Norris siegt in Abu Dhabi – McLaren holt historischen Titel
Norris triumphiert in Abu Dhabi – McLaren holt ersten Konstrukteurs-Titel seit 1998
Lando Norris hat die Formel-1-Saison 2024 mit einem dominanten Sieg beim Großen Preis von Abu Dhabi beendet. Der McLaren-Pilot setzte sich souverän gegen Carlos Sainz im Ferrari und Teamkollege Charles Leclerc durch und sicherte seinem Team den ersten Konstrukteurs-Titel seit 1998. McLaren krönte damit eine beeindruckende Saison mit einem historischen Erfolg.
Ein turbulenter Start
Von der Pole Position aus machte Norris einen perfekten Start, während hinter ihm Chaos herrschte. Oscar Piastri und Max Verstappen kollidierten im Kampf um Platz zwei, wodurch beide ans Ende des Feldes zurückfielen. Verstappen erhielt eine 10-Sekunden-Strafe für das Verursachen des Unfalls, während Piastri später ebenfalls bestraft wurde, nachdem er Franco Colapinto im Williams berührt hatte.
Sergio Perez drehte sich nach einer Berührung mit Valtteri Bottas und musste das Rennen frühzeitig aufgeben. Der Mexikaner schied in der ersten Runde aus, was eine Virtuelle Safety-Car-Phase auslöste.
Starke Aufholjagd von Leclerc
Während Norris souverän führte, beeindruckte Leclerc mit einer sensationellen Aufholjagd. Der Ferrari-Pilot, der wegen einer Strafe von Platz 19 gestartet war, kämpfte sich durch das Feld und erreichte schließlich Rang drei. Damit bescherte er Ferrari einen doppelten Podiumsplatz, auch wenn der Konstrukteurs-Titel an McLaren ging.
Carlos Sainz zeigte ebenfalls eine starke Leistung und hielt seine zweite Position gegen Leclerc. Der Spanier beendete seine Zeit im Ferrari-Team mit einem soliden Ergebnis.
Mercedes-Duell in den Schlussrunden
Ein spannendes Duell entwickelte sich in den letzten Runden zwischen den Mercedes-Teamkollegen George Russell und Lewis Hamilton. Hamilton, der von Platz 16 gestartet war, holte sich in einem beeindruckenden Finish Rang vier und verabschiedete sich emotional aus seinem Mercedes-Kapitel.
Weitere Platzierungen
Hinter den beiden Mercedes-Fahrern landete Verstappen auf Rang sechs, nachdem er sich von seiner Strafe erholt hatte. Pierre Gasly holte Platz sieben für Alpine, womit das Team den sechsten Platz in der Konstrukteurswertung sicherte. Nico Hülkenberg, der durch eine Strafe von Platz vier auf Rang sieben zurückgefallen war, zeigte eine solide Leistung und wurde Achter.
Fernando Alonso erreichte im Aston Martin Rang neun, während Piastri mit Platz zehn das Rennen auf enttäuschende Weise beendete – trotz des McLaren-Triumphs.
Nicht klassifizierte Fahrer
Valtteri Bottas, Colapinto und Perez schieden vorzeitig aus. Colapinto, der ebenfalls eine Strafe erhalten hatte, musste das Rennen in Runde 26 aufgeben. Bottas beendete sein letztes Rennen für Kick Sauber nach einem Kontakt mit Kevin Magnussen vorzeitig, während Lawson seinen rauchenden Red Bull kurz vor Schluss abstellen musste.
McLaren feiert historischen Erfolg
Norris überquerte die Ziellinie mit 5,8 Sekunden Vorsprung vor Sainz und sagte anschließend:
„Es fühlt sich unglaublich an, nicht nur für mich, sondern für das gesamte Team. Nach all der harten Arbeit in dieser Saison ist dieser Titel etwas ganz Besonderes. Ein riesiger Dank an alle bei McLaren und an die Fans, die uns unterstützt haben. Das ist ein Moment, den wir nie vergessen werden.“
| Pos | Fahrer | Start | +/- | Zeit / Abstand | Intervall | Schnellste Runde | Stopps | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0 | 1:26:33.291 | – | 1:27.438 | 1 | 25 | |
| 2 | 3 | +1 | +5.832 | +5.832 | 1:27.765 | 1 | 18 | |
| 3 | 19 | +16 | +31.928 | +26.096 | 1:28.018 | 1 | 15 | |
| 4 | 16 | +12 | +36.483 | +4.555 | 1:27.278 | 1 | 12 | |
| 5 | 6 | +1 | +37.538 | +1.055 | 1:28.195 | 1 | 10 | |
| 6 | 4 | -2 | +49.847 | +12.309 | 1:27.765 | 1 | 8 | |
| 7 | 5 | -2 | +72.560 | +22.713 | 1:29.251 | 1 | 6 | |
| 8 | 7 | -1 | +75.554 | +2.994 | 1:29.152 | 1 | 4 | |
| 9 | 8 | -1 | +82.373 | +6.819 | 1:27.948 | 2 | 2 | |
| 10 | 2 | -8 | +83.821 | +1.448 | 1:27.690 | 2 | 1 | |
| 11 | 18 | +7 | +1 LAP | – | 1:29.438 | 1 | 0 | |
| 12 | 11 | -1 | +1 LAP | +3.487 | 1:29.200 | 1 | 0 | |
| 13 | 15 | +2 | +1 LAP | +2.566 | 1:27.982 | 2 | 0 | |
| 14 | 13 | -1 | +1 LAP | +1.169 | 1:28.604 | 2 | 0 | |
| 15 | 17 | +2 | +1 LAP | +8.082 | 1:29.121 | 1 | 0 | |
| 16 | 14 | -2 | +1 LAP | +51.042 | 1:25.637 | 4 | 0 | |
| 17 | 12 | -5 | +DNF | – | 1:28.751 | 3 | 0 | |
| Ausgeschieden | ||||||||
| Runde | Fahrer | Start | +/- | Ausfallgrund | Schnellste Runde | Stopps | ||
| 31 | 9 | A | Unfallfolge | 1:29.482 | 1 | |||
| 27 | 20 | A | Defekt (Power Unit) | 1:29.411 | 1 | |||
| 1 | 10 | A | Dreher | – | 0 | |||