74).

Ergebnisse Schnellste Runden