Bestzeit für Verstappen – Piastri kämpft mit Piste
Nachdem er das erste Training ausgesetzt hatte, meldete sich Max Verstappen im zweiten Freien Training (FP2) zum Großen Preis von Mexiko an der Spitze zurück. Der Pilot im Red Bull fuhr die schnellste Runde des Tages und setzte sich mit einer 1:17.392 gegen die starke Konkurrenz durch.
Die Performance des Niederländers ist eine klare Ansage, nachdem sein WM-Rivale Oscar Piastri im McLaren nicht über Platz zwölf hinauskam.
Ferrari und Mercedes in Lauerstellung
Hinter Verstappen bestätigte Charles Leclerc im Ferrari die gute Form des Teams von der Scuderia und belegte mit nur 0.153 Sekunden Rückstand den zweiten Rang. Platz drei ging an das italienische Talent Kimi Antonelli im Mercedes, der damit schneller war als sein erfahrener Teamkollege George Russell (P6).
Lando Norris im McLaren, Piastris Titelrivale, fuhr auf den vierten Platz. Lewis Hamilton im zweiten Ferrari komplettierte die Top Fünf. Der Brite hatte auf seiner schnellen Runde jedoch in den Schlusssektoren Zeit verloren.
Tsunoda stark, Hülkenberg fällt zurück
Eine solide Vorstellung lieferte Yuki Tsunoda im zweiten Red Bull auf Rang sieben. Dicht gefolgt wurde er von den Aston Martin-Piloten Fernando Alonso und Lance Stroll (P10).
Der Deutsche Nico Hülkenberg im Sauber, der im FP1 noch Dritter war, fand sich im zweiten Training weiter hinten. Er belegte den 16. Platz, direkt hinter seinem Teamkollegen Gabriel Bortoleto (P15).
Ebenfalls in den Top Ten vertreten war Carlos Sainz im Williams auf dem neunten Rang. Der Spanier, Vorjahressieger in Mexiko, blieb nur eine Tausendstelsekunde hinter Alonso.
Sessionverlauf und Zwischenfälle
Die Session wurde, im Gegensatz zu FP1, komplett von den Stammfahrern bestritten und diente primär der Qualifikations- und Rennvorbereitung.
Zu Beginn beklagte sich Kimi Antonelli über kleine Probleme am Mercedes, konnte aber dennoch eine starke Zeit setzen. Auch Alex Albon im Williams berührte kurz die Streckenbegrenzung in der letzten Kurve, konnte die Fahrt aber ohne sichtbaren Schaden fortsetzen.
WM-Spitzenreiter Oscar Piastri hatte keinen optimalen Lauf. Auf seiner schnellen Runde auf Soft-Reifen unterliefen ihm im mittleren Sektor mehrere kleine Fehler, wodurch er deutlich zurückfiel. Auch sein Teamkollege Norris berichtete über ein \"etwas unausgeglichenes\" Fahrzeug. Verstappen hingegen beklagte sich später über die Medium-Reifen im Longrun und beschrieb das Gefühl als \"Fahren auf Eis\".
Aussagen der Piloten (Auszüge)
- Charles Leclerc (Ferrari): \"Es fühlt sich an, als wären wir auf dem falschen Fuß in Mexiko gestartet.\" (Bezieht sich auf die Herausforderung, das Auto auf der Höhe abzustimmen, trotz P2)
- Lando Norris (McLaren): \"Die Balance im McLaren war heute etwas unbeständig.\"
- Max Verstappen (Red Bull): (Beschreibt das Fahrgefühl auf den Medium-Reifen im Longrun als) \"wie Fahren auf Eis.\"
- Oscar Piastri (McLaren): (Beschreibt seine schnellste Runde als) \"ziemlich durchschnittlich\" nach einigen Fahrfehlern.
| Pos | Fahrer | Runden | Zeit | Rückstand | Intervall | Speed |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | 1:17.392 | – | – | 200.206 km/h | |
| 2 | 32 | 1:17.545 | +0.153 | +0.153 | 199.811 km/h | |
| 3 | 27 | 1:17.566 | +0.174 | +0.021 | 199.757 km/h | |
| 4 | 31 | 1:17.643 | +0.251 | +0.077 | 199.559 km/h | |
| 5 | 30 | 1:17.692 | +0.300 | +0.049 | 199.433 km/h | |
| 6 | 33 | 1:17.829 | +0.437 | +0.137 | 199.082 km/h | |
| 7 | 31 | 1:17.883 | +0.491 | +0.054 | 198.944 km/h | |
| 8 | 29 | 1:17.938 | +0.546 | +0.055 | 198.804 km/h | |
| 9 | 34 | 1:17.939 | +0.547 | +0.001 | 198.801 km/h | |
| 10 | 30 | 1:17.954 | +0.562 | +0.015 | 198.763 km/h | |
| 11 | 32 | 1:18.218 | +0.826 | +0.264 | 198.092 km/h | |
| 12 | 31 | 1:18.232 | +0.840 | +0.014 | 198.057 km/h | |
| 13 | 31 | 1:18.266 | +0.874 | +0.034 | 197.971 km/h | |
| 14 | 30 | 1:18.281 | +0.889 | +0.015 | 197.933 km/h | |
| 15 | 30 | 1:18.323 | +0.931 | +0.042 | 197.826 km/h | |
| 16 | 29 | 1:18.348 | +0.956 | +0.025 | 197.763 km/h | |
| 17 | 34 | 1:18.442 | +1.050 | +0.094 | 197.526 km/h | |
| 18 | 31 | 1:18.721 | +1.329 | +0.279 | 196.826 km/h | |
| 19 | 31 | 1:18.855 | +1.463 | +0.134 | 196.492 km/h | |
| 20 | 30 | 1:19.194 | +1.802 | +0.339 | 195.651 km/h |