FP2 in Monza: Sainz setzt Ferrari an die Spitze, Perez mit Crash
In der zweiten freien Trainingssitzung zum Großen Preis von Italien überraschte Carlos Sainz mit der schnellsten Zeit. Der Ferrari-Pilot setzte sich vor Lando Norris und Sergio Perez, der die Session mit einem Crash beendete.
Verschiedene Reifenmischungen im Einsatz
Wie auch in der ersten Session spielten die verschiedenen Reifenmischungen von Pirelli eine entscheidende Rolle. Die Teams nutzten die Zeit, um wertvolle Daten zu sammeln und verschiedene Setups zu testen.
Drama um Stroll und Perez
Für Aufsehen sorgte Lance Stroll, der bereits in den ersten Minuten der Session mit einem Kraftstoffsystemproblem zum Stehen kam. Sergio Perez schaffte es zwar bis in die Top 3, krachte jedoch spät in der Session in die Mauer und löste eine rote Flagge aus.
Verkehr für Verstappen
Während Sainz und Norris ihre Performance bestätigten, beschwerte sich Max Verstappen über den dichten Verkehr auf der Strecke. Der Red-Bull-Pilot lag am Ende mehr als eine Viertelsekunde hinter Sainz.
Unterhaltsame Funkgespräche
Verstappen sorgte auch für Unterhaltung, als er über Funk eine zusätzliche schnelle Runde auf weichen Reifen anforderte. Sein Renningenieur, Gianpiero Lambiase, lehnte dies jedoch ab mit den Worten: \"Es ist nicht das Qualifying\".
Restliche Platzierungen
Oscar Piastri sorgte mit Platz 4 für einen weiteren McLaren in den Top 5. Ihm folgten Charles Leclerc im Ferrari und Alex Albon im Williams. Valtteri Bottas konnte mit seinem Alfa Romeo in spezieller Monza-Lackierung nur Platz 12 erreichen.
Zusammenfassung
Mit seiner Bestzeit unterstrich Carlos Sainz Ferraris Ambitionen auf dem Heimkurs in Monza. Doch die zweite Trainingssitzung zeigte auch, dass die Konkurrenz eng zusammenliegt. Es bleibt spannend, wie sich die Teams für das Rennen am Sonntag positionieren.
| Pos | Fahrer | Runden | Zeit | Rückstand | Intervall | Speed |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | 1:21.355 | – | – | 256.343 km/h | |
| 2 | 20 | 1:21.374 | +0.019 | +0.019 | 256.283 km/h | |
| 3 | 17 | 1:21.540 | +0.185 | +0.166 | 255.761 km/h | |
| 4 | 21 | 1:21.545 | +0.190 | +0.005 | 255.745 km/h | |
| 5 | 20 | 1:21.631 | +0.276 | +0.086 | 255.476 km/h | |
| 6 | 23 | 1:21.716 | +0.361 | +0.085 | 255.210 km/h | |
| 7 | 19 | 1:21.979 | +0.624 | +0.263 | 254.391 km/h | |
| 8 | 16 | 1:22.071 | +0.716 | +0.092 | 254.106 km/h | |
| 9 | 20 | 1:22.176 | +0.821 | +0.105 | 253.782 km/h | |
| 10 | 19 | 1:22.291 | +0.936 | +0.115 | 253.427 km/h | |
| 11 | 21 | 1:22.574 | +1.219 | +0.283 | 252.558 km/h | |
| 12 | 19 | 1:22.595 | +1.240 | +0.021 | 252.494 km/h | |
| 13 | 22 | 1:22.651 | +1.296 | +0.056 | 252.323 km/h | |
| 14 | 23 | 1:22.696 | +1.341 | +0.045 | 252.186 km/h | |
| 15 | 22 | 1:22.716 | +1.361 | +0.020 | 252.125 km/h | |
| 16 | 24 | 1:22.755 | +1.400 | +0.039 | 252.006 km/h | |
| 17 | 23 | 1:22.783 | +1.428 | +0.028 | 251.921 km/h | |
| 18 | 23 | 1:23.167 | +1.812 | +0.384 | 250.758 km/h | |
| 19 | 20 | 1:23.346 | +1.991 | +0.179 | 250.219 km/h | |
| 20 | 2 | – | – | – | – |