Verstappen siegt beim Chaos Rennen in Down Under

Max Verstappen konnte sich bei dem Chaos-Rennen in Australien durchsetzen und den zweiten Saisonsieg einfahren. Zweiter wurde Lewis Hamilton im Mercedes vor Fernando Alonso, der im Aston Martin Dritter wurde. Der zweite Aston Martin Pilot Lance Stroll wurde Vierter vor Red Bull Pilot Sergio Perez, der aus der Box aus gestartet war. Lando Norris wurde im McLaren Sechster vor Nico Hülkenberg (Haas), Lokalmatador Oscar Piastri im McLaren und Guanyu Zhou im Alfa. Yuki Tsunoda holte für AlphaTauri mit Platz Zehn den ersten WM-Punkt ein. Elfter wurde Valtteri Bottas im Alfa vor Carlos Sainz, der wegen einer Strafe seinen dritten Platz verlor und am Ende auf Platz Zwölf landete. In der vorletzten gewerteten Runde schieden nach einem Restart die beiden Alpine Piloten Pierre Gasly und Esteban Ocon aus. Die beiden Teamkollegen hatten sich verhakt und sind dann in die Streckenbegrenzung gekracht. Nyck de Vries und Logan Sargeant mussten ebenfalls das Rennen in der vorletzten Runde nach einem Crash beenden. Kevin Magnussen wurde nach seinem Ausfall in der 52. Runde noch als Siebzehnter gewertet.
In der 18. Runde schied George Russell im Mercedes mit einem Motorschaden aus. Alexander Albon rutschte in der siebten Runde von der Strecke und schlug ein. Das frühe Aus für den Williams Piloten. Charles Leclerc wurde von Lance Stroll bei Start abgeschossen.

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Das dritte Rennen der Saison 2023 in Australien war ein geschichtsträchtiges Rennen. Erstmals musste ein Rennen in der Formel1 drei mal abgebrochen werden. 
Die ersten Zehn Piloten starteten bis auf Pierre Gasly auf dem Medium Reifen. Der Alpine Pilot ließ sich, wie auch sein Teamkollege für den Start die Softe Mischung aufziehen.Guanyu Zhou und Valtteri Bottas starteten ebenfalls mit der Soft-Mischung. Der Finne startete, wie auch Sergio Perez aus der Boxengasse. Perez ging wie Nyck de Vries und Logan Sargeant mit der harten Reifenmischung ins Rennen.

Der Start

Der Start lief für Max Verstappen alles andere als optimal. George Russell schnappte sich Verstappen in der ersten Kurve und dessen Mercedes Teamkollege Lewis Hamilton ging zwei Kurven später  ebenfalls an Verstappen vorbei. Für Charles Leclerc war das Rennen schon an der ersten Kurve beendet, als dieser mit dem Aston Martin Piloten leicht kollidierte und daraufhin von der Strecke abkam und im Kies hängen blieb. Für die Bergung des Ferrari wurde das Safety-Car auf die Strecke geschickt. Esteban Ocon, Sergio Perez, Logan Sargeant und Valtteri Bottas nutzen diese Phase für einen Boxenstopp und wechselten auf die weiße, harte Reifenmischung. 

Fliegender Restart in Runde vier und Crash in der siebten Runde

Nach dem Neustart in vierten Runde behielten die beiden Mercedes Piloten die Führung vor Max Verstappen und Carlos Sainz. Nico Hülkenberg lag auf Position Acht. Drei Runden später wurde das DRS wieder freigegeben und schon krachte es wieder. Dieses Mal jedoch ohne eine Kollision. Alexander Albon verlor in Kurve sieben die Kontrolle über seinen Wagen und krachte in die Streckenbegrenzung. Erneut musste Bernd Mayländer mit dem Safety-Car auf die Strecke. Dieses Mal nutzten George Russell und Carlos Sainz diese Safety-Car Phase für einen Reifenwechsel. Gerade aus der Box, wurde das Rennen von der Rennleitung zum ersten Mal abgebrochen, weil die Strecke vom Kies befreit werden musste, den Albon beim Unfall verteilt hatte.

Stehender Restart

Nach 20 Minuten wurde die Strecke wieder freigegeben und die Piloten durften nach einem stehenden Neustart das Rennen fortsetzen. Hamilton startete vor Max Verstappen von der Poleposition. In der 17. Runde holte sich Verstappen seine Führung zurück. Mit DRS und Windschatten ging der Niederländer in der 13. Runde am Briten vorbei. Drei Runden in Folge fuhr der Red Bull Pilot knapp eine Sekunde schneller als Hamilton und baute seine Führung  aus. In der achtzehnten Runde musste George Russell seinen Mercedes mit einem brennenden Motor ausgangs der Boxengasse abstellen. Dieses Mal wurde das virtuelle Safety Car ausgerufen, was für die Bergung des havarierten Mercedes ausreichend war. 

Weiterer Verlauf

Im weiteren Verlauf konnte sich Verstappen von Hamilton absetzen. Dahinter Alonso, Sainz und Pierre Gasly. In der 48. Runde wäre Verstappen in der vorletzten Kurve fast abgeflogen, konnte den Red Bull so eben noch abfangen. 

Crash von Magnussen änderte alles

Das Rennen plätscherte vor sich hin, als Kevin Magnussen vier Runden vor Rennende mit seinem rechten Hinterrad in die Streckenbegrenzung krachte und erneut eine Safety-Car Phase auslöste. Kurz darauf entschied sich die Rennleitung für einen erneuten Abbruch des Rennens. In der Boxengasse zogen alle Piloten für die letzten drei Runden noch mal die rote Reifenmischung auf. Hier hätte die Rennleitung lieber das SafetyCar draußen gelassen und das Rennen hinter dem SC beendet. Denn der Neustart sorgte für hohe Sachschäden.

Crash nach dem zweitem stehenden Restart

Zwei Runden vor dem Ende des Rennens wurde es noch mal mit einem stehendem Start fortgesetzt. Doch dieser Neustart endete mit einem Chaos. Die Alpine Teamkollegen Pierre Gasly und Esteban Ocon kollidierten und mussten das Rennen kurz vor Ende in den Punkte liegend beenden. Nyck der Vries und Logan Sargeant mussten Das Rennen nach Kollisionen ebenfalls das Rennen beenden, während Alonso und Stroll ans Ende des Feldes zurück fielen. Alonso wurde vn Sainz abgeschossen und erhielt eine 5 Sekunden Zeitstrafe. Die Rennleitung brach das Rennen erneut ab, obwohl nur noch eine Runde absolviert werden musste. Das Chaos begann. Rennen abbrechen, noch mal Starten, Beenden mit dem Ergebnis von vor zwei Runden? Am Ende entschied sich die Rennleitung, das Rennen noch mal in der Reihenfolge des letzten Neustartes aufzunehmen, jedoch kam es dann nicht mehr zum Neustart, da die Einführungsrunde gleichzeitig auch die letzte Runde war. Durch die Strafe von Carlos Sainz rutschte der Ferrari - Pilot aus den Punkteränge raus.