FP1: Red Bull im ersten Training vorn

Max Verstappen dominierte das erste freie Training zum Großen Preis von Großbritannien und setzte sich an die Spitze der Zeitenliste. Der Red Bull-Pilot verwies seinen Teamkollegen Sergio Perez und den schnell fahrenden Williams von Alex Albon auf die Plätze. Es war ein herrlicher Start zum Rennwochenende auf der historischen Strecke des Silverstone Circuit. Bei strahlend blauem Himmel waren die Tribünen und Grasböschungen randvoll mit begeisterten Fans.

Für die Fahrer und Teams war es eine besonders hektische Stunde, da sie nicht nur nach einem Jahr Pause wieder mit dem schnellen und flüssigen Layout der Strecke vertraut werden mussten, sondern auch die neuen Trockenreifen von Pirelli mit verbesserter Konstruktion testeten. Diese Reifen sollen eine höhere Widerstandsfähigkeit bieten.

Während die Fahrer auf harten, mittleren und weichen Reifen ihre Runden drehten, beherrschte der amtierende Doppelweltmeister Verstappen das Geschehen und erzielte eine beeindruckende Zeit von 1:28.600 auf den roten Reifen.

Sergio Perez, der nach drei Rennen ohne Podiumsplatzierung beim letzten Grand Prix eine Durststrecke beendete, zeigte erneut seine Stärke und sicherte sich den zweiten Platz, wenn auch mit einem Rückstand von einer halben Sekunde hinter Verstappen.

Während Red Bulls Upgrades an diesem Wochenende relativ begrenzt waren und Ferrari keine Änderungen meldete, präsentierten eine Reihe von Konkurrenten wie Mercedes und Aston Martin größere Pakete, um den amtierenden Weltmeistern Paroli zu bieten.

Auch das Williams-Team startete stark in das Wochenende und landete mit neuen Teilen auf dem dritten Platz. Alex Albon beeindruckte mit hoher Geschwindigkeit auf den Geraden und setzte sich vor den Aston Martin von Fernando Alonso und den Ferrari von Charles Leclerc.

Auch Alpine zeigte vielversprechende Leistungen, mit Esteban Ocon auf Platz zwischen Leclerc und dem anderen Ferrari von Carlos Sainz. Lando Norris platzierte den McLaren nach seiner starken Vorstellung in Österreich in den Top 10.

Aston Martins Lance Stroll und McLarens Oscar Piastri, der ebenfalls die Upgrades einsetzte, die Norris beim letzten Grand Prix debütierten, belegten die Plätze neun und zehn. Mercedes war überraschenderweise nicht unter den besten Zehn vertreten, da sie auf Fahrten mit den weichen Reifen verzichteten. Es gab Probleme für Piastri, da McLaren einen hydraulischen Leck an seinem chromfarbenen MCL60 meldete.

Lewis Hamilton landete nach seinen Runden auf den Medium- und Hartreifen auf dem 12. Platz, knapp hinter dem AlphaTauri von Nyck de Vries, der zu Beginn des Trainings einen Dreher in der Kurve Luffield hin legte. George Russell belegte den 14. Platz hinter dem anderen Alpine von Pierre Gasly.

Valtteri Bottas brachte seinen Alfa Romeo auf den 15. Platz, gefolgt von Yuki Tsunoda und Logan Sargeant im zweiten AlphaTauri- und Williams-Auto. Zhou Guanyu im zweiten Williams sowie die Haas-Fahrer Kevin Magnussen und Nico Hülkenberg belegten die letzten Plätze.