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Lewis Hamilton gewinnt Regenpoker in Ungarn

Budapest | 19.07.2020 13:10 UTC
Bericht
Der Weltmeister Lewis Hamilton holte sich im dritten Rennen der Saison 2020 mit einem Start-Ziel Sieg die WM Führung. In einem Rennen, welches im leichten Regen begann war der Sieg des Mercedes Piloten in keinster weise bedroht. Zweiter wurde Max Verstappen, der kurz vor dem Start beim Einrollen in die Startaufstellung von der Strecke rutschte und sich vorne links die Radaufhängung zerstörte. Diese wurde noch in der Startaufstellung ausgetauscht und von Startposition Sieben holte sich der Niederländer den zweiten Platz. Dritter wurde Valtteri Bottas im zweiten Mercedes, der einen katastrophalen Start hinlegte. Vierter wurde Lance Stroll im Racing Point vor Alexander Albon (Red Bull) und Sebastian Vettel, der es im Ferrari wenigstens auf Position Sechs. Siebter wurde Sergio Perez im zweiten Racing Point vor Daniel Ricciardo im Renault, Kevin Magnussen (Haas) und Carlos Sainz Jr. im McLaren. Da Magnussen nachträglich mit einer 10 Sekunden - Strafe belegt wurde, verlor er seinen neunten Platz und wurde als Zehnter gewertet. Charles Leclerc (Ferrari) wurde Elfter und ging Punktemäßig leer aus. Daniil Kvyat erreichte im AlphaTauri Position Zwölf vor Lando Norris (McLaren), Esteban Ocon (Renualt), Romain Grosjean (Haas) und den Alfa Piloten Kim Räikkönen und Antonio Giovinazzi. Auch Grosjean erhielt eine nachträgliche Strafe und fiel hinter Räikkönen zurück. Die Williams – Piloten George Russell und Nicholas Latifi mussten sich nach einem guten Qualifying mit den letzten beiden Plätzen zufrieden geben. Pierre Gasly (AlphaTauri) schied in der 15. Runde mit einem Motorschaden aus.
Crash vor dem Start – Verstappen gefährdet seine Teilnahme.
Etwa eine Stunde vor dem Start des Rennens sorgte ein heftiger Regen für Aufregung. Jedoch beruhigte sich das Wetter und die Rennleitung wies an, dass mit Intermediates gestartet werden kann. Als dann die Piloten auf die Strecke gingen um in die Startaufstellung zu fahren, übertrieb es Max Verstappen, der seinen Red Bull bis zur Belastungsgrenze bringen wollte. Doch er ging einen Schritt zu weit, rutschte von der Strecke und krachte in die Streckenbegrenzung. Dabei zerstörte er nicht nur einen Frontflügel, sonder auch die linke Vorderradaufhängung. Mit gebrochenen Gestänge eierte er noch in die Startaufstellung und seine Mechaniker fingen direkt mit dem Austausch der defekten Teile an. Kurz vor dem Start wurde sie noch fertig und Max konnte am Rennen teil nehmen.

Der Start: Reifenwechsel | Fehlstart | Überholmanöver | Falsch gestanden
Als das Fahrerfeld nach der Einführungsrunde für die Startaufstellung in die letzte Kurve abbog, gingen die beiden Haas Piloten Kevin Magnussen und Romain Grosjean zum Wechsel auf die Trockenreifen an die Box. Für Magnussen war es mehr als notwendig, da er als einziger mit Regenreifen an den Start gegangen war. Alle anderen Piloten hatten die Intermediates aufgezogen.
Lewis Hamilton startete von der Pole vor Teamkollege Valtteri Bottas, den beiden Racing Point Piloten Stroll und Perez und den beiden Ferrari Piloten Vettel und Leclerc. Verstappen startete als Siebter. Kurz bevor die Lampen zum Start aus gingen rollte der Mercedes von Bottas schon los. Er musste noch mal bremsen und verpasste den Start komplett. Er wurde bis auf Position Sechs nach hinten durchgereicht. Einen Blitzstart legte Verstappen hin, der von Position Sieben auf Platz Drei vorfahren konnte. Stroll sicherte sich zunächst Platz Zwei hinter Hamilton, der vorne ungefährdet seinem 86. Sieg entgegen fahren konnte. Vettel fuhr auf Positon Vier und Teamkollege auf Position Fünf vor. Startsieger war Latifi, der im Williams von Position Fünfzehn auf Zehn vor kam. Kimi Räikkönen sorgte mit einem unnötigen Fehler für eine fünf Sekunden Strafe. Er stellte seinen Alfa für den Start nicht ordnungsgemäß in die Startbox.

Regen oder kein Regen
Der Regenpoker begann nach nur wenigen Runden. Die Strecke trocknete ab und die Haas Piloten profitierten von ihrer Entscheidung, noch vor dem Start die Trockenreifen aufzuziehen. Das merkten auch die anderen Teams und holten ihre Piloten nach und nach zum Reifenwechsel an die Box. In Runde 3 wechselte Leclerc auf die weichen Reifen in der Hoffnung, dass es bald wieder regnen sollte. Bottas kam zeitgleich rein und entschied sich für eine härtere Mischung. Eine Runde später kamen unter anderem auch Hamilton, Verstappen und Vettel zum Wechsel an die Box. Vettel, der auf die Medium – Mischung wechselte hatte dabei knapp neun Sekunden verloren, da er wegen dem regen Verkehr nicht aus der Box raus fahren konnte. Zwischenzeitlich lagen auf Grund der Reifenwechsel vor dem Start die beiden Haas Piloten auf Platz 3 (Magnussen) und Platz 4 (Grosjean). Während des Boxenchaos kollidierten Latifi und Sainz. Latifi wollte los fahren und krachte in den McLaren von Sainz. Dabei zerstörte sich Latifi sein linkes Vorderrad und musst mit dem beschädigten Reifen eine Runde drehen um wieder an die Box zu kommen.
In den folgenden Runden kamen die Meldungen der Teams, dass in 10 – 15 Minuten mit Regen zu rechnen ist. Jedoch gab es nur wenige Tropfen und die Fahrer, die mit den Weichen Reifen unterwegs waren und so lange wie möglich gewartet hatten wurden nach hinten durchgereicht. Auch Charles Leclerc hatte dieses Problem. In der Runde 18 ging Alexander Albon im Red Bull am Ferrari vorbei, nachdem sie sich vorher spannende Zweikämpfe geliefert hatten. Als Albon an Leclerc vorbei war, hing Vettel mit den schnelleren Medium Reifen im Heck des Monegassen. Doch statt Vettel vorbei zu lassen, hielt Leclerc seinen Teamkollegen eine Runde unnötig auf. Eine Runde später kam der Deutsche an seinen Teamkollegen vorbei, was am Ende unnötig Zeit gekostet hatte.

Schöne Zweikämpfe
Neben dem Zweikampf zwischen Albon und Leclerc gab es auch in Runde 30 zu einem spannenden Zweikampf zwischen Leclers und Lando Norris. In der 61. Runde schnappte sich Sainz den Ferrari Piloten, der seinen 10. Platz mit aller Macht verteidigen wollte. In der 67. Runde musste Vettel sich im Zweikampf mit Alexander Albon geschlagen geben.

Nachträgliche Strafen
Die Haas Piloten Kevin Magnussen und Romain Grosjean erhielten nach dem Rennen eine Strafe, weil sie unerlaubte Unterstützung über Funk während der Formationsrunde erhalten hatten. Darauf hin kamen beide zum Reifenwechsel vor dem Start an die Box.

Punkte und WM-Stand
Mit dem Sieg und auch der schnellsten Runde holte sich Hamilton die WM Führung. Mit 63 Punkten liegt er nun auf Position Eins vor Valtteri Bottas, der fünf Punkte hinter seinem Teamkollegen liegt. Dritter ist Verstappen mit 33 Zählern vor Lando Norris (26). Vettel liegt nun mit neun Zählern in drei Rennen auf Position Zehn während Teamkollege Leclerc mit 18 Punkten auf Platz Acht liegt. Kevin Magnussen holte mit dem einen Zähler den ersten Punkt für Haas.

Race facts
  • Crash vor dem Start von Verstappen – Mechaniker reparierten Red Bull
  • Frühstart von Bottas – wurde beim Start durchgereicht bis Position 6
  • Räikkönen stand nicht korrekt in der Startbox
  • Vorhergesagter Regen nach ca. 30 Minuten fiel aus
  • Hamilton siegt zum siebten Mal in Ungarn
  • Hamilton nun WM – Führender
  • Magnussen mit ersten Punkte für Haas
  • Williams das einzige Team ohne Punkte nach 3 Rennen
  • Ergebnisse
    PosFahrer Start +/- Zeit / Abstand Intervall Schnellste Runde Stopps Pkt
    1 1 0 1:36:12.473 – 1:16.627 0 26
    2 7 +5 ++ 8.702 – 1:19.184 0 18
    3 2 -1 ++ 9.452 – 1:17.665 0 15
    4 3 -1 ++ 57.579 – 1:18.973 0 12
    5 13 +8 ++ 1:18.316 – 1:19.440 0 10
    6 5 -1 ++ 1 Runde – 1:20.363 0 8
    7 4 -3 ++ 1 Runde – 1:20.090 0 6
    8 11 +3 ++ 1 Runde – 1:19.532 0 4
    9 9 0 ++ 1 Runde – 1:19.457 0 2
    10 16 +6 ++ 1 Runde – 1:20.477 0 1
    11 6 -5 ++ 1 Runde – 1:20.821 0 0
    12 17 +5 ++ 1 Runde – 1:20.946 0 0
    13 8 -5 ++ 1 Runde – 1:19.945 0 0
    14 14 0 ++ 1 Runde – 1:20.261 0 0
    15 20 +5 ++ 1 Runde – 1:20.232 0 0
    16 18 +2 ++ 1 Runde – 1:20.889 0 0
    17 19 +2 ++ 1 Runde – 1:20.096 0 0
    18 12 -6 ++ 1 Runde – 1:19.984 0 0
    19 15 -4 ++ 5 Runden – 1:21.198 0 0
    Ausgeschieden
    RundeFahrer Start +/- Ausfallgrund Schnellste Runde Stopps
    16 10 A Defekt (Power Unit) 1:23.939 0
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