Piastri sichert sich Pole für Sprintrennen in Sao Paulo: Enges Duell mit Norris

Piastri schnappt sich beeindruckende Sprint Qualifying Pole in Sao Paulo mit 0,029s Vorsprung vor Norris

Oscar Piastri hat sich eine beeindruckende Pole Position für das Sprintrennen beim Sao Paulo Grand Prix gesichert. Der McLaren-Pilot schlug Teamkollege Lando Norris in den letzten Momenten und holte sich die Pole mit nur zwei Hundertstelsekunden Vorsprung.

Norris führte sowohl in SQ1 als auch in SQ2 und setzte sich deutlich von seinen Konkurrenten ab. Der Brite schien auch nach den ersten Runden von SQ3 auf der provisorischen Pole zu liegen, doch Piastri schnappte ihm mit einer Zeit von 1:08,899 Minuten die Pole Position weg, nur 0,029s schneller als Norris.

Charles Leclerc platzierte seinen Ferrari auf dem dritten Platz, vor Max Verstappen – der seine Serie von Sprint-Siegen fortsetzen will – auf Rang vier für Red Bull, während Carlos Sainz im anderen Ferrari Fünfter wurde.

George Russell sicherte sich P6 für Mercedes, gefolgt von Pierre Gasly auf einem soliden siebten Platz im Alpine und Liam Lawson auf P8 für RB. Williams\' Alex Albon hatte ebenfalls eine starke Leistung und holte sich P9, während der Haas-Ersatzfahrer Ollie Bearman die Top 10 komplettierte. Der junge Fahrer konnte jedoch in SQ3 keine Zeit setzen, da seine Runde wegen Track-Limits gelöscht wurde.

SQ1 – Norris setzt die Bestzeit, während Aston Martin die Doppel-Elimination erlebt

Nach nur einer Stunde Training am Freitag kehrten die Fahrer einige Stunden später für das Sprint Qualifying zurück, um das Grid für das vorletzte Sprintrennen der Saison auf dem Autódromo José Carlos Pace zu bestimmen.

Bei kühleren Bedingungen als zuvor wurde SQ1 mit Leclerc an der Spitze gestartet – alle Fahrer fuhren auf den obligatorischen Medium-Reifen für die 12-minütige Session.

Als die ersten gezeiteten Runden auf der Anzeigetafel erschienen, entwickelte sich die Strecke schnell weiter, und Piastri setzte sich schließlich mit einer Zeit von 1:10,265 an die Spitze, zwei Zehntel vor Hülkenberg auf Platz zwei und Lawson auf Platz drei.

Colapintos Runde wurde wegen Überschreitung der Track-Limits gelöscht, woraufhin der Williams-Fahrer in die Eliminationszone fiel, zusammen mit Alonso, Bottas, Stroll und Zhou in den letzten Minuten von SQ1.

Da die Strecke sich schnell veränderte, schienen die meisten Fahrer darauf bedacht zu sein, nicht in Gefahr zu geraten, und die Mehrheit des Feldes ging während der Schlussphase noch einmal auf die Strecke, um eine letzte gezeitete Runde zu fahren. Während Piastri weiterhin vorne blieb, verbesserte sich Leclerc auf den zweiten Platz.

Perez verbesserte sich auf den dritten Platz, ein erfreuliches Ergebnis für den Mexikaner nach seinen Qualifying-Schwierigkeiten beim letzten Heimrennen, mit seinem Red Bull Teamkollegen Verstappen auf Platz vier.

Alonso schaffte es jedoch knapp aus der Gefahrenzone heraus, während Gasly, Bottas und Colapinto sich verbesserten und den Spanier auf den 16. Platz drückten – ein enttäuschender Tag für Aston Martin, da auch Stroll auf Platz 18 ausschied.

Während Norris in den letzten Momenten mit einer beeindruckenden Runde von 1:09,477 auf P1 vorstieß, wurden auch Ocon und Zhou in den Positionen 17 bzw. 20 eliminiert.

Ausgeschieden: Alonso, Ocon, Tsunoda, Stroll, Zhou

SQ2 – Wieder eine beeindruckende Runde von Norris, während Hamilton und Perez ausscheiden

Mit düster aussehenden Wolken über Interlagos schienen die verbliebenen Fahrer entschlossen zu sein, als das 10-minütige SQ2-Segment begann.

Norris fiel erneut auf, indem er eine Zeit von 1:09,063 fuhr, die ihn mehr als vier Zehntel vor dem nächstbesten Sainz platzierte. Während Verstappen im ersten Sektor Bestzeit fuhr – gefolgt von persönlichen Bestzeiten in Sektor 2 und 3 – verpasste der Niederländer die Pole und landete auf dem zweiten Platz.

Weiter hinten waren die Fahrer Colapinto, Bottas, Bearman, Hülkenberg und Lawson gefährdet, wobei die letzten drei noch keine Zeit gesetzt hatten, bevor die Schlussphase der Session begann. Auch Hamilton war in P10 in Gefahr, mit Perez knapp vor ihm auf P9.

Obwohl es ein Risiko war, es so spät zu lassen, schien sich der Schachzug für Bearman ausgezahlt zu haben, der junge Fahrer – der für den erkrankten Kevin Magnussen einsprang – stieg auf den fünften Platz. Haas-Teamkollege Hülkenberg schien jedoch ausgeschieden zu sein.

Andererseits rutschten Hamilton und Perez in die Gefahrenzone. Perez hatte nicht genug Zeit, um einen weiteren Versuch zu unternehmen, und beendete die Session auf dem 13. Platz, während Hamilton sich nur auf Platz 11 verbessern konnte und beide aus der Session ausschieden.

Ebenfalls ausgeschieden waren Hülkenberg auf P12, Colapinto von Williams auf P14 und Bottas von Kick Sauber auf P15.

Ausgeschieden: Hamilton, Hülkenberg, Perez, Colapinto, Bottas

SQ3 – Piastri schnappt sich Pole in den letzten Momenten vor Norris

Die McLaren-Piloten waren schnell auf der Strecke, als der Countdown für die achtminütige SQ3 begann, ein Segment, in dem der Soft-Reifen obligatorisch ist. Andere Fahrer bereiteten sich in der Boxengasse vor – darunter Bearman und Lawson, die beide zum ersten Mal an SQ3-Sessions teilnahmen.

Zunächst lag Piastri vorne auf den ersten Runden, bevor Norris durchkam, um eine weitere beeindruckende Runde von 1:08,928 zu fahren, fast drei Zehntel schneller als sein Teamkollege.

Andere Fahrer begannen in den letzten Minuten von SQ3 auf die Strecke zu kommen – konnte jemand diesen Benchmark von Norris schlagen? Bearman war nach einem Fehler in Kurve 2 weit zurück und seine Rundenzeit wurde später wegen Track-Limits gelöscht.

Leclerc schaffte es auf den dritten Platz, aber alle Augen waren bald auf Piastri gerichtet, als der Australier mit einer beeindruckenden Runde von 1:08,899 die provisorische Pole eroberte. Norris entschied sich dann, in die Box zu fahren anstatt seinen letzten Versuch zu absolvieren – was bedeutete, dass Piastri P1 vor seinem Teamkollegen sicherte.

\"Es war eine knifflige Session\", sagte Piastri. \"Ich habe mich am Anfang ziemlich wohl gefühlt und dann hat der Grip während der Session stark zugenommen. Mit der Strecke dieses Jahr ist es schon schwierig genug zu sehen, wo man hin will, geschweige denn eine schnelle Runde zu fahren. Es ist herausfordernd da draußen. Ich bin glücklich, dass ich die Pole für das Sprintrennen geholt habe.\"