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Singapur Race

Sainz besiegt Norris und Mercedes-Duo

Singapur | 17.09.2023 12:00 UTC
Bericht

Es war ein atemberaubendes Rennen unter den Lichtern von Singapur, in dem Carlos Sainz seine Pole Position in einen zweiten Karrieresieg umwandelte. Trotz harter Konkurrenz von Lando Norris und dem Mercedes-Duo Lewis Hamilton und George Russell behauptete Sainz die Führung und brachte einen wichtigen Sieg für Ferrari nach Hause. Max Verstappen, der vor dem Rennen die Meisterschaft anführte, hatte Schwierigkeiten und beendete das Rennen nur auf dem fünften Platz. Die Kombination aus strategischen Fehlern und schlechter Reifenleistung ließ Red Bull chancenlos, während Ferrari seinen ersten Sieg seit Juli 2022 feierte. Lando Norris im McLaren und Lewis Hamilton im Mercedes vervollständigten das Podium während der zweite Mercedes Pilot mit seinen Boliden in der letzten Runde beim Kampf um Platz 2 in die Streckenbegrenzung krachte und das Rennen beenden musste.

Das Rennen

Das Rennen begann mit Sainz in der Pole Position und einem hervorragenden Start für Ferrari. Sainz konnte die Führung behaupten, während sein Teamkollege Charles Leclerc in der Lage war, Russell zu überholen und den zweiten Platz einzunehmen. Eine Safety-Car-Phase, ausgelöst durch einen Unfall von Logan Sargeant, konnte Sainz nicht aus der Bahn werfen. In der Zwischenzeit stoppte Esteban Ocon auf der Strecke, was das Virtual Safety Car hervorrief. Mercedes nutzte diese Gelegenheit, um neue Reifen aufzuziehen. Trotz des neuen Reifen-Sets konnten Hamilton und Russell nicht an Sainz und Norris vorbeiziehen.

   

Ein Schwieriger Start für Red Bull

Das Rennen begann mit einem enttäuschenden Start für Max Verstappen, der das Rennen von der elften Position begann. Trotzdem konnte er sich bereits nach sechs Runden auf den achten Platz vorarbeiten. Ferrari hingegen startete stark, mit einer Doppelführung von Sainz und Charles Leclerc.

Safety-Car und Strategie

Nach etwa 20 Runden kam das Safety Car auf die Strecke, nachdem Logan Sargeant seinen Williams in die Bande gesetzt hatte. Fast alle Fahrer nutzten die Gelegenheit für einen Boxenstopp, während Red Bull sich entschied, auf der Strecke zu bleiben. Diese Entscheidung brachte Verstappen und Sergio Perez zwar kurzfristig auf die Plätze zwei und vier, jedoch fehlte ihnen nach dem Restart die nötige Geschwindigkeit.

   

Russell\'s Pech & Hamilton\'s Podium

George Russell, der bis zum letzten Moment eine Podiumsplatzierung im Auge hatte, verlor alle Chancen durch einen Unfall in der letzten Runde. Lando Norris sicherte sich dadurch seinen dritten Podiumsplatz der Saison, während Hamilton auf den dritten Platz aufrückte.

Weitere bemerkenswerte Ereignisse

Leclerc konnte den heranstürmenden Max Verstappen abhalten und beendete das Rennen auf dem vierten Platz. Verstappen kämpfte sich nach einem schwierigen Start zurück und belegte den fünften Platz. Im Mittelfeld waren auch einige beeindruckende Leistungen zu sehen, darunter Pierre Gasly, der für Alpine als Sechster ins Ziel kam.

Der Endspurt

In den letzten Runden des Rennens wurden die Abstände zwischen den Top-Fahrern immer geringer. Ein letzter Crash von George Russell im Mercedes sorgte dafür, dass er einen möglichen Podestplatz verlor. Carlos Sainz behauptete sich jedoch und fuhr seinen Ferrari zum Sieg, gefolgt von Lando Norris und Lewis Hamilton.

Fazit

Das Rennen in Singapur hat das Formel-1-Feld wieder spannender gemacht. Während Red Bull seine Dominanz verliert, steigen andere Teams wie Ferrari wieder auf. Das kommende Rennen in Japan wird mit Spannung erwartet, da es möglicherweise weitere Verschiebungen in der Meisterschaft geben könnte.

Ergebnisse
PosFahrer Start +/- Zeit / Abstand Intervall Schnellste Runde Stopps Pkt
1 1 0 1:46:37.418 – 1:37.666 1 25
2 4 +2 +0.812 +0.812 1:38.046 1 18
3 5 +2 +1.269 +0.457 1:35.867 2 16
4 3 -1 +21.177 +19.908 1:38.275 1 12
5 11 +6 +21.441 +0.264 1:36.575 1 10
6 12 +6 +38.441 +17.000 1:38.277 1 8
7 17 +10 +41.479 +3.038 1:38.492 1 6
8 13 +5 +59.534 +18.055 1:37.108 1 4
9 10 +1 +65.918 +6.384 1:39.028 1 2
10 6 -4 +72.116 +6.198 1:38.107 2 1
11 14 +3 +73.417 +1.301 1:37.342 2 0
12 19 +7 +83.649 +10.232 1:39.316 2 0
13 9 -4 +86.201 +2.552 1:39.923 1 0
14 18 +4 +86.889 +0.688 1:38.531 2 0
15 7 -8 +87.603 +0.714 1:36.456 2 0
16 2 -14 +DNF – 1:36.273 2 0
Ausgeschieden
RundeFahrer Start +/- Ausfallgrund Schnellste Runde Stopps
52 16 A Ausgeschieden 1:38.075 1
43 8 A Ausgeschieden 1:39.930 1
1 15 A Ausgeschieden – 0
Boxenstopps25 Stopps
RundeFahrer Stopp DauerGesamt
2 1. 30.032s 30.032s
19 1. 1:03.543s 1:03.543s
20 1. 29.499s 29.499s
20 1. 32.888s 32.888s
20 1. 29.976s 29.976s
20 1. 29.485s 29.485s
20 1. 32.631s 32.631s
20 1. 30.670s 30.670s
20 1. 29.755s 29.755s
20 1. 31.475s 31.475s
20 1. 35.497s 35.497s
20 1. 31.802s 31.802s
20 1. 32.348s 32.348s
20 1. 29.369s 29.369s
20 1. 30.138s 30.138s
20 2. 30.637s 1:00.669s
39 1. 28.977s 28.977s
40 1. 29.698s 29.698s
40 1. 30.487s 30.487s
43 2. 29.787s 59.925s
43 2. 33.078s 1:04.553s
43 2. 31.018s 1:34.561s
44 2. 30.039s 1:00.015s
44 2. 33.581s 1:06.212s
44 2. 52.708s 1:23.378s
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