Piastri mit starkem Start ins Rennwochenende

Formel 1 Belgien GP 2025: Piastri Schnellster im ersten freien Training

Spa-Francorchamps lieferte beim ersten freien Training zum Großen Preis von Belgien 2025 gleich Action: Oscar Piastri im McLaren sicherte sich die Bestzeit vor Max Verstappen im Red Bull und seinem Teamkollegen Lando Norris im McLaren. Der Australier, der in der Fahrer-Weltmeisterschaft führt, zeigte eine beeindruckende Leistung und lag am Ende über vier Zehntelsekunden vor Verstappen.

Das Red Bull-Team brachte ein umfangreiches Upgrade-Paket nach Belgien, darunter ein neues Kühlsystem und eine überarbeitete Vorderradaufhängung, was auf eine aggressive Entwicklung hindeutet.

Der Sessionverlauf: Ein Blick auf die Action in Spa

Die Session begann pünktlich, und Nico Hülkenberg im Haas führte das Feld aus der Boxengasse, da die Teams die einzige Trainingsstunde vor dem Sprint-Qualifying optimal nutzen wollten. Fast unmittelbar nach dem Start meldete Carlos Sainz im Williams Probleme: \"Ich kann nicht beschleunigen, es ist nur Notlaufmodus\", funkte der Spanier, während er langsam an die Box zurückfuhr. Auch Lance Stroll im Aston Martin hatte nach seiner Installationsrunde ein Problem und kehrte in die Garage zurück.

Max Verstappen im Red Bull setzte die erste Richtzeit auf Medium-Reifen mit einer 1:45.545. Die Fahrer suchten umgehend die Grenzen der Strecke: Alex Albon im Williams geriet in Malmedy ins Kiesbett und fuhr in Les Combes weit, während Lewis Hamilton im Ferrari über den Kerb am oberen Ende der Eau Rouge sprang und ebenfalls in Les Combes zu weit fuhr.

Piastri im McLaren war der erste, der die 1:45-Marke unterbot, mit einer 1:44.979 auf harten Pirelli-Reifen. Kurz darauf konterte Verstappen mit einer 1:44.236, immer noch auf Mediums. Die F1-Rookies Kimi Antonelli im Mercedes und Franco Colapinto im Alpine hatten beide Bremsplatten in La Source, wobei Antonelli so tief in die Kurve fuhr, dass er den Rand des Kiesbetts streifte. Auch Gabriel Bortoleto im Kick Sauber überschritt die Streckenbegrenzung in der letzten Schikane.

Charles Leclerc im Ferrari übernahm kurzzeitig die Führung mit einer 1:44.148 auf harten Reifen, obwohl er durch Hamilton und Bortoleto, die in der Eau Rouge langsam unterwegs waren, abgelenkt wurde.

Mit noch 25 Minuten auf der Uhr war Colapinto im Alpine der erste, der Soft-Reifen aufzog und sich auf den achten Platz verbesserte. Kurz vor den letzten zehn Minuten setzte Stroll im Aston Martin, der zwischenzeitlich den Sitz gewechselt hatte, eine neue Bestzeit von 1:43.112.

Es folgte eine Flut von Qualifying-Simulationen auf Soft-Reifen. Piastri im McLaren legte eine 1:42.123 vor, die er in seinem letzten Versuch auf 1:42.022 verbesserte – die schnellste Runde der Session. Verstappen lag 0.404 Sekunden zurück, nachdem er im ersten Sektor beeindruckende Geschwindigkeit gezeigt, aber im mittleren Sektor Zeit verloren hatte.

Norris im McLaren sicherte sich den dritten Platz, obwohl er auf seiner ersten schnellen Runde mit Soft-Reifen in Stavelot weit herausgekommen war. George Russell im Mercedes wurde Vierter, gefolgt von Leclerc und Antonelli im Ferrari bzw. Mercedes. Der siebenfache Weltmeister Hamilton im Ferrari belegte den siebten Platz, etwas mehr als eine Sekunde hinter Piastri. Die Aston Martin-Fahrzeuge von Stroll und Fernando Alonso, die an diesem Wochenende ebenfalls Upgrades erhielten, landeten vor Isack Hadjar im Racing Bulls, der die Top 10 komplettierte.

Carlos Sainz im Williams, der nach einem Treibstoffproblem in der zweiten Hälfte der Session wieder auf die Strecke kam, belegte den elften Platz, gefolgt von Bortoleto, Hülkenberg und Liam Lawson im Racing Bulls.