Lewis Hamilton siegt in Imola

Der Weltmeister Lewis Hamilton gewinnt den Emilia Romagna Grand Prix, dem dritten Rennen in Italien vor seinem Teamkollegen Valtteri Bottas. Durch den Doppelsieg holte sich Mercedes zum siebten Mal in Folge den WM Titel der Konstrukteurs Meisterschaft. Herzlichen Glückwunsch an das Mercedes Team. Dritter wurde Daniel Ricciardo im Renault vor Daniil Kvyat im AlphaTauri. Charles Leclerc verteidigte im Ferrari seinen fünften Platz gegen Sergio Pérez, der eine halbe Sekunde hinter Leclerc ins Ziel kam. Carlos Sainz Jr. wurde im McLaren Siebter vor Teamkollege Lando Norris und den beiden Alfa Piloten Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi, die beide in die Punkteränge fahren konnten. Nicholas Latifi hätte fast diese Punkteränge erstmalig erreichen können. Der Kanadier wurde im Williams Elfter vor Sebastian Vettel im Ferrari, dem ein verpatzter Boxenstopp Punkte gekostet hatte. Dreizehnter wurde Lance Stroll im Racing Point vor Romain Grosjean, der zwar als Zwölfter über die Ziellinie kam, jedoch nachträglich eine Zeitstrafe wegen Missachtung der Tracklimits erhielt und auf Position Vierzehn zurück fiel. Fünfzehnter und Letzter wurde Red Bull Pilot Alexander Albon, der sich beim Restart nach der Safetycar Phase einen Dreher leistete und ans Ende des Feldes zurück fiel.
Max Verstappen (Red Bull) fiel nach einem Reifenschaden in der 50. Runde auf Platz Zwei liegend aus. In der Safetycar Phase nach dem Ausfall von Verstappen krachte George Russell nach einem Dreher beim aufwärmen der Reifen in die Streckenbegrenzung. Kevin Magnussen schied in der 47. Runde aus. Er stellte seinen Haas ab, nachdem er über starke Kopfschmerzen klagte, was möglicherweise von einem defekten Getriebe hervorgerufen wurde. Esteban Ocon musste das Rennen mit einem Defekt an der Kupplung in Runde 27 beenden. Pierre Gasly fiel schon in der Siebten Runde nach einer Überhitzung der Powerunit aus.

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Das letzte Rennen auf dem Autodrom Enzo e Dino Ferrari fand am 23.04.2006 statt. Damals gewann Michael Schumacher im Ferrari vor Fernando Alonso (Renualt) und Juan Pablo Montoya im McLaren Mercedes. Nach dem Ausbruch der Corona Pandemie musste der Rennkalender komplett neu erstellt werden. Dadurch kam nach vierzehn Jahren wieder diese Rennstrecke in den Kalender. Nach Monza (06.09.2020) und Mugello (11.09.2020) das dritte Rennen in dieser Saison, welches in Italien absolviert wurde. Der Stopp in Imola wurde als Emilia Romagna GP absolviert. Damals lief die Strecke unter dem Namen Großer Preis von San Marino. Nach dem letzten Erfolg der Scuderia beim letzten Grand Prix in Imola, war das Team unter Mattia Binotto weit davon entfernt, wieder ein Rennen auf der Strecke in Imola zu gewinnen. Die großen Favoriten waren die Mercedes Piloten Valtteri Bottas, der von der Poleposition startete und Lewis Hamilton (Startplatz 2). Auch Max Verstappen rechnete sich geringe Chancen für einen Sieg aus.

Der Start
Den Start gewann erst mal Valtteri Bottas, der die Führungsposition verteidigen konnte. Sein Teamkollege hingegen hatte Probleme mit Max Verstappen, der von Position Drei aus ins Rennen gegangen war. Dieser schnappte sich den Mercedes Piloten noch vor der ersten Kurve. Hamilton zog zwar leicht nach links, ließ jedoch Verstappen genügend Platz, der diesen auch nutzte und an Hamilton vorbei ging. Zeitgleich versuchte Pierre Gasly (Startplatz 4) den Windschatten von Hamilton auszunutzen und war schon rechts neben dem Weltmeister. Dieser machte recht unsanft die Tür zu und Gasly musste stark abbremsen. Dies nutzte Daniel Ricciardo aus und ging an Gasly vorbei. Weiter hinten wurde es eng zwischen Sebastian Vettel (Ferrari) und Kevin Magnussen (Haas). Es kam zu einer Kollision, wobei sich Vettel seinen Frontflügel rechts leicht beschädigte und Magnussen sich auf der Strecke drehte. Auch Esteban Ocon (Renault) und Lance Stroll (Racing Point) kollidierten, wobei Stroll sich die komplette linke Seite seines Frontflügel ab fuhr und an die Box musste. Er wechselte auf die harte Reifenmischung mit dem Plan, mit diesen Pneus das Rennen zu ende zu fahren. Doch im laufe des Rennens kam Stroll noch zwei weitere Male an die Box.

Weiterer Rennverlauf
Pierre Gasly, von Position Vier aus ins Rennen gegangen, musste seinen AlphaTauri in der achten Runde das Rennen mit einem Defekt beenden. In der Dreizehnten Runde begannen die ersten Stopps. Leclerc kam als erster und wechselte auf die harte Mischung. Auch Bottas kam eine Runde später rein. In der achtzehnten Runde wechselte Max Verstappen seine Reifen, was Bottas dazu zwang, eine Runde später ebenfalls zum Reifenwechsel rein zu kommen. Nach dem Stopp Meldete Bottas Probleme und das Team bestätigte, dass er sich auch beim Überfahren eines Teiles von Vettels Ferrari dieses in die Luftzufuhr gesaugt hatte. Folge war, das Verstappen immer näher kam. Teamkollege Hamilton hingegen blieb auf der Strecke und fuhr eine schnelle Runde nach der Anderen. Als dann in der 30. Runde wegen dem Ausfall von Ocon eine kurze Virtuelle Safetycar Phase ausgerufen wurde, kam Hamilton zum Stopp und holte sich die harte Mischung. Als er auf die Strecke zurück kam, war Hamilton in Führung.

In der 40. Runde kam Sebastian Vettel, der zu dieser Zeit auf Position Vier lag, an die Box. Nur Räikkönen, der direkt hinter ihm war, blieb noch länger mit den gelben Reifen draußen und kam erst in Runde 49 zum Reifenwechsel rein. Doch der Stopp von Vettel war eine Katastrophe. Weil die Schraube am rechten Vorderrad klemmte, dauerte der Stopp mehr als dreizehn Sekunden. Statt hinter Sainz auf Position Elf zurück auf die Strecke zu kommen, fiel er hinter Norris, Russell und Giovinazzi auf Platz Vierzehn zurück.

In der 43. Runde kam Verstappen an Bottas vorbei und machte nun Jagd auf Hamilton. Diese wurde aber in der 50. Runde abrupt beendet. Mit einem Reifenschaden hinten links fiel der Niederländer auf Platz Zwei liegend aus. Da er in der Auslaufzohne landete, musste das SafetyCar raus geschickt werden. Glück für Bottas, der sich zu dieser Zeit kurz vor der Boxeneinfahrt befand. Er kam rein und holte sich die weiche Mischung. Hamilton hingegen hing schon hinter dem Safetycar fest und musste eine komplette Runde langsam absolvieren. Dann kam er mit einer Runde Verspätung doch noch an die Box und schaffte es tatsächlich noch, vor Bottas wieder auf die Strecke zu kommen. Noch während der Safetycar Phase schmiss George Russell seinen Zehnten Platz weg, als er beim Anwärmen seiner Reifen von der Strecke flog und in die Streckenbegrenzung krachte. Während dessen bremste Lance Stroll in der Box zu spät und fuhr seinen Mechaniker um, der mit dem Wagenheber die Front des Racing Point anheben wollte. Dieser schien aber glücklicherweise nicht ernsthaft verletzt worden.
Als dann das Safetycar, was wegen dem Crash von Russell länger als geplant draußen bleiben musste, endlich rein kam, führte Hamilton den Restart an und setzte sich gegen Bottas durch. Dahinter lagen Ricciardo, Leclerc und Albon, die während des SC – Phase nicht an die Box gekommen waren. Dahinter Perez mit den frischen Roten Reifen. Dieser nutzte seine frischen Reifen auch aus und ging an Albon vorbei, der sich kurz nach dem Überholmanöver von der Strecke drehte. Glücklicherweise konnte Sainz schnell reagieren und bremsen, sonst wäre es zu einem weiteren Unfall gekommen. Albon musste noch mal an die Box und wurde am Ende Letzter. Vorne konnte Daniil Kvyat sich bis auf Position Vier vor kämpfen, scheiterte jedoch dann an Daniel Ricciardo, der sich mit seinen alten harten Reifen wehren konnte. Auch Leclerc konnte sich erfolgreich gegen Sergio Perez wehren, der immer wieder versuchte, an den Ferrari Piloten vorbei zu kommen.

Am Ende holte sich Hamilton den neunten Sieg im Dreizehnten Rennen der Saison und machte einen weiteren großen Schritt in Richtung siebter Fahrer WM. Valtteri Bottas wurde wieder nur Zweiter und hat nur noch eine theoretische Chance auf den Titel. Nach dem dritten Platz in Deutschland holte sich Daniel Ricciardo auch in Imola den Platz auf dem Podium und vergaß dieses mal nicht, seinen Shoey zu zelebrieren. Er füllte bei der Siegerehrung seinen Schuh und trank aus diesem Champagner. Hamilton meinte zu Ricciardo, er solle auch seinen zweiten Schuh ausziehen und befüllen. Hamilton nahm ihn an und nippte kurz dran.